Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
fullsizeoutput_59a.jpg

På sjöpraktik med Albanus

Publicerad: 10:11 - 05 nov 2017

|

Jörgen Pettersson

Varje år åker elever från Ålands sjöfartsgymnasium och Högskolan på Åland/ Sjöfartsakademin ut på praktikseglingar med galeasen Albanus. Genom att segla runt i den åländska skärgården uppstår insikter inte bara i hur seglandet går till. Själva livet lever granne längs med färden. Färjor, älgar, roddbåtar, vindkraftverk, kycklingsoppa och någon enstaka snarkning skapar en helhet som bär hur långt som helst. Nertill finns hela berättelsen om årets seglingar.

Praktikseglingarna sponsoreras av Ålands Sjöfart rf och på den här länken kan man se ännu fler bilder från äventyret!

Måndag 11/9 – tisdag 12/9, Mariehamn – Sottunga – Mariehamn

Alla 13 elever från SJ17b var på plats och efter att ha samlats kl. 08 delades de upp i tre vakter: byssvakt, däcksvakt och navigationsvakt. Byssvakten lastade på maten, medan navigationsvakten fyllde på vatten och däcksvakten tömde septiktanken och singlade upp förtöjningarna och såg till att kojerna bäddades.

Vi var iväg innan kl.10, alla fick introduktion på sin vaktstation och byssvakten serverade morgonkaffe. Navigationsvakten satte kursen mot Sottunga via Föglö och däcksvakten kunde tack vare den stadiga vinden snabbt hissa segel och motorn stängdes av.

Vid tolv var det vaktskifte och vi åt fisksoppa till lunch. Fler segel hissades och vi styrde vidare. Runt 14.30 åkte vi förbi Degerby för att sedan kryssa stora delar av resten av vägen och var framme i Sottunga ca 16.30.

Efter att vi hade förtöjt och efter att däcksvakten tog emot Mikael Sars trossar var det fritt för alla utom byssan fram tills lasagnen kl.18. Efter disken var det åter fritt tills kl. 22 och kl. 23 skullle det vara tyst och förutom att gänget var fnissigt under första halvtimmen gick det bra.

Morgonmål kl. 08, eleverna var uppe i tid för att diska och förbereda avfärd. Strax efter nio hade däcksgänget hjälpt Mikael Sars kasta loss och vi var på väg tillbaka mot Mariehamn via Lemströms kanal. Byssan städade under däck efter morgonmålet och på däck sattes seglen upp och det övades på knopar och klättrades i riggen. Navigationsvakten fortsatte lära sig om sjömärken och styrde vidare. Kl. 12 var det vaktskifte och 12.30 åt vi kycklingsoppa.

Ungefär kvart över två togs seglen ner av däcksvakten och 14.30 var det dags för fika. Sedan bars packningen upp och vi kontrollerade att alla kojer var ordentligt bäddade. Ca kl. 15 hade vi nått Lemströms kanal och det dammsögs och torkades i salongen. Strax innan kl. 16 var vi tillbaka i östra hamnen.

Onsdag 13/9 – torsdag 14/9, Mariehamn – Lappo – Mariehamn

När  Sj17a var ombord på Albanus resan gick till Lappo genom Lemströms kanal via Lumparn. På Lappo blev det ett besök på det fina museet och sedan bastu för den som ville på kvällen. Ombord på Albanus var gruppen indelad i tre vakter och alla fick pröva på navigation, segling, knopar, byssasysslor och genomgång av säkerhetsplanen. Här kan tilläggas att vädrets makter stod på vår sida denna dag.

Fredag  15/9 – lördag 16/9, Mariehamn – Sottunga – Mariehamn

Efter att deltagit i vaktarbetet hela dagen, med navigation, segling och byssatjänst så mötte vi upp Michael Sars i Sottunga på kvällen. Där hade vi sedan dragkamp mot klassen som var ombord på Michael Sars. Lite oklart vem som vann.

