Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
C7E4A813-4403-44BC-BDF6-A4914D6E19EC
Foto: Finavia

Nytt ljus över Ålands flygplats

Publicerad: 13:07 - 05 jul 2021

|

Jörgen Pettersson
Renoveringen av Mariehamns flygplats är klar, fem miljoner har använts och nu är anläggningen framtidssäkrad.

Infrastruktur handlar inte bara om fartyg och landsvägar. Varje modernt samhälle behöver också lufttransporter och flygplatser.

Därför är det glädjande att konstatera att Finländs flygplatsbolaget Finavias investering på fem miljoner euro i landningsbanan i Mariehamns flygplats nu är slutförd.

Den reguljära trafiken till Helsingfors, Stockholm och Åbo nystartade i går, den 4 juli. Flygen till Åbo återupptas måndagen den 5 juli 2021. Investeringen i ny landningsbana uppgår till fem miljoner euro och följer Finnairs klimatprogram.

– Under renoveringen har landningsbanan fått en ny beläggning och flygplatsens elförsörjning, kablage och banljussystem har bytts ut. Samtidigt ersattes mer än 130 lampor i banljussystemet med miljövänliga LED-lampor. Energiförbrukningen för de nya LED-armaturerna är endast ca 30 procent jämfört med tidigare armaturer, vilket stärker vårt miljöansvar, säger Tanja Sabel, chef för Mariehamns flygplats på Finavia.

Finavia strävar efter att minska miljökonsekvenserna av sin verksamhet. Alla Finavias flygplatser uppnådde koldioxidneutralitet redan år 2019. Målet för framtiden är att uppnå nettonollutsläpp.

– I våra utvecklingsbeslut tar vi stor hänsyn till ansvarsfulla teknikval och vi ser till att vi bygger, underhåller och renoverar våra flygplatser på ett sätt som stödjer miljöskyddet, tillägget Tanja Sabel.

På plats vid invigningen var även infrastrukturminister Christian Wikström från Ålands landskapsregering

– Snabba och effektiva transportsätt är viktigt för alla samhällen, men det är särskilt viktigt för Åland när vi ju är på en ö. Flygförbindelserna är viktiga för näringslivet, invånarna och i allt högre grad för resenärerna. Utvecklingen för en hållbar flygtrafik går snabbt framåt och nu har grunden lagts för en miljövänlig flygtrafik när ett alternativ finns, säger Wikström.

Före hösten kommer Finavia också att ersätta flygplatsens bränslestation för landtransport och installera laddningsstationer för elbilar på parkeringsplatsen. Arbetet kommer inte att påverka flygtrafiken.

Mariehamns flygplats stod färdig år 1937, och det har funnits reguljär flygtrafik på flygplatsen ända sedan 1940. Åland firar för närvarande landskapets självstyrelses 100-årsjubileum. Tack vare den genomförda renoveringen är förutsättningarna för flygtrafiken på Åland säkerställda under lång tid framöver. Flygplatsen kan även i fortsättningen erbjuda flygbolagen goda förhållanden för deras verksamhet.

– Vi valde att genomföra renoveringen i början av sommaren, då passagerarantalet brukar vara lägre än i slutet av sommaren. Vi kunde genomföra arbetet på ett sådant sätt att renoveringen hade låg inverkan på resandet. Vi hälsar alla passagerare och flygbolag varmt välkomna till den renoverade Mariehamns flygplats, säger Tanja Sabel.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul

Från varvet i Åbo till en indisk strand

17 jul
Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Wasaline

Starka siffror för Wasaline

Wasalines vd Peter Ståhlberg ser fram mot resten av året och redogör i dag för rekordsiffror; de facto det bästa resultatet någonsin för rederiet.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 16.700 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net