Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
danmikkola.jpg

Ett rikt förbund med stora ambitioner

Publicerad: 08:02 - 22 feb 2011

|

Jörgen Pettersson

Förbundet för Främjandet av Ålands Sjöfart har både planer och resurser, berättar ordförande Dan Mikkola.

Förbundet för främjandet av Ålands Sjöfart har gott om pengar på banken. Men hur använder man egentligen sina resurser för att väcka ett större intresse för Ålands viktigaste näringsgren?

Det nu över 70 år gamla förbundet har egentligen ett ganska ambitiöst uppdrag. Enligt stadgarna ska huvudsyftet vara att ta tillvara både den den åländska sjöfartens och sjöfolkets intressen.

Trots detta arbetar inte förbundet som en vanlig intresseorganisation. Man deltar inte i debatten och utövar inte påtryckningar för att få till en mer sjöfartsvänlig lagstiftning – saker som brukar höra till en intresseorganisations viktigaste uppgifter.

– Vi samarbetar med Rederierna i Finland och har helt enkelt valt olika områden. De jobbar mer politiskt och med att skapa allmänna förutsättningar för sjöfarten genom att påverka olika lagar och regleringar. De har även hand om kollektivavtalen, säger Dan Mikkola, ordförande för förbundet.

I stället för att utöva påtryckningar säger Dan Mikkola att förbundet hittat en egen nisch att verka inom.

– Det som ingen annan sköter speciellt bra är den långsiktiga rekryteringen. Rederierna jobbar med att bemanna sina fartyg nästa vecka, nästa månad och nästa år. Det finns ingen, förutom vi, som försöker se till att det finns arbetskraft om tio år.

– I och med att förbundet bildades 1939 finns det även vissa föråldrade skrivningar i stadgarna. Bland annat finns det en skrivning om att vi ska stöda medellösa sjömansänkor. Min tolkning är att detta i dagens läge är något som andra institutioner är bättre på att sköta.

Mera pengar över

Något som gör att förbundet har bra förutsättningar att uppnå sina mål är enligt Dan Mikkola det relativt välfyllda bankkontot.

– Vår värdepappersportfölj är i dag värd runt tre miljoner euro. Denna ger i sin tur avkastning, och dessa pengar använder vi till olika projekt. Tidigare har ett av dessa projekt varit tidningen Ålands sjöfart och handel. I och med att ÅTT nu tagit över den frigörs både ekonomiska resurser och ledarskapsresurser för andra projekt.

Vad ska ni använda dessa extra resurser till?

– Vi fortsätter så klart med det projekt vi redan har och sedan kan det säkert komma nya på sikt. Vi fortsätter jobba med våra rekryteringsprojekt på Åland och i samarbete med ÅTT utveckla tidningen Ålands sjöfart samt hemsidan sjofart.ax.

Var kommer pengarna ifrån från början?

– Det är folk som har skänkt och testamenterat pengar som sedan har förvaltats ganska väl. Den senaste stora gåvan var 2001 när Hjördis Ljungman skänkte över en miljon euro i sitt testamente.

Har era projekt någon verkan då? Gör de att fler söker sig till sjön?

– Eftersom vi i första hand jobbar mot ungdomar är rekryteringen till sjömansskolan den viktigaste måttstocken på hur vi sköter oss. Min uppfattning är att både antalet sökande och andelen ålänningar som söker till skolan har ökat kraftigt de senaste åren.

Läs mer om Förbundet här.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net