Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
birka_paradise_0.jpg

Rederierna rustar för komfortkrig

Publicerad: 12:01 - 04 jan 2011

|

Jörgen Pettersson

Birka Paradise förnyar taxfreebutiken, nattklubben, buffén och ger barerna ett ansiktslyft. Rosella får en ny "cafébar" i två våningar, en nästa dubbelt större taxfreeavdelning, ett helt däck ombyggt till restaurangplan samt en ny hiss.

Det blir en delvis ny ms Rosella som återkommer i trafik efter dockningen den 17 februari.

– Vi river ut nästan ett helt däck för att göra plats för en ny cafeteria. Vi slår ut taket på Fun Club och lägger till en våning, säger Johan Nordberg, arkitekt på Viking Line och den som tagit fram ritningarna tillsammans med rederiets produktchefer.

Baren på däck fem får fler sittplatser tack vare en ny övre våning på däck sex som nås via en svängd trappa.

På plan sex ligger även den nya cafeterian med 220 platser. Samt ett nytt familjecafé med plats för 100 personer. En ny hiss upp ska öka tillgängligheten för rörelsehindrade gäster.

Dubbelt stor

Här finns även ett så kallat kabinett – en flexibel yta som används dels som à la carte, dels som ett tillskott till Viking Buffet efter behov.

Sammantaget förvandlas hela däcket till ett restaurangdäck med 500 sittplatser.

På däck 5 blir den nya taxfreeavdelningen mer än dubbelt så stor som den gamla. Sortimentet ska utökas.

– Taxfreen blir nästan lika stor som på våra stora färjor, säger informationschef Johanna Boijer-Svahnström.

Sammanfattningsvis kan Rosella efter ombyggnaden erbjuda närmare 1.250 sittplatser i caféer, barer och restauranger.

Hemlig budget

Men vad det kostar vill vd Mikael Backman inte säga.

– Nej, jag anger ingen summa men vi ser det som en investering över flera år för att öka passagerarnas komfort. Rosellas nya utrymmen kommer sammantaget att erbjuda passagerarna mer än vad ADCC-färjan skulle ha gjort, förklarar han.

Rosellas totala passagerarkapacitet påverkas dock inte.

Arbetet är en fortsättning på den uppfräschning som inleddes i februari 2010 då Viking Buffet byggdes om för att öka genomströmningstakten. Dessutom förnyades ankomstaulan för på- och avstigning.

Ombyggnad inleds i samband med dockningen den 7 januari och utförs vid ett varv i Tallinn. Klart ska det vara till den 17 februari.

Birka Paradise rustas upp

Samtidigt passar konkurrenten Birka line på att rusta upp Birka Paradise under dockningen 2 till 21 januari.

Runt två miljoner satsar man på att bygga om taxfreebutiken, nattklubben, buffén och ge barerna en ansiktslyftning.

– Buffén görs större och får 70 nya sittplatser, till dagens 350. Buffélinjen över huvudtaget fräschas upp och förses med ny utrustning, säger Bo-Gustav Donning, sjöfartschef på Rederi Ab Eckerö som äger Birka Line.

Puben byggs om i mörka träslag om för att bli mer publik.

– Hittills har den varit mer av en halvpub med sittplatser. Nu blir den tydligare.

Taxfreebutikens utrymme omdisponeras så att antalet hyllmeter ökar.

– Till det byter vi ut mattorna i 150 hytter, och ersätter slitna stolar och fräschar upp. Det är dags nu efter fem sex års drift.

Liksom Nordlandia

I somras invigdes den nya whiskybaren. Spaavdelningen byggdes om för tre år sedan.

Arbetet utförs på varvet i Åbo. Arkitekt är helsingforsaren Lars Heikkinen.

Bredvid Birka Paradise i Åbo ligger Eckerö lines ms Nordlandia som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn.

– Där ska bland annat konferensavdelningen ges en ansiktslyftning och butiken förnyas. Det blir ny pub, nytt bokningssystem och utökad tidtabell. Budgeten ligger på runt en halv miljon.

Nya siffror visar att Eckerö Line lockar till sig allt fler passagerare. Jämfört med fjolårets 930.000 resenärer ökade antalet passagerare med mer än tre procent.

Fraktverksamhet och mängden transporterat gods ökade med 36 procent. Marknadsandelen ökade med två procent. Vad gäller rutten Helsingfors- Tallinn har Eckerö Line en marknadsandel på 13 procent.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar
Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net