Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
befunky-collage_1_3.jpg

Rekordrusch till Tallinn

Publicerad: 07:09 - 06 sep 2019

|

Jörgen Pettersson

Trafiken mellan Helsingfors och Tallinn fortsätter växa från redan höga nivåer. Efter den gångna sommaren redovisar såväl Eckerö Line som Viking Line nya rekordsiffror i sin trafik på Finska Viken.

Eckerö Line tog i bruk lastfartyget Finbo Cargo som ledde till en volymtillväxt på 27 procent för helheten, jämfört med året innan. På passagerarsidan växte antalet resenärer med tio procent under perioden juni-augusti från fjolårets rekordsiffror.

Vd Taru Keronen, Eckerö Line, förklarar siffrorna med nytt fartyg, ett allt mer attraktivt Tallinn samt den sänkta estniska alkoholskatten:

– Som vi gissade har den sänkta alkoholskatten lett till en ökning i försäljningen av drycker men också en uppgång i antalet passagerare. Dessutom har nya Finbo Cargo gjort stor skillnad.

Den totala mängden alkohol som importerades från Estland till Finland steg med 40 procent efter skattesänkningen, enligt forsknings- och analyscentret Tak Oy.

– Våra kunder har svarat positivt på minskningen av alkoholskatten och försäljningen ombord ökade i sommar. Den starka tillväxten i våra passageraresiffror beror också på att allt fler finländare upptäcker Tallinn som ett trevligt resmål.

Finbo Cargo startade verksamheten mellan Norsjöhamnen i Helsingfors och Muuga, Estland, i slutet av juni. Detta har gett hela Eckerö Line fler lastkunder och ännu viktigare har lasterna flyttats från mer centrala Helsingfors till Nordsjöhamnen. Redan efter två månader har en tredjedel av Eckerös laster gått via Nordsjö.

– Vi är mycket nöjda med lanseringen av Finbo Cargo. Vår nya anslutning är helt klart attraktiv för bilresande. Det kommer att öka antalet passagerare och öka vår betydelse som godstrafik. Vi står nu för 20 procent av godstransporterna på linjen Helsingfors-Tallinn, säger Taru Keronen.

På Viking Line noterade man under den gångna sommaren för första gången fler än 600.000 passagerare (juni-augusti). Allra bäst var det i augusti då 209.934 resenärer blev nytt all time high för fartyget. Viking XPRS, som i år trafikerat rutten Helsingfors-Tallinn i en tätare takt än tidigare somrar, började trafikera i april 2008. Lördagen den 1 september firade man den 20:e miljonte passageraren ombord.

– Efterfrågan på Tallinnresor är naturligtvis särskilt livlig just sommartid. De ökade passagerarantalen är säkert delvis också en följd av det ökade intresset för närturism. Vår snabba XPRS ger resenärerna en behaglig reseupplevelse, underhållning och mångsidiga shoppingmöjligheter, säger Viking Lines marknadsföringsdirektör Kaj Takolander.

I sommartrafiken till Tallinn går utöver Viking XPRS även fartygen M/S Mariella och M/S Gabriella från rutten Helsingfors-Stockholm. Under den gångna sommaren har de transporterat sammanlagt 175.693 passagerare mellan Helsingfors och Tallinn. Passagerarantalet var det högsta på fem år.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net