St Peter Line som startar en helt ny kryssningslinje mellan Stockholm och St Petersburg väljer Ålands penningautomatförening som leverantör av spel på fartyget Princess Anastasia.
Ålands penningautomatförening (Paf) finns ombord på St. Peter Lines fartyg Princess Anastasia som börjar trafikera sträckan St. Petersburg-Stockholm. Två gånger per vecka gör fartyget kryssningar från Stockholm. Det är en ny bekanstskap för Paf som levererar all spelverksamhet ombord på kryssningsfartyget. Avtalet innebär att Paf placerar 50 automater och fyra spelbord på fartyget. En av Pafs förhoppningar är att nå en helt ny marknad, den ryska.
– Det är roligt att vi är med när nya destinationer dyker upp. Vi tror mycket på det här samarbetet och förväntar oss ett bra ekonomiskt utfall, säger Jukka Nikula, direktör för Pafs land- och fartygsverksamhet.
När St. Peter Line vände sig till Paf för en knapp månad sedan tog det inte många dagar innan avtalet var undertecknat, något rederiets vd Igor Glukhov uppskattar.
– Vi är tacksamma för att Paf har agerat smidigt och snabbt. Vi vände oss till Paf eftersom bolaget har ett gott anseende och lång erfarenhet av spel ombord på fartyg, säger han.
Sedan sommaren 2010 trafikerar St. Peter Line även sträckan St. Petersburg-Helsingfors med Princess Maria, som i Silja Lines ägo hette Finlandia.
Framgång direkt
När Stockholmslinjen startar sköter rederiet två stora kryssningsfartyg. St. Peter Line öppnade i april 2010 sin första linje mellan Helsingfors och Sankt Petersburg. Framgången blev, enlig rederiet, omedelbar. Trots att föregångarna på denna rutt hade misslyckats, så lyckades St. Peter Line nå en hög användningsgrad på färjan och få de största finländska och ryska researrangörernas förtroende.
Under sommarsäsongen 2010 översteg användningsgraden 70 procent på färjan Princess Maria. Vid sidan av den reguljära färjetrafiken, så användes Princess Maria också för charterturer Sankt Petersburg-Helsingfors Stockholm-Tallinn närmast för den ryska marknadens kunder. Användningsgraden var då hela 100 procent.
Affärsidén är hög servicenivå på ett uppfinningsrikt sätt. Bolaget har kombinerat ett klassiskt färjelinjekoncept med ett kryssningstänk.
”Färjan har en europeisk kvalitet med en rysk gästvänlighet och måttliga priser”, skriver bolaget.
Färjeresan erbjuder utlänningar upp till 72-timmars visumfri vistelse på ryskt territorium.
St. Peter Line:
”Allt detta har bidragit till en slags reserevolution och en stabil passagerartrafik från Finland och Ryssland. Andra viktiga faktorer som bidrog till framgången var att det ryska intresset för sjöturismen ökade samtidigt som levnadsstandarden steg i Ryssland. Projektets framgång baserade sig också mycket på det aktiva samarbetet mellan St.Peter Line och Sokos hotellen”.
– Vi är stolta för att vara partners med St. Peter Line, säger Juhani Järvenpää, som är
generaldirektör för "OOO Sokotel" som opererar de tre Sokos hotellen i Sankt Petersburg.
– De tre Sokos hotellen öppnades år 2008. Även om vi väntade oss att öppnandet av finländska
hotell i Sankt Petersburg skulle öka de finländska resenärernas antal till staden, så skedde detta
först då St. Peter Line började operera förra våren. Vårt gemensamma mål är är att öka turismen
mellan Finland och Ryssland. Genom att arbeta tillsammans, så kan vi erbjuda attraktiva
resepaket både i Helsingfors och i Sankt Petersburg, säger Järvenpää.
Lång tradition
– Finländare och svenskar har en lång tradition av att resa med färja mellan Finland och Sverige. Med St. Peter Line har detta sätt att resa nu blivit möjligt också för ryssar. Samtidigt får finländarna och svenskarna ett nytt och ett intressant resemål att upptäcka, tillägger Juhani Järvenpää.
Sankt Petersburg har tidigare varit ett besvärligt resemål för utlänningar på grund av en rad brister med en bekväm resa. Processen för att få ett ryskt visum har varit svår, priserna har varit höga och tryggheten eller säkerheten i staden har inte varit tillräcklig. Nu när St.Peter Line har börjat med färjelinjen så är visumfriheten löst, eftersom färjeresenärer kan stanna visumfritt upp till 72 timmar på ryskt territorium.
Guvernören Valentina Matvienko har gjort allt det nödvändiga för att öka stadens attraktion för turisterna genom att utveckla infrastrukturen som stöder turismen och genom att öka turisternas säkerhet. Det är värt att notera att över 5 miljoner utländska turister besökte Sankt Petersburg år 2010.
En Sliteveteran
Princess Anastasia byggdes vid dåvarande Wärtsilävarvet 1986 som "Olympia" för det svenska Slite rederiet inom ramen för Viking Line. Hon var då en av de största och mest bekväma färjorna i världen.
Inför kryssningsstarten har fartyget genomgått en omfattande renovering vid STX-varvet i Åbo.
Förutom Paf finns även Carus PBS med på listan över underleverantörer till St. Peter Line. Den åländska bokningsspecalisten har levererat boknings- samt incheckningssystem till det nya kryssningsrederiet.