Birka Paradise förnyar taxfreebutiken, nattklubben, buffén och ger barerna ett ansiktslyft. Rosella får en ny "cafébar" i två våningar, en nästa dubbelt större taxfreeavdelning, ett helt däck ombyggt till restaurangplan samt en ny hiss.
Det blir en delvis ny ms Rosella som återkommer i trafik efter dockningen den 17 februari.
– Vi river ut nästan ett helt däck för att göra plats för en ny cafeteria. Vi slår ut taket på Fun Club och lägger till en våning, säger Johan Nordberg, arkitekt på Viking Line och den som tagit fram ritningarna tillsammans med rederiets produktchefer.
Baren på däck fem får fler sittplatser tack vare en ny övre våning på däck sex som nås via en svängd trappa.
På plan sex ligger även den nya cafeterian med 220 platser. Samt ett nytt familjecafé med plats för 100 personer. En ny hiss upp ska öka tillgängligheten för rörelsehindrade gäster.
Dubbelt stor
Här finns även ett så kallat kabinett – en flexibel yta som används dels som à la carte, dels som ett tillskott till Viking Buffet efter behov.
Sammantaget förvandlas hela däcket till ett restaurangdäck med 500 sittplatser.
På däck 5 blir den nya taxfreeavdelningen mer än dubbelt så stor som den gamla. Sortimentet ska utökas.
– Taxfreen blir nästan lika stor som på våra stora färjor, säger informationschef Johanna Boijer-Svahnström.
Sammanfattningsvis kan Rosella efter ombyggnaden erbjuda närmare 1.250 sittplatser i caféer, barer och restauranger.
Hemlig budget
Men vad det kostar vill vd Mikael Backman inte säga.
– Nej, jag anger ingen summa men vi ser det som en investering över flera år för att öka passagerarnas komfort. Rosellas nya utrymmen kommer sammantaget att erbjuda passagerarna mer än vad ADCC-färjan skulle ha gjort, förklarar han.
Rosellas totala passagerarkapacitet påverkas dock inte.
Arbetet är en fortsättning på den uppfräschning som inleddes i februari 2010 då Viking Buffet byggdes om för att öka genomströmningstakten. Dessutom förnyades ankomstaulan för på- och avstigning.
Ombyggnad inleds i samband med dockningen den 7 januari och utförs vid ett varv i Tallinn. Klart ska det vara till den 17 februari.
Birka Paradise rustas upp
Samtidigt passar konkurrenten Birka line på att rusta upp Birka Paradise under dockningen 2 till 21 januari.
Runt två miljoner satsar man på att bygga om taxfreebutiken, nattklubben, buffén och ge barerna en ansiktslyftning.
– Buffén görs större och får 70 nya sittplatser, till dagens 350. Buffélinjen över huvudtaget fräschas upp och förses med ny utrustning, säger Bo-Gustav Donning, sjöfartschef på Rederi Ab Eckerö som äger Birka Line.
Puben byggs om i mörka träslag om för att bli mer publik.
– Hittills har den varit mer av en halvpub med sittplatser. Nu blir den tydligare.
Taxfreebutikens utrymme omdisponeras så att antalet hyllmeter ökar.
– Till det byter vi ut mattorna i 150 hytter, och ersätter slitna stolar och fräschar upp. Det är dags nu efter fem sex års drift.
Liksom Nordlandia
I somras invigdes den nya whiskybaren. Spaavdelningen byggdes om för tre år sedan.
Arbetet utförs på varvet i Åbo. Arkitekt är helsingforsaren Lars Heikkinen.
Bredvid Birka Paradise i Åbo ligger Eckerö lines ms Nordlandia som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn.
– Där ska bland annat konferensavdelningen ges en ansiktslyftning och butiken förnyas. Det blir ny pub, nytt bokningssystem och utökad tidtabell. Budgeten ligger på runt en halv miljon.
Nya siffror visar att Eckerö Line lockar till sig allt fler passagerare. Jämfört med fjolårets 930.000 resenärer ökade antalet passagerare med mer än tre procent.
Fraktverksamhet och mängden transporterat gods ökade med 36 procent. Marknadsandelen ökade med två procent. Vad gäller rutten Helsingfors- Tallinn har Eckerö Line en marknadsandel på 13 procent.
