Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Publicerad: 21:04 - 14 apr 2021

|

Jörgen Pettersson
Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Rederierna och Visit Finland gör gemensam sak och efterlyser ett tydligt budskap om att närturismen kan återupptas i juni. Det handlar i första hand om att öppna Schengenområdet med hjälp av slopade reserestriktioner och en fyrstegsmodell som sätter hälsan först.

Det är branschorgansiationen Rederierna i Finland som kommunicerar förslaget som tagits fram tillsammans med Visit Finland och med stöd av utredningar och analyser gjorda av Åbo Universitet, Helsingfors Hamn Ab, PTT och Taloustutkimus Oy.

”En del av länderna i Europa planerar att öppna upp turismen under den kommande sommarsäsongen, förutsatt att den epidemiologiska situationen tillåter det. Turismen har stått stilla under en lång tid, vilket har lett till en enorm uppdämd efterfrågan. En betydande del av denna efterfrågan riktas också mot Finland. Man måste sträva efter att häva restriktionerna som hindrar turism på ett koordinerat sätt och i god tid före den kritiska sommarsäsongen 2021”, understryker Rederierna i Finlands vice verkställande direktör Hans Ahlström.

Timingen är både nödvändig och välplanerad. Undersökningar visar att turismen kommer igång först i närområdena. Närmarknaderna upplevs som bekantare och tryggare, när så mycket annat är ovisst. Även turism till rimligt pris är viktigare än någonsin, eftersom epidemin har försämrat den ekonomiska situationen i många hushåll. Det är winwin på många sätt att skapa en reseoas nära till hemmets trygga vrå. Här kommer färjorna som resmedel in på ett både tryggt och lokalt sätt.

”Trafiken med passagerarbilfärjor har stor betydelse för Finlands turism. Före coronaepidemin förde de utländska turisterna som kom med färjorna med sig över 900 miljoner euro till Finland varje år. Återställande av passagerartrafiken mellan Finland och Sverige, Estland och Tyskland under sommaren 2021 är nödvändigt för att rederinäringen ska återhämta sig”, konstaterar Rederierna i Finland.

Väldigt mycket, kanske allt, mycket kokar ner i en välplanerad och faktabaserad återhämtning som sker målmedvetet och alltid beaktar säkerheten kring hälsan. Därför lanserar Rederierna i Finland tillsammans med Visit Finland och Visit Åland följande gradvis lyftande av reserestriktionerna:

  1. Rederierna förutsätter ett negativt testresultat eller vaccinationsintyg/vaccinationspass eller ett intyg över genomgången sjukdom av passagerare vid ombordstigning. Rederierna gör stickprovskontroller bland ruttpassagerare som kommer från utlandet.
  2. Snabbtestens tillgänglighet bör förbättras i Finland. Detta skulle stöda jämlikheten mellan människor.
  3. I sina beslut avgränsar regionförvaltningsverket de obligatoriska hälsokontrollerna (16 § i lagen om smittsamma sjukdomar) så att de inte omfattar passagerare som när de anländer till Finland kan visa upp ett tillförlitligt intyg över ett negativt testresultat som erhållits inom en viss tid eller ett intyg över genomgången sjukdom eller ett vaccinationsintyg/vaccinationspass. Passagerare som kan visa upp vederbörliga intyg försätts inte i karantän. Ingen allmän rekommendation om karantän på eget initiativ, karantän fastställs från fall till fall.
  4. Myndigheterna kontrollerar intyg längs den gröna linjen med stickprover. Till den röda linjen hänvisas passagerare som saknar intyg och de styrs till hälsogranskning och vid behov till test. Passagerare som inte landstiger utomlands eller vars landstigning är begränsad till 8 timmar avkrävs inget intyg och försätts inte heller i karantän.

Dessa riktlinjer gäller all närturism oberoende av syftet.

”Slutligen understryker vi vikten av fri rörlighet för sjömän och andra logistikanställda. Utan denna fria rörlighet fungerar inte de internationella export- och importtransporterna”, avslutar Rederierna i Finland sitt initiativ.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb

Ny isbrytare kan köras på metanol

23 feb
isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

test

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

Viking Line har beviljats märket Nyckelflaggan av Förbundet för finländskt arbete och blir därmed största turismföretaget som får använda kvalitetsstämpeln.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net