Lundqvistrederierna gör ett betydligt bättre resultat än året innan, men det är fortfarande långt kvar till tidigare års rekordvinster. Läget på marknaden är just nu så osäkert att styrelsen inte vågar säga något om hur 2011 blir.
NÄRINGSLIV Ålandstidningen har nu tagit del av Lundqvistrederiernas bokslut för perioden 1 april 2010 till 31 mars 2011 – ett bokslut som tydligt visar att fraktsjöfarten fortfarande är inne i en djup konjunktursvacka.
Den sammanlagda rörelsevinsten hamnar på 8,1 miljoner euro, vilket är en markant förbättring mot året innan då man med nöd och näppe klarade ett nollresultat. Men med tanke på att Lundqvistrederierna gjorde en rörelsevinst på 43 miljoner 2008 är det långt ifrån ett rekordresultat.
-Jag är nöjd med resultatet med tanke på hur marknadssituationen varit. Konjunkturen är mycket svag just nu, säger vd Ben Lundqvist.
Styrelsen vill inte uttala sig om hur årets resultat kan tänkas bli – är läget så osäkert?
-Med den historiska bakgrund och professionalism som vår styrelse har vet vi att det kan inträffa underverk, men det är inget vi ser just nu. Vi befinner oss på en marknad som går otroligt mycket upp och ner hela tiden, till och med från vecka till vecka.
När måste ni modernisera er flotta?
-Egentligen måste vi göra det redan, men svaveldirektivet 2015 gör det oerhört svårt. Det värsta tänkbara är att modernisera flottan och sedan upptäcka att den är gammal redan efter fyra år. Det är en jobbig situation, men som du kan se i bokslutet finns de finansiella musklerna för en modernisering.
Varför är det så viktigt att modernisera flottan?
-Egentligen fungerar de fartyg vi har nu precis lika bra som nya fartyg. Men speciellt under en lågkonjunktur vill kunderna ha ett modernt tonnage. Det handlar mycket om deras miljöimage som kräver att transporterna sköts med bästa möjliga tonnage.
Stor dividend
Dividenden föreslås bli 1.150 euro per aktie i Hildegaard och 300 euro i Alfa. Förslaget innebär att Lundqvistrederierna sammanlagt betalar ut 7,5 miljoner euro i dividend. Dessutom begär styrelsen fullmakt för att innan årets slut betala ut en tilläggsdividend på 5,4 miljoner euro, bland annat beroende på om bolagets ekonomiska läge tillåter.
Med andra ord öppnar Lundqvistrederierna för andra året i rad sina välfyllda kassakistor och delar ut mer i dividend än vad man fått in i vinst under året.
-Vi hoppas att detta är ett svagt år, och vi delar heller inte ut hela vinsten under goda år. Men det är klart, det är andra året i rad vi delar ut en dividend som är högre än vinsten och det kan man förstås inte fortsätta med under längre perioder.
