År 2015 slutade bra för Rederi Ab Eckerö. 3,1 miljoner passagerare valde att resa med koncernens tre färjor vilket är nytt rekord. Även ekonomiskt sett blev resultatet hyggligt. Omsättningen steg visserligen blygsamt till 243 miljoner euro (ME) jämfört med år 2014 (242,2 ME) men rörelseresultatet landade på 15,9 ME (7,2) om man rensar bort engångsposter. Vinsten på sista raden uppgick till 11,7 ME (12,2) och kassaflödet steg till starka 30,8 ME (21,0). Aktieägarna föreslås få lyfta 1,75 euro per aktie (1,50) eller sammanlagt cirka 3,5 miljoner euro.
Så här skriver rederiet i sitt pressmeddelande:
”Koncernen opererade samma tre passagerarverksamhetsområden som föregående år. Koncernens samlade passagerarantal uppgick till 3,1 miljoner, vilket var en ökning med 2,6 procent jämfört med 2014. Antalet transporterade fraktenheter på de två egna linjerna uppgick till 58 690, vilket var en ökning med 1,8 procent jämfört med 2014. Av koncernens ro-ro-fartyg har fyra varit uthyrda för trafik mellan kontinenten och svenska och finska hamnar och ett fartyg har huvudsakligen sysselsatts i Medelhavet.
En försvagning av svenska kronans värde jämfört med föregående år har haft en negativ nettoeffekt på resultatutvecklingen, medan de låga bunkerpriserna har haft en positiv påverkan.
Ekonomisk översikt
Koncernens omsättning uppgick under räkenskapsperioden till 243,0 miljoner euro (242,2 milj. euro). Rörelsens övriga intäkter, 6,5 miljoner euro (25,6 milj. euro), utgörs år 2015 till största delen av realisationsvinster från försäljning av tillgångar men även av dividend från Försäkringsaktiebolaget Alandia. Koncernens rörelseresultat, inklusive realisationsvinster, uppgick till 19,9 miljoner euro (24,8 milj. euro). Rensat för engångsposter uppgick rörelseresultatet till 15,9 miljoner (7,2 milj. euro).
Det finansiella nettot uppgick till -5,7 miljoner euro (-7,7 milj. euro). Räntekostnaderna har minskat som en följd av minskad skuldsättning. Resultatet före bokslutsdispositioner och skatt blev 14,2 miljoner euro (17,1 milj. euro). Räkenskapsperiodens vinst för koncernen blev 11,7 miljoner euro (12,2 milj. euro).
Personal
Antalet anställda i koncernen var i medeltal under verksamhetsåret 1 206 personer (1 250), varav 904 (937) var sjöanställda och 302 (313) var landanställda. Personalkostnaderna i förhållande till omsättningen var 21,6 procent (22,2 procent). Personalkostnaden per anställd uppgick i genomsnitt till 43,6 tusen euro (43,0 tusen euro).
Investeringar
Koncernens investeringar uppgick under perioden till 7,3 miljoner euro (5,4 milj. euro), som till största del består av ombyggnationer och förbättringar av fartyg och fastigheter samt utveckling av IT-system.
Finansiering
Koncernens långfristiga lån uppgick vid årets slut till 111,8 miljoner euro (140,8 milj. euro). Kortfristiga lån uppgick till 29,0 miljoner euro (19,0 milj. euro) och likvida medel till 45,7 miljoner euro (32,1 milj. euro). Finansieringen är bunden till lånevillkor som inkluderar lönsamhets- och soliditetskrav. Om villkoren inte uppfylls kan finansiärerna kräva förtida återbetalning av lånen. Vid bokslutstillfället uppfylldes samtliga villkor.
Händelser som inträffat efter balansdagen
Under januari månad levererades M/V Trader och M/V Carrier till ny ägare. Under första kvartalet 2016 har processen i hovrätten inletts angående det besvär som finska staten anfört gällande domen i tvisten kring farledsavgiftstariffer. I domen ålade tingsrätten staten att till Eckerökoncernen återbära de för högt debiterade farledsavgifterna, ca 5,2 miljoner euro jämte rättegångskostnader och ränta, för åren 2001-2004.
Framtidsutsikter
Koncernens olika affärsområden verkar i ett svagt konjunkturläge med många osäkerhetsfaktorer, men vi räknar med stabila passagerarvolymer. Bunkerpriset och valutakurserna har stor betydelse för resultatet. Bolaget har fortsatt minskat sin exponering gentemot ro-ro-marknaden som fortsatt är ansträngd. Koncernens finansiella ställning är stabil.”
Koncernens lastflotta består i dag av rorofartygen Shipper och Exporter. I januari såldes Trader och Carrier till nya ägare.
