Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
nyseacloud_ii_ship_18_1.jpg

På äventyr under segel

Publicerad: 05:10 - 05 okt 2018

|

Jörgen Pettersson

Lyxkryssaren Sea Cloud II hör till världens allra mest spektakulära kryssningsfartyg. I somras hälsade hon på i Mariehamn och i vår finns det läge för den intresserade att följa med på en tur i Medelhavet med historiska destinationer, dramatiska seglatser och en upplevelse som blir ett minne för livet. Se nertill för mer information och erbjudandet!

Ålands Sjöfart följer med lotskuttern, som är stationerad i Korrvik i Mariehamn, ut till Sea Cloud II en av de obegripligt vackra sommarmorgnar som bara går att hitta i den åländska skärgården. Jag har tagit rygg på lotsen Olli Taipale som är en av rätt få med lotspapper till Mariehamn. Vi klättrar ombord med hjälp av en lejdare som ser ofarlig ut men ändå utgör en utmaning för en landkrabba. Målet är bryggan där lotsen Taipale ska ta över fartyget och manövrera henne till kaj genom hamninloppet som kan vara knixigt; inte minst på grund av en intensiv trafik.

– Farleden är kanske inte så svår men logistiken och samspelet mellan olika fartyg är utmanande, särskilt i rusningstid, säger Taipale.

Den infaller mellan ungefär två och tre varje dag då färjorna som går på Mariehamn och Åbo ska in till Mariehamn. Ska man samtidigt lotsa ut eller in ett segelfartyg gäller det att hålla tungan rätt i mun.

Det är såklart nödvändigt att segla om man verkligen vill leva. Ombord på lyxkryssaren Sea Cloud II finns allt du kan tänka dig när det gäller livskvalitet i form av upplevelser, intryck, klokskap och äventyr. För en timme eller så lämnar befälhavaren Kathryn Whittaker över ansvaret för fartyget Sea Cloud II till lotsen Olli Taipale som gått ombord strax utanför Kobba klintar, vid infarten till Mariehamn. Fast kapten Whittaker förlorar inte koncentrationen ens för en sekund. Har man ansvaret för ett av världens lyxigaste segelfartyg är arbetstiden 24/7.

Uppe på bryggan väntar befälhavaren Kathlyn Whittaker iklädd oklanderlig vit uniform med fyra streck på axeln. Hon är hemma från Kanada och har seglat befälhavare en ganska kort tid. I själva verket är angöringen i Mariehamn hennes andra vilket på inget vis märks.  Med fast hand tar hon in Sea Cloud II till Birkakajen där bussar och mottagningskommitté väntar.

– Om det var nervöst, kanske lite… Fast jag har ju gjort detta ett tag och vet hur det går till, säger hon.

Uppdraget som kapten ombord på Sea Cloud II liknar inte riktigt ”vanliga” befälhavarjobb. Ombord finns cirka etthundra gäster som rör sig i stort sett fritt runt hela fartyget. Bryggan är, med undantag för hamnmanövrar, öppen vilket betyder ständiga frågor och samtal. Sea Cloud II är dessutom ett i alla avseenden riktigt segelfartyg där maskindrift bara sker när alternativen inte finns.

– Så fort vi får chansen hissar vi segel, säger Kathlyn Whittaker.

Det sker av flera skäl. Det uppenbara är att spara såväl maskiner som bränsle. Vinden är gratis och ibland både pålitlig och snäll. Dessutom är segeldrift på många sätt själva vägen till själen.

– Oslagbart på alla sätt och en upplevelse man bär med sig länge, säger Whittaker.

En av gästerna som finns ombord när Ålands Sjöfart hälsar på beskriver med något fuktigt i blicken känslan av att tidigt på morgonen, i bara badrocken, gå ut på däck för att möta de första solstrålarna.

– Det är varmt, fullkomligt tyst och ändå rör vi oss framåt. Går man fram till relingen eller ännu hellre fram i fören, är det bara havets ljud som hörs när vi klyver vattnet. Det kan låta klyschigt men jag tror jag aldrig känt sådan frid som just då.

