Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
img_0239.jpg

Shippingproffs möttes i Helsingfors

Publicerad: 07:12 - 05 dec 2018

|

Jörgen Pettersson

Sjöklustrets främsta proffs samlades i Helsingfors för Breaking Waves-konferensen i måndags. På plats var det europeiska sjöklustrets främsta experter för en gemensam Think Tank där branschens utmaningar och målsättningar definierades. Konferensen arrangerades som en del av det internationella teknologievenemanget Slush. På plats var ca. 30 inbjudna gäster som representerade beslutsfattare och företagsledare från bland annat hamnar, rederier och andra sektorer inom sjöfarten, från elva olika länder.

I Think Tanken lyftes de mest aktuella och centrala utmaningarna inom branschen och lösningar till dessa; exempelvis hållbarhet, den teknologiska utvecklingen och nya innovationer för att svara på de ändrande behoven inom sektorn och i dess omgivning. Samtliga aktörer var ense om att branschen är tvungen att reagera allt snabbare till ändrade behov.

Alla ansåg att öppen dialog både inom och utanför branschen är en viktig del av utvecklingen. Ett tätt samarbete och en öppen dialog mellan olika aktörer inom hela värdekedjan; kunder, beslutsfattare samt nya aktörer och start-ups, är alla väsentliga för utvecklingsarbetet. Datainsamling och en alltmer effektiv användning av data sågs som en möjlig lösning. Sjöfarten är under kontinuerlig förändring och för att nya idéer och innovationer skall kunna utnyttjas krävs tätare samarbete.

Sjöfarten möjliggör välfärd både globalt och inom Europa. Sjöfarten är en essentiell del av de världsomfattande logistiska kedjor som möjliggör att råvaror och produkter är tillgängliga överallt i världen. 90 % av världens handel transporteras till sjöss. Optimering och en heltäckande samordning av den logistiska kedjan med allt tätare informationsutbyte mellan olika aktörer lyftes fram i Think Tanken som en väsentlig del av utvecklingen. Välfungerande processer längs hela den logistiska kedjan ger bättre möjligheter att reagera på utmaningar inom hållbarhet, då till exempel fartygskapacitet kan utnyttjas mer effektivt.

Ett välfungerande informationsutbyte ger bättre förutsättningar att reagera på förändringar och till exempel dra nytta av innovationer som skapas inom kedjan. Dessutom skulle utnyttjandet av hållbara lösningar från andra sektorer inom sjöfarten underlättas.

Think Tanken erkänner att det krävs ett bredare och effektivare samarbete. Den nutida graden av samarbete kommer inte att räcka till och mer radikala handlingar behövs. I framtiden räcker inte samarbetet mellan de traditionella aktörerna inom det europeiska sjöklustret, det fordras ett bredare perspektiv och synpunkter från aktörer också utanför sjöklustret. Dessutom behöver branschen ett nytt slags kunnande från andra sektorer för att skapa sjöfartens framtid i en förändrad verksamhetsmiljö. För att kunna svara på de nya kraven, kommer utbildningens utveckling och dessutom ifrågasättandet av nutida verksamhetsmodeller och servicekedjor att vara avgörande. Innovationer skapas inom branschen men disruption kommer vanligen utifrån branschen och det måste sektorn förbereda sig för.

Breaking Waves-konferensen var ett första steg i att samla olika aktörer inom sjöklustret till samma bord och gemensamt utveckla branschen. Arbetet för att säkerställa det Europeiska sjöklustrets konkurrenskraft i framtiden fortsätter.
 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul

Från varvet i Åbo till en indisk strand

17 jul
Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Wasaline

Starka siffror för Wasaline

Wasalines vd Peter Ståhlberg ser fram mot resten av året och redogör i dag för rekordsiffror; de facto det bästa resultatet någonsin för rederiet.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 17.100 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net