Oro kring bantat sjöfartsstöd

Publicerad: 15:06 - 16 jun 2015

|

Jörgen Pettersson

Om regeringen förverkligar sitt förslag om att ta bort stödet till passagerarsjöfarten flaggar Viking Line om alla sina färjor från finsk flagg till svensk.-Det är inget hot. Jag bara informerar om vilka åtgärder vi tvingas vidta då, säger vd Jan Hanses.

Att skära i sjöfartsstöden kan bli aktuellt om regeringen inte når en uppgörelse om ett samhällskontrakt, se faktarutan här bredvid.

Det rör sig om 20 miljoner till passagerarfärjorna. För Viking Line handlar det om att förlora runt 13 miljoner euro.

– Men jag tror inte att regeringen genomför den villkorade nedskärningen. Konsekvenserna skulle bli för stora, säger Viking Lines vd Jan Hanses.

Flagga om

En sådan konsekvens vore nämligen att Viking Line tvingades flagga om alla sina finskflaggade passagerarfärjor till svensk flagg, säger Jan Hanses.

Utan det finska kompensationsstödet är skatteläget attraktivare i Sverige för rederiet. Samtidigt skulle rederiets skatteinbetalningar tillfalla Sverige i stället för Finland och Åland.

-Rent ekonomiskt blir det ingen skillnad för oss att flytta fartygen mellan Finland och Sverige. Kostnaderna är ungefär desamma. Inte heller för de anställda behöver det bli någon skillnad. Vi har till exempel redan Cinderella under svensk flagg.

Det handlar bara om flagga om, inte att flytta huvudkontoret, poängterar han.

Kompromissat nog

Att utspelet kommer just nu beror på att han fick en fråga från en journalist från Helsingin Sanomat apropå en ny forskningsrapport om sjöfartsstöd.

-Vi har informerat om vår situation under hela valkampanjen. Jag har inga nya möten med regeringen inbokade just nu.

Jan Hanses tycker att branschen redan har gått med en mängd kompromisser och för att få behålla stödet på nuvarande nivå.

Petter Lobråten

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.