logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
skarmavbild_2018-08-21_kl._07.21.40.jpg

Nytt fartyg till Finland

Publicerad: 04:08 - 21 aug 2018

|

Jörgen Pettersson

Finländska rederiet ESL Shipping som är en del av Aspo-koncernen och i dag har 18 fartyg i flottan satsar tungt i framtiden.

I går tog rederiet leverans av ”nästa generations bulkfartyg”. M/S Haaga har byggts på Jinling Shipyard i Nanjing, Kina. Det 160 meter långa, 25.600 dwt, LNG-drivna fartyget släpper ut mindre än hälften av koldioxidutsläppen jämfört med tidigare fartyg. Fartyget kan också drivas med helt kolfrit biogas när tillgången på sådan förbättras. Rederiet har beställt två nya fartyg från det kinesiska varvet. Det andra heter M/S Viikki.

M/S Haaga, som liksom andra av rederiets fartyg bär namn efter platser i hemorten Helsingfors, innehåller flera nya och snillrika lösningar när det gäller att minimera energiförbrukningen och utsläppen. ESL Shipping och MacGregor, som ingår i Cargotec, har exempelvis utvecklat världens första autonoma lasthantering för att fartyget ytterligare förbättra säkerheten och effektiviteten. Fartyget bär råvarulast vid ankomsten från Japan till Östersjön, dit fartyget är planerat att ankomma i mitten av september.

Våra nya fartyg har tagits emot väl av våra kunder. Varje anställd i vårt rederi har goda skäl att vara stolta över vad vi har uppnått under vårt byggprojekt”, säger Mikki Koskinen, VD för ESL Shipping.

De nya fartygen kommer också att ha en positiv effekt på rederiets lönsamhet och konkurrenskraft.

”Denna investering på cirka 60 miljoner euro är betydande för ett företag av vår storlek. Det är också ett utmärkt exempel på ansvarsfullt ägande eftersom miljöansvaret innebär att vi även beaktar framtida generationer. Designen och byggandet av de nya fartygen slutfördes enligt plan. Fartygen ökar avsevärt ESL Shippings kapacitet, förutom att förbättra lönsamheten, säger Aki Ojanen, VD för Aspo Plc och styrelseordförande i ESL Shipping.

Investeringsprogrammet ingår i Botnia Bulk-projektet, delvis finansierat av EU. Målet är att modernisera sjötraden mellan Luleå, Oxelösund och Raahe till att vara mer miljövänlig. Dessutom minskar miljöutsläppen i hamnen med den förbättrade tillgängligheten av elström från land. Fartygen har designats av Deltamarin i Finland samt europeiska leverantörer av utrustning vilka står för ungefär 60 procent av alla fartygssystem.

På den här länken kan man läsa mer om hela nybyggnadssatsningen.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net