Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
img_8968.jpg

Pris för Langh Ships scrubbrar

Publicerad: 12:04 - 04 apr 2017

|

Jörgen Pettersson

Langh Techs slutna scrubberlösning tog förstaplatsen i Green Ship Technology-kategorin i samband med den stora GST-konferensen i Köpenhamn förra veckan. Priset delades på basen av nomineringar gjorda under år 2016 och januari år 2017. Under fjolåret vann Langh Tech betydande scrubber-beställningar från internationella kryssningsrederier vilket är lovande inför framtiden.

Juryn valde Lang Tech tack vare innovativ desig, dynamiskt fokus och kundernas krav, en bra och funktionerande lösning som har en tydlig marknadspotential.

”Vi tror att fokus kommer på stängda scrubberprocesser kommer att öka ytterligare under åren som kommer. Därför arbetar vi hårt med att fortsättningsvis utveckla anläggningen till att bli ännu mindre i storlek med ännu bättre prestanda, säger Laura Langh Lagerlöf som är kommersiell direktör för Lang Tech och vd för Langh Group. 

Langh Tech har utvecklat scrubbers sedan år 2012 och har särskilt uppmärksammats för den unika vattenreningen. De första installationerna gjordes på rederiets fem egna fartyg. I dag finns teknologin på sammanlagt sjutton fartyg, bland dem de nyaste kryssarna i Mein Schiff-serien som byggts på Meyer Werft i Åbo.

I Ålands Sjöfarts februarinummer intervjuades Laura Langh-Lagerlöf som då konstaterade att utvecklandet av de scrubbers som många trodde skulle bli en stor försäljningsframgång när svaveldirektivet satte press på sjöfarten inte blev en omedelbar framgång. Till följd av ett kraftigt fallande bränslepris blev det mindre intressant för rederierna att satsa på scrubbers.

– Vi fortsätter kämpa på och har goda förhoppningar om att det över tid ska bli en framgångsrik verksamhet., sade Langh-Lagerlöf och tycks nu börja få rätt.

Hela pressmeddelandet om scrubber-priset kan läsas här:

Langh Tech wins award

Last week Langh Tech’s closed loop scrubber process won first place in the Green Ship Technology category of awards at the Green Ship Technology Conference in Copenhagen. Companies were nominated for recent accomplishments, from the period of 1st January 2016 to 31st January 2017.

During this period Langh Tech has received significant orders from the international cruise companies, making an important entry into the cruise ship scrubber market. Langh Tech’s tailor-made scrubber towers and modular water treatment systems reduce the installation costs significantly especially in retrofit cases. Furthermore, to keep meeting the customer expectations, Langh Tech is constantly developing its products to lower both CAPEX and OPEX of the systems. 

The judge panel selected Langh Tech as a winner based on having an innovative design, dynamic focus on customer requirements, a good and workable solution and clear market potential. Collaboration with customers as well as ensuring system compatibility with other manufacturers’ systems was underlined to be an especially important factor for the choice.

“We believe that the focus on closed loop scrubber process water treatment will grow essentially in the coming years. Therefore we will continuously develop our water treatment units to be even more compact in size and simultaneously increase their capacity,” says Laura Langh-Lagerlöf, Commercial Director of Langh Tech.

Langh Tech has developed scrubbers since 2012 and has been particularly noted for its unique water treatment systems. The closed loop process that Langh Tech has developed is highly environmentally friendly, as all harmful substances are separated from the process water by membrane filtration. The residue is a compact dry waste, which is discharged ashore for proper waste treatment. Langh Tech technology was first deployed on sister company Langh Ship’s vessels, and has since then been deployed on several other cargo and cruise ships. To this date Langh Tech systems have been sold to 17 vessels.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net