Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
mordashov.jpg

Rysk miljardär bakom jätteorder

Publicerad: 15:09 - 29 sep 2011

|

Jörgen Pettersson

För första gången någonsin går en rysk oligark in tungt i kryssningsbranschen; enligt Kauppalehti är det stålmogulen Alexei Mordashov som finansierar nästa nybygge på STX-varvet i Åbo.

Det är ryska pengar som ska finansiera bygget av tyska TUI:s lyxkryssare på Åbovarvet, som Ålands Sjöfart berättat om tidigare. Fartyget beräknas kosta omkring 400 miljoner euro och bakom investeringen står enligt affärstidningen Kauppalehti den ryska stålmogulen Alexei Mordashov. Han är styrelseordförande och majoritetsägare i ståljätten Severstal, som har fabriker i tio länder och totalt 84.000 anställda samt är noterat på Londonbörsen.

Alexei Mordashov fyllde 46 år samma dag som fartygsbeställningen offentliggjordes i Tyskland. Hans förmögenhet uppskattas till 18,5 miljarder dollar, han har fem barn och numera ny fru.

Mordashov äger direkt cirka fyra procent av TUI Travel som beställt det nya fartyget, men han äger också en femtedel av aktierna i moderbolaget TUI AG via sina bolag Monteray Enterprises och S-Group Travel Holding.

Räknat i röststyrka är Mordashov därmed största enskilda ägare i TUI med drygt 25 procent. Den ryska satsningen är historisk skriver tidningen. Det är första gången ryska industrimiljardärer investerar kapital i kryssningsbranschen. Mordashov och TUI Travels har sedan tidigare ett samföretag inom resebyråbranschen i England.

Det tyska företaget hade inte på egen hand haft möjlighet att beställa något nytt fartyg. TUI Cruises hade i fjol en omsättning på 180 miljoner euro och gjorde en vinst på 7 miljoner euro. TUI Travel är en av världens stora resekoncerner med över 30 miljoner kunder per år. Hela TUI-koncernen omsatte i fjol omkring 16 miljarder euro och hade en rörelsevinst på 215 miljoner euro.

I likhet med många andra oligarker är det viktigt att ha president Vladimir Putins öra. Bilden upptill är från ett möte mellan Alexei Mordashov och Putin. Samtalet handlade mest om firman, enligt utskriften från den ryska federationens hemsida (till och med på engelska!):

Transcript of the beginning of the meeting:

Vladimir Putin: Good evening, Mr Mordashov. How is your company finishing the year?
Alexei Mordashov: Overall, the situation is somewhat difficult as the company, like many others, has been affected by current events. Still, there are some positive trends. We can clearly see that the market is recovering – although it is not yet back to previous levels, a recovery has begun. This helps us look to the future with confidence and speak of a return to development rather than simply survival.

Vladimir Putin: Is demand slowly increasing?
Alexei Mordashov: It is, no doubt. The main thing is that we are raising the company’s competitiveness through restructuring and optimisation, which will enable us to take a greater market share. Our exports are growing as well. So, overall I can say that we are rebounding, slowly but steadily.

Vladimir Putin: How are you going about modernising and optimisation?
Alexei Mordashov: We have obviously adjusted our production schedule to current demand. We are optimising by closing inefficient facilities and making pinpoint investments in the facilities with the best opportunities to increase our productivity. We have initiated the operation of a blast furnace this year and plan to re-fire another one now standing idle. Unfortunately, the crisis has resulted in personnel cuts at the company. Yet, we know that the regions where we operate have not seen considerable unemployment growth, with people still able to find jobs. With assistance from government agencies, we make every effort to provide people with retraining. The overall situation is stable.

Vladimir Putin: Good. Let’s go into more detail.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar
Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Birka

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net