Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
ts_ship_megastar_maiden_voyage_47.jpg

Rekordår för Tallink Group

Publicerad: 21:03 - 01 mar 2018

|

Jörgen Pettersson

AS Tallink Grupp redovisar en rekordomsättning om 967 miljoner euro under 2017. Dessutom är 2017 koncernens bästa år hittills sett till antal transporterade passagerare under ett år, enligt de siffror som släpptes till börsen i går. Över 9,8 miljoner passagerare har transporterats, vilket har bidragit till avsevärt ökade intäkter för koncernens restauranger och butiker om nästan 537 miljoner euro. Koncernens nettoresultat för 2017 uppgick till totalt 49 miljoner euro.

Jämfört med föregående räkenskapsår ökade koncernens omsättning med 3,1procent och nettoresultatet med 11,8 procent. De främsta drivkrafterna för den ökade omsättningen under 2017 var en positiv utveckling på flera av bolagets rutter och segment under året. Lanseringen av Tallinks nyaste fartyg, Megastar, på rutten Tallinn – Helsingfors i början av året, ökade kapaciteten och förbättrade effektiviteten för den specifika rutten, enligt ett pressmeddelande.

Den mest positiva utvecklingen för rederiet under 2017 var tillväxten inom fraktverksamheten. Fraktvolymen ökade i alla geografiska segment med 11,0 procent. Fraktintäkterna ökade med 13,3 procent eller 13,8 MEUR jämfört med förra året och uppgick till 117,7 MEUR 2017.

Tillväxten på linjen Stockholm-Riga uppnåddes genom utökning av ett andra fartyg på rutten i december 2016. Rutten Stockholm-Tallinn såg också en positiv utveckling, med mer än en miljon transporterade passagerare, vilket är ett nytt passagerarrekord på linjen.

– 2017 var ett rekordår för Tallink Grupp när det gäller passagerarantal och flertalet andra indikatorer. Jag är glad att vår stora investering Megastar har varit mycket framgångsrik, och spelat en mycket viktig roll i koncernens ökade vinst, trots ökande konkurrens. Vår fraktverksamhet såg också en väsentlig tillväxt på alla våra rutter under förra året, och den positiva inverkan som detta medför kan inte underskattas, säger Janek Stalmeister, VD på AS Tallink Grupp.

Ökningen av antalet passagerare har haft en positiv inverkan på intäkterna från bolagets restauranger och butiker, vilket ökade med 15,3 MEUR, jämfört med året innan, med en totalökning till 536,7 MEUR för helåret. Den totala biljettintäkten ökade med 6,7 MEUR till totalt 242,7 MEUR för helåret.

Bolagets totala investeringar 2017 uppgick till 219,3 MEUR. Den största investeringen var finansieringen av Megastar i början av året, och investeringarna i det fortsatta fartygsförnyelseprogrammet.

Några siffror:

• Rekord i antal transporterade passagerare under ett år; 9,8 miljoner.

• Störst antal transporterade passagerare på ett fartyg under ett år; över 2 miljoner med Megastar.

• Högsta noterade omsättning någonsin; 967 MEUR.

• Flest antalet genomförda resor på ett år; 9.966 resor.

• Största antal fraktenheter transporteras under ett år; 364.000 enheter.

Hela det oreviderade bokslutet kan ses i bilagen:

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul

Från varvet i Åbo till en indisk strand

17 jul
Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Wasaline

Starka siffror för Wasaline

Wasalines vd Peter Ståhlberg ser fram mot resten av året och redogör i dag för rekordsiffror; de facto det bästa resultatet någonsin för rederiet.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 16.700 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net