Eckerökoncernen gjorde ett sämre första halvår i år än förra året. Huvudförklaringen är att de tre passagerarfartygen var på dock stora delar av januari och att bränslepriset har ökat dramatiskt.
NÄRINGSLIV Januari till juni är alltid det sämsta halvåret för ett rederi som domineras av passagerartrafik. Varje år håvas merparten av intäkterna in juli till december. Att rederi ab Eckerö visar en förlust före skatt på 2,1 miljoner euro för räkenskapsperioden behöver därför inte vara så dramatiskt. Inte ens med tanke på att det är ett försämrat resultat med 2,6 miljoner euro om man jämför med samma period förra året.
-Ja, vi gör ett sämre resultat i år. Men en jämförelse är att vi gör ett lite bättre halvår än 2009, det är inget dramatiskt och betyder inte att 2011 behöver bli sämre än 2010, säger vd Björn Blomqvist.
Dyrare bränsle
Varför gick det sämre?
-Det finns två orsaker. Den ena är att alla tre passagerarfartyg låg på dock två till tre veckor under januari. Förra året dockades inget fartyg, svarar Björn Blomqvist.
-Den andra är att bränslepriset steg med 30 procent. Det kommer att fortsätta vara högt under året.
Det andra halvåret som inleds med juli månad brukar ge betydligt mer inkomster än det första. Som jämförelse gjorde koncernen ett resultat före skatt på 0,5 miljoner euro första halvåret 2010, helårsresultatet före skatt var en vinst på 17,5 miljoner euro.
Frakten ökar
På fraktsidan visar rederiet en betydande uppgång i år. 38.655 enheter har fraktats under första halvåret vilket är en ökning med 53 procent i jämförelse med samma period 2010. Framförallt ökade frakten över Finska viken där volymerna nu är tillbaka på samma nivåer som innan den globala krisen.
Väntar ni er att utvecklingen fortsätter?
-Ja, vi väntar oss en ytterligare volymökning. Men ett problem är priserna fortfarande inte har återhämtat sig efter lågkonjunkturen. De är fortfarande hårt pressade.
Den svenska kronan har blivit starkare vilket på sitt hörn stärker koncernens resultat. Den effekten väntas bestå året ut.
Högre priser
Mest avgörande för år 2011 är ändå hur många passagerare som lockas till färjorna. Än så länge ser det bra ut för juli.
-Vi ser en ökning, men det är för tidigt att säga hur det har gått i augusti, säger Björn Blomqvist.
Ur rederiets synvinkel är det också positivt att man har kunnat höja biljettpriserna utan att det har minskat passagerarantalet.
-Det tyder på att kunderna är beredda att betala mer för vår produkt, säger han.
