Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
eckerohav700.jpg

Ordstrid mellan redare inför sommaren

Publicerad: 10:01 - 29 jan 2011

|

Jörgen Pettersson

Eckerölinjens ms Eckerö hör till de lönsamma fartygen på Ålands hav, Viking Lines Rosella gör det inte, enligt dem själva – nu storsatsar båda inför högsäsongen.

Viking Lines vd Mikael Backman säger att trafiken till Kapellskär inte är lönsam och utesluter inte en nedläggning av linjen. Enligt honom har kortrutten med Rosella varit olönsam de två senaste åren. Detta besked tar konkurrenten om Sverigeresenärerna, Eckerölinjen, med ro.
– I så fall tar någon annan över den, säger Eckerölinjens vd Tomas Karlsson.

Ingen lönsam affär

Viking Line redovisar inga lönsamhetssiffror för Rosella och rutten Mariehamn-Kapellskär. Men enligt rederiets vd Mikael Backman tjänar bolaget inte längre pengar på rutten.

– Det stämmer. Rutten har inte varit någon lönsam affär åtminstone de två senaste åren.

Ändå genomför rederiet just nu en omfattande renovering av fartyget. De publika utrymmena ska fräschas upp rejält och snabbköpet förstoras, bland annat.

Givet att rutten inte är lönsam, är det ett alternativ att lägga ner den?
– Förhoppningsvis inte. Alternativet är att vi anpassar färjan till linjen och förstorar både taxfree och cafeteria, vilket vi nu gjort. Nu ska den förhoppningsvis både vara attraktiv för kryssningar och ruttrafik.

Det är därmed inte sagt att Viking Line måste lägga ner sin Kapellskärsrutt. Däremot flaggar Mikael Backman för att biljettpriserna måste upp för att trafiken ska löna sig.

”Någon annan tar över”

Bolagets konkurrent Eckerölinjen har också nyligen renoverat sitt fartyg ms Eckerö. Bolagets vd Tomas Karlsson säger att man inte har några planer på att höja sina priser.

– Vi har vår prissättning klar, den gjorde vi klar redan före årsskiftet. Vi har gjort en liten justering uppåt av priserna, men den är mycket marginell. Det handlar bara om en justering som görs årligen.

Tjänar ni pengar på rutten Eckerö-Grisslehamn?
– Det finns en kultur inom bolaget att jobba hårt med kostnadsbilden, och vi har även jobbat med intäktsidan. Så ja, vår linje är lönsam.

Viking Line tjänar inte pengar på sin linje till Kapellskär. Innebär detta att ni är duktigare än dem?
– Det får kunderna avgöra.

Vad skulle det innebära för er om Viking la ner sin linje?
– Jag tror alla vinner på att det finns en linje mellan Kapellskär och Mariehamn. Dessutom, om någon slutar kommer det någon annan i stället. Jag tror inte linjen blir tom.

Mikael Backman. Om ni lägger ner linjen till Kapellskär. Tror du någon annan tar över den då?
– Jag tycker att det är onödigt att diskutera våra eventuella framtida misslyckanden.

 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar
illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net