Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
30072013kryssning7.jpg

Serenissimas litenhet lockar

Publicerad: 09:07 - 31 jul 2013

|

Jörgen Pettersson

Lyxkryssaren Serinissima angjorde Mariehamn på tisdagen på initiativ av ålänningen Christer Mörn som är senior vice vd på det ryska rederiet Premier Cruises. Ålandstidningen följde med när en grupp ålänningar bjöds ombord att betrakta den lilla värld som har gjort satsningen till en bokningssuccé från starten.

SJÖFART -Exklusivitet är att exkludera, säger Christer ”Kecke” Mörn och ler brett.

-Vi tar ombord 100 passagerare och exkluderar 3.000.

Naturligtvis är det inte så att avsikten med en liten lyxkryssare är att utesluta kunder. Dock lockar konceptet en publik som är beredd att betala ett högre pris för att uppnå just intimiteten ombord på en liten lyxkryssare som Serenissima. Här går det två passagerare per besättningsman.

Samarbetar med fransmän

Genom det egna bolaget Mörn Consulting sköter Kecke Mörn uppdraget som senior vice vd. Där ingår att sköta kundkontakter, planera rutter, ta fram strategier och hantera avtal med de charterbolag som i sin tur säljer vidare olika paketresor.

-Många av våra resenärer i år kommer via ett franskt charterbolag. De är hopplösa på att skriva under avtal, men fenomenala på att planera själva resan, säger han.

Hustrun Benita Mörn beskriver hur de i princip har fått resa till Frankrike för att sätta kontraktet under näsan på fransmännen för att få dem att skriva under. Ett fartyg som Serinissima chartras inte ut i sista stund.

-Här talar vi om att ha två års framförhållning, beskriver hon.

Upp till 7.000 euro

Sedan Serinissima sattes i premiärdrift i nyupprustat skick i april har hon varit fullbokad. Nästa år är hon chartrad hela året, frånsett en vecka.

Resorna säljs till kund genom charterbolagen, så prislappen för de olika hytterna kan variera. Men det handlar knappast om något för en vanlig åländsk familj. En priskoll genom en researrangör visar att priset för en elva dagars kryssning rör sig mellan 4.000 euro och 7.000 euro per person beroende på hur stor hytt man väljer. Vad som ingår i priset beror på researrangören, men alltid mat och dryck och underhållning ombord.

Konceptet har hittills varit populärt även bland större sällskap, som universitetens alumniföreningar. Kunderna kommer i huvudsak från Frankrike, England, Italien och USA. Än har inga åländska resenärer klivit ombord, men det är bara en tidsfråga tror Benita och Kecke Mörn.

Enda stoppet på Åland

Vi bjuds ombord tillsammans med en rad åländska samarbetspartners och potentiella kunder. Serenissima har en lång historia. Hon byggdes år 1960 för den norska Hurtigrutten och köptes av den nuvarande ägaren Vladimir Esakov (eller Shafranov som Kecke Mörn först råkar kalla honom till de åländska besökarnas nöje) till ett förmånligt pris då den kom från ett konkursbo.

-Men han har lagt desto mer pengar på att rusta upp fartyget, säger Kecke Mörn.

Inredningen är framtagen av en svensk inredare och går i gustaviansk stil, vilket märks särskilt tydligt i matsalen där tapeterna är sirliga, stolarna har träsniderier och det sitter konstreplikor på väggarna. Intrycket av hytterna varierar, vilket den potentiella resenären Anna-Lena Dreijer är bra att sätta ord på.

-Det är vackra färger och trevlig stämning ombord, men hytterna längst ner är kanske lite väl små och korridorerna känns trånga. Ju högre upp man kommer desto bättre intryck blir det, säger hon.

Stoppet i Mariehamn är det enda i år och inget planeras nästa år, enligt Kecke Mörn.

-Men jag hoppas få in ett år 2015, säger han.

Tilltalas av litenhet

Ungefär hälften av resenärerna passade på att ta en visit i land på Åland under besöket. Däribland Josette Lubineau, en av de många franska passagerarna ombord, inkvarterad i en av fartygets större hytter.

-Jag tycker mycket bättre om det här än att resa med ett stort skepp. Livet här ombord är väldigt gemytligt. På kvällarna samlas passagerarna och spelar kort och lyssnar på pianomusik. Vi blir som en stor familj, säger hon.

-Och stoppet i Mariehamn var en skön avkoppling från storstäderna vi har passerat på vägen, säger hon.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar
Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Birka

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net