På lördag när vi satt segel och var på väg hemåt mot Marieham igen fick utkiken plötsligt syn på något konstigt i vattnet. En ståtlig älg! Utkiken informerade hastigt skepparen som fick slå back i maskinen för att älgen inte skulle simma in i sidan på fartyget. Lärare Allan Johansson fångade älgen på film, när den stiger upp ur vattnet och vänder sig om och ser ut att undra vad tusan vi håller på med. Naturligt uppstod en diskussion om dagersignaler och väjningsregler ombord. Albanus skeppare var osäker på vem som har förkörsrätt, då vi kom seglande men älgen kom simmande från styrbord. Dagsignalerna (hornen) var mest att likna vid en minsvepares och beslutet togs att det nog var klokt att väja.

Lördag 16/9 – Söndag 17/9, Mariehamn – Storklubb – Nyhamn – Mariehamn

Vi mönstrade på kl.16 efter att klassen från Sjöfartsgymnasiet städat efter sig och tömt och fyllt tankar. Vi satte segel och satte kursen mot Storklubb och bastu. Lite mörkernavigering hann vi med då vi kom iväg lite senare. Lite innan Ledsund mojnade vinden och vred så vi tog ner och beslog seglen. Väldigt vacker kväll.

Väl framme på Storklubb så förtöjde vi och strax blev det bastu och ett dopp i havet för de som vågade. Alle man var till kojs innan kl. 23 och snart hördes bara fendrar som knarrade och en och annan snarkning.

På söndag morgon vaknade vi upp till ett fantastiskt och vindstilla väder. Alla studerande fick pröva på att ro skeppsbåten, vilket inte alltid är så lätt, framförallt inte när man ska ro i takt. Under tiden fick också alla som ville pröva på att klättra i Albanus rigg. Vi avbeslog alla segel och avgick. Lite lite vind fanns det, så skepparen beordrade alla segel upp. Det gick framåt men inte så snabbt, de som klev i ökan för att ta bilder av Albanus, rodde ikapp och förbi oss. Samtidigt fick vi ombord pröva på att dreja bi och att lyfta ombord någon från en mindre båt.

Vi passerade Ledsund mellan alla fartygen som angör Mariehamn på eftermiddagen och fick samtidigt förståelse både för storlek, fart och olika stil på bogvåg. Så passade vi på att angöra Lilla Båtskär för att titta på den gamla gruvan och vindkraftverken och så den fantastiska vyn över Ålands hav förstås. Vi satte segel igen och seglade och motorseglade tillbaka till Sjökvarteret och Mariehamn. Under tiden vi var ombord så fick alla tre vakter gå igenom sjökort, styra skutan, navigera, lära sig knopar och hjälpa Juha laga kulirnariska läckerheter i byssan. En perfekt start för att lära känna varndra inför de kommande 4 års studierna, och för att få en första inblick i sjömanslivet.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

03 okt

Fraktfall för Tallink Grupp

03 okt

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep
WL1

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

Wasaline lanserar gröna fredagar och inleder en satsning på biogas tillsammans med Gasum med målet att ytterligare minska utsläppen från trafiken mellan Vasa och Umeå.

Tallink1

Fraktfall för Tallink Grupp

Tallink Group redovisar en liten ökning på passagerarsidan för september men för hela tredje kvartalet föll volymen med sex procent; på lastsidan har godsmängderna sjunkit med över 26 procent under kvartalet.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

WL1

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

Wasaline lanserar gröna fredagar och inleder en satsning på biogas tillsammans med Gasum med målet att ytterligare minska utsläppen från trafiken mellan Vasa och Umeå.

WL1

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

Wasaline lanserar gröna fredagar och inleder en satsning på biogas tillsammans med Gasum med målet att ytterligare minska utsläppen från trafiken mellan Vasa och Umeå.

Tallink1

Fraktfall för Tallink Grupp

Tallink Group redovisar en liten ökning på passagerarsidan för september men för hela tredje kvartalet föll volymen med sex procent; på lastsidan har godsmängderna sjunkit med över 26 procent under kvartalet.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net