Rederiet Sea Lines som ägs och sköts från Mariehamn, av bland andra finanschefen Staffan Brunnsberg och vd Joakim Lindblom, expanderar. Med hjälp av inchartrade roro-fartyget M/S Vasaland startar Sea Lines en ny linje över Svarta havet mellan Karasu (Turkiet) och Constanta (Rumänien). Sedan tidigare kör egna fartyget M/S Sea Partner mellan Karasu och Chornomorsk i Ukraina.
Linjen är så långt obeprövad och vänder sig till åkerier som transporterar gods mellan huvudsakligen Turkiet och Centraleuropa.
M/S Vasaland som är byggd 1984 och hyrs från SOL (Swedish Orient Line) gör tre fyra turer per vecka med start i morgon onsdag 3 februari. Sea Lines gjorde i fjol några ”framgångsrika provturer” med Sea Partner i fjol på den nya rutten, enligt Shippax som var först med nyheten.
– Vi ser en ökad efterfrågan från våra kunder för sjötransporter i Svarta Havet. Det är en expansiv region där vi redan idag har en stark närvaro såväl inom transport som passagerartrafik. Vi stärker nu ytterligare vår position med ett inchartrat fartyg, säger Joakim Lindblom, vd på Sea Lines.
Här kan du läsa mer om testkörningen mellan Karasu och Constanta.
Här berättar Joakim Lindblom om livet som redare i Turkiet.
Affärsidén är att locka all form av rullande last från Karasu, en centralort när det gäller logistik från Turkiet, till Central-Europa. I Constanta finns sedan utmärkta väg- och tågförbindelser. Vasaland kan ta tolv passagerare vid sidan av lasten och erbjuder i det här skedet inga andra passagerartransporter vilket Sea Partner gör mellan Turkiet och Ukraina, en rutt hon trafikerar två gånger per dag.
I mars detta år fyller Sea Lines tio år och verksamheten har överlevt en revolution i Ukraina, sanktioner, annekteringen av Krim inklusive en militärkupp i Turkiet med en annars berg- och dalliknande ekonomi. Trots detta har rederiet över tid varit med och byggt en ny roro-hamn i Ukraina och nu ytterligare en i Turkiet som lägger grunden för fortsatt expansion och fler linjer.
Överfarten på tolv timmar mellan Karasu och Constanta i Rumänien är den kortaste och snabbaste sjövägen mellan Turkiet och Europa och är en intressant linje för både transport och turism. Linjen spelar en viktig roll i infrastrukturen för godstransporter mellan Turkiet och Europa och kommer att transportera bland annat mycket material till tillverkningsindustrin men också möbler och livsmedel.
Fakta M/S Vasaland
Byggd: År 1984 vid skeppsvarvet Rauma Repola, Finland
Längd: 155 meter
Passagerarkapacitet: 12
Fraktkapacitet: 2 170 filmeter
Hyttkapacitet: 12