Detta genomsyrar hela fartyget Sea Cloud II, från brygga till maskin, via restauranger, städpersonal, maskinister och så vidare. Allt känns fridfullt, familjärt och genuint. Dessutom erbjuds det goda samtalet och de intressanta insikterna vid de gemensamma samlingarna i baren varje kväll.

Ombord finns minst en föreläsare vars uppgift är att undervisa och underhålla och se till alla passagerare inte bara njuter och vilar. Det krävs ett piggt intellekt för en sund kropp och därför handlar föreläsningarna om allt från historiska händelser till konsthistoria, litteratur, musik eller något annat – i stort sett vad som helst. I vår satsar åländska Axtours tillsammans med Ålands Sjöfart på en exklusiv kryssning med shippingtema.

Att Sea Cloud II tagit för vana att besöka Mariehamn varje sommar kan Åland tacka Christer ”Kecke” Mörn för. Han är rederidirektören som förutseende och kreativt var med och utvecklade rederiet Sea Cloud Cruises och även var dess chef i många år då bland annat Sea Cloud II projekterades och byggdes. I dag är han mer en ”caring uncle”, en sådan som med varsam hand och goda råd gör det enklare i livet, i det här fallet för rederiet som han assisterar med att hitta rätt sorts grupper från den skandinaviska marknaden.

Den här dagen i Mariehamn passar Kecke också på att tillsammans med gäster hälsa på i fartyget under liggetiden i Mariehamn. Synen som väntar besökarna gör ingen besviken. Ombord på Sea Cloud II är ALLT toppklass. Medan kapten Whittaker och lotsen Taipale med gemensamma krafter kör fartyget från Marhällan till kaj går jag en tur runt fartyget. Det andas kvalitet och tillgänglighet. Biblioteket med utsikt förut är en plats där det känns lättare att läsa, baren är öppen och inbjudande, restaurangplatserna ombonade och all personal lättpratad. Vill man hellre tillbringa tid på däck finns gott om platser för både sittande och mer liggande vila.

Det är lätt att hemfalla åt sjöfartsromantik när man står på teakdäcket ombord på Sea Cloud II och ser ut över masterna som inte är prydnadsföremål utan riktiga verktyg. Inne i den åländska skärgården är omgivningen vacker men framfarten ganska odramatisk. Tanken svindlar på att skåda ut över ett oändligt hav med hissade segel och vattnet fräsande kring fartyget.

Hur det är vet sjökapten Kathryn Whittaker bättre än de flesta. Trots att hon vid det här laget är van vid att ta sig fram på naturens villkor ledsnar hon aldrig på känslan av att vara ett med naturen. Och som befälhavare över både maskin och segel är valet enkelt då möjligheten uppstår.

– Segel alla gånger. Känslan att ta sig fram helt utan maskiner slår det mesta här i världen, säger hon.

Åländska researrangören Axtours erbjuder ett unikt tillfälle att följa med Sea Cloud II på ett äventyr från Cadiz i södra Spanien via Malaga, Mallorca och Barcelona. Resan startar den 23 april i vår med flyg från Arlanda till Jerez. Fartyget lägger ut från Cadiz följande eftermiddag och sedan väntar en storstilad välkomstmiddag och avfärd. Första stoppet sker i Malaga efter att vi först hört seglen hissas och maskinerna tystna. I Malaga erbjuds inspirerande vandringar och besök och ombord arrangeras insatta föredrag ombord med tydlig sjöfartsvinkel. 

Innan hemresan från Barcelona den 1 maj har vi fyllt tiden med spännande dialoger, tankeväckande monologer, överdådiga middagar och upplevelser att tänka tillbaka på. Ålands Sjöfarts publisher Jörgen Pettersson deltar i resan och berättar om sjöfarten från förr tills i dag och i morgon och mycket mer – han lovar även en djupdykning i den fascinerande historien om Bomarsund som på många sätt utgjorde en vattendelare i världshistorien och är grunden för det Åland som i dag är ett nordiskt mönstersamhälle. För dig som gjort det mesta och vill se mer, detta är ett unikt läge – läs mer om resan på www.axtours.ax!
 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb

Ny isbrytare kan köras på metanol

23 feb
isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

test

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

Viking Line har beviljats märket Nyckelflaggan av Förbundet för finländskt arbete och blir därmed största turismföretaget som får använda kvalitetsstämpeln.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net