logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
birka_paradise_0.jpg

Rederierna rustar för komfortkrig

Publicerad: 12:01 - 04 jan 2011

|

Jörgen Pettersson

Birka Paradise förnyar taxfreebutiken, nattklubben, buffén och ger barerna ett ansiktslyft. Rosella får en ny "cafébar" i två våningar, en nästa dubbelt större taxfreeavdelning, ett helt däck ombyggt till restaurangplan samt en ny hiss.

Det blir en delvis ny ms Rosella som återkommer i trafik efter dockningen den 17 februari.

– Vi river ut nästan ett helt däck för att göra plats för en ny cafeteria. Vi slår ut taket på Fun Club och lägger till en våning, säger Johan Nordberg, arkitekt på Viking Line och den som tagit fram ritningarna tillsammans med rederiets produktchefer.

Baren på däck fem får fler sittplatser tack vare en ny övre våning på däck sex som nås via en svängd trappa.

På plan sex ligger även den nya cafeterian med 220 platser. Samt ett nytt familjecafé med plats för 100 personer. En ny hiss upp ska öka tillgängligheten för rörelsehindrade gäster.

Dubbelt stor

Här finns även ett så kallat kabinett – en flexibel yta som används dels som à la carte, dels som ett tillskott till Viking Buffet efter behov.

Sammantaget förvandlas hela däcket till ett restaurangdäck med 500 sittplatser.

På däck 5 blir den nya taxfreeavdelningen mer än dubbelt så stor som den gamla. Sortimentet ska utökas.

– Taxfreen blir nästan lika stor som på våra stora färjor, säger informationschef Johanna Boijer-Svahnström.

Sammanfattningsvis kan Rosella efter ombyggnaden erbjuda närmare 1.250 sittplatser i caféer, barer och restauranger.

Hemlig budget

Men vad det kostar vill vd Mikael Backman inte säga.

– Nej, jag anger ingen summa men vi ser det som en investering över flera år för att öka passagerarnas komfort. Rosellas nya utrymmen kommer sammantaget att erbjuda passagerarna mer än vad ADCC-färjan skulle ha gjort, förklarar han.

Rosellas totala passagerarkapacitet påverkas dock inte.

Arbetet är en fortsättning på den uppfräschning som inleddes i februari 2010 då Viking Buffet byggdes om för att öka genomströmningstakten. Dessutom förnyades ankomstaulan för på- och avstigning.

Ombyggnad inleds i samband med dockningen den 7 januari och utförs vid ett varv i Tallinn. Klart ska det vara till den 17 februari.

Birka Paradise rustas upp

Samtidigt passar konkurrenten Birka line på att rusta upp Birka Paradise under dockningen 2 till 21 januari.

Runt två miljoner satsar man på att bygga om taxfreebutiken, nattklubben, buffén och ge barerna en ansiktslyftning.

– Buffén görs större och får 70 nya sittplatser, till dagens 350. Buffélinjen över huvudtaget fräschas upp och förses med ny utrustning, säger Bo-Gustav Donning, sjöfartschef på Rederi Ab Eckerö som äger Birka Line.

Puben byggs om i mörka träslag om för att bli mer publik.

– Hittills har den varit mer av en halvpub med sittplatser. Nu blir den tydligare.

Taxfreebutikens utrymme omdisponeras så att antalet hyllmeter ökar.

– Till det byter vi ut mattorna i 150 hytter, och ersätter slitna stolar och fräschar upp. Det är dags nu efter fem sex års drift.

Liksom Nordlandia

I somras invigdes den nya whiskybaren. Spaavdelningen byggdes om för tre år sedan.

Arbetet utförs på varvet i Åbo. Arkitekt är helsingforsaren Lars Heikkinen.

Bredvid Birka Paradise i Åbo ligger Eckerö lines ms Nordlandia som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn.

– Där ska bland annat konferensavdelningen ges en ansiktslyftning och butiken förnyas. Det blir ny pub, nytt bokningssystem och utökad tidtabell. Budgeten ligger på runt en halv miljon.

Nya siffror visar att Eckerö Line lockar till sig allt fler passagerare. Jämfört med fjolårets 930.000 resenärer ökade antalet passagerare med mer än tre procent.

Fraktverksamhet och mängden transporterat gods ökade med 36 procent. Marknadsandelen ökade med två procent. Vad gäller rutten Helsingfors- Tallinn har Eckerö Line en marknadsandel på 13 procent.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net