Hösten 2020 kommer Högskolan på Ålands nya sjöfartssimulatorer att stå klara. En navigationssimulator för blivande sjökaptener och en maskinrumssimulator för maskiningenjörer har upphandlats under våren. Båda simulatorerna kommer att placeras i nyrenoverade och specialanpassade utrymmen. Efter avslutad upphandling valdes norska Kongsberg Digital som leverantör av båda simulatorerna.
Här kan man läsa mer om nysatsningen i Ålands Sjöfart!
Navigationssimulatorn består av en stor brygga, tre mindre bryggor samt en datasal för radar, GMDSS (radiokommunikation) och ECDIS (elektroniska sjökort). Därtill finns rum för instruktörer, övningsutrymmen för krishantering, sociala utrymmen samt kontor för simulatorföreståndaren. Navigationssimulatorns nya adress är Högskolan Västra, Neptunigatan 6, det vill säga i norra delen av den byggnad som Åland Sjösäkerhetscentrum finns i.
Maskinrumssimulatorn stannar kvar på Högskolan Norra, Neptunigatan 17, men får nyrenoverade utrymmen med tillhörande modern utrustning för maskin- och kontrollrum. Ett kombinerat rum för briefing, debriefing och en PC-baserad simulator finns också. Därtill finns rum för instruktör samt en länge efterfrågad högspänningssimulator.
– Vi utökar med ett antal nya fartygsmodeller, bland annat kommer vi att få en modell av en större, modern bil- och passagerarfärja med LNG-drift, som omfattar såväl bunkring som drift av Dual Fuel-motorer och ångpannor. Denna fartygsmodell kopplas samman med högspänningsbrytaren, berättar Key Ginman.
– Satsningen på nya utrymmen och utrustning gör det möjligt för Högskolan på Åland att modernisera våra utbildningar. Vi får även möjlighet att bredda maskinteknikutbildningen genom att erbjuda både sjö- och landinriktning. Det betyder flera valmöjligheter än tidigare för våra studerande. Hela Alandica Shipping Academy, det vill säga även gymnasieutbildning, högskoleutbildningen och kursverksamheten, kommer att få nytta av uppgraderingarna, säger vicerektor Bