Obehandlat toalettvatten får inte längre släppas ut av kryssningsfartyg på Östersjön – med detta hoppas man minska näringsbelastningen kraftigt.
Allt är inte mörkt när det gäller arbetet för ett renare Östersjön. I det tysta händer saker hela tiden.
Framsteg i förbättringen av Östersjöns tillstånd gjordes när IMO beslöt att utse det till ett specialområde där obehandlat toalettavfallsvatten från passagerarfartyg inte får släppas ut i havet.
Enligt de nya reglerna kan passagerarfartyg tömma sitt avloppsvatten antingen i hamnarna eller rena det i egna avloppsreningsverk. Detta minskar näringsbelastningen i synnerhet i livligt trafikerade farleder.
Lokal betydelse
Den tilltagande kryssningsfartygstrafiken har ökat näringsbelastningen på Östersjön. Övergödningen har ökat förekomsten av blågröna alger och förändrat undervattensnaturen i betydande grad.
Även om fartygstrafiken endast är en av många utsläppskällor har den stor lokal betydelse. Utsläppen från kryssningsfartygen är i sådan form att algerna kan tillgodogöra sig näringen direkt. Dessutom sker merparten av utsläppen på sommaren då algproduktionen är som högst.
Finländska passagerarrederier tömmer redan sitt avloppsvatten i hamnarna.
Bättre mottagning
Östersjöländerna har inom ramen för HELCOM-samarbetet kommit överens om en vägkarta, enligt vilken mottagningskapaciteten för avloppsvatten i hamnarna i Östersjöregionen ska förbättras.
En samarbetsgrupp för Östersjöområdet har grundats för att påskynda arbetet. I samarbetsgruppen ingår representanter för bl.a. hamnar, avloppsreningsverk, myndigheter och kryssningsrederier.
