Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
befunky-collage_1_12.jpg

Nytt storkontrakt till Raumo

Publicerad: 12:02 - 27 feb 2020

|

Jörgen Pettersson

Knappt har festtalen tystnat efter den högtidliga kölsträckningen den 13 februari av Wasalines nya fartyg M/S Aurora Botnia förrän det är dags igen. I dag är en stor dag för Rauma Marine Construction som lyckats ro hem två nybyggnadsprojekt för TT-Line i Australien. Det statliga rederiet hade egentligen tänkt bygga de två fartygen vid Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) i Tyskland men projektet har kantats av motgångar och i dag torsdag beslöt TT-Line Tasmania och FSG att gå skilda vägar.

Beslutet får beröm av rederiets ägare i form av Tasmaniens infrastrukturminister Michael Ferguson som enligt Shippax säger så här:

”Det är stabilt agerat av bolagets ledning och skyddar både rederiet och ägaren. Dessutom kan allt det arbete som hittills gjorts användas även fortsättningsvis i projektet och iu förhandlingarna med det nya varvet”.

En part som, enligt Shippax, också är djupt involverad är Foreship med kontor bland annat i Mariehamn.

I Raumo är det livat och glatt när bolaget kommunicerar dagens order som ännu inte är i hamn men ändå har formaliserats i form av ett slags kontrakt – Memorandum of Understanding.

Rauma Marine Constructions (RMC) och Australian TT-Line Company har undertecknat ett samförståndsavtal på två snabbgående bil- och passagerarfärjor. Projektet innebär cirka 3.500 årsverken och byggarbetet inleds i början av 2021, skriver RMC på sin hemnsida.

– Vi är stolta och tacksamma över det förtroende TT-Line Company har visat oss. Vi tror att vi med detta nya partnerskap kan betjäna våra kunder på ett sätt som resulterar i en bil- och passagerarfärjelösning i världsklass för TT-Line Company. Genom detta Memorandum of Understanding kan RMC gå kraftigt framåt på sin planerade tillväxtväg och öka byggandet av stora bil- och passagerarfärjor i Rauma. Det innebär en stadig tillväxt för varvsindustrin i Finland, säger Jyrki Heinimaa, VD RMC.

Fartygen byggs vid Raumas varv och levereras till kunden i Tasmanien, Australien, i slutet av 2022 och 2023. Fartygen ska trafikera under varumärket Spirit of Tasmania och ersätter de befintliga fartygen, Spirit of Tasmania I och II ( ex. Superfast III och Superfast IV), byggda i Åbo 1998. De nya färjorna rymmer 1.800 passagerare och kommer att ha en ungefärlig bruttotonnage på 48.000. Färjorna ska trafikera under utmanande förhållanden på rutten Melbourne, Australien – Devonport, Tasmanien.

– Att bygga dessa fartyg är storleksmässigt en naturlig fortsättning på MyStar, som vi bygger för Tallink. Under de närmaste månaderna arbetar TT-Line Company och RMC i nära samarbete för att slutföra kontraktet för byggandet av fartygen. Utformningen av fartygen börjar i höst. Byggandet av fartygen kommer att börja i början av 2021, och de kommer att göras sida vid sida med de korvetter som byggs för den finska marinen, förklarar Heinimaa.

Konstruktionen av fartygen får en betydande inverkan på sysselsättningen, totalt cirka 3 .500 årsverk. RMC kommer också att stärka sin organisation och rekrytera nya talanger i alla faser av varvsindustrin.

– Utöver vår egen personal ska vi stärka vårt nätverk. Våra långsiktiga partnerskap täcker olika sektorer inom varvsindustrin från design till efterbehandling, betonar Heinimaa.

Den 13 februari högtidliggjorde RMC tillsammans med Wasaline kölläggningen av Aurora Botnia som ska trafikera mellan Vasa och Umeå. Bygget av Tallinks nya transportfartyg MyStar, som ska gå mellan Helsingfors och Tallin, inleds i april 2020. I höstas tecknade RMC också en överenskommelse med den finländska Försvarsmakten att leverera fyra korvetter fram till 2026.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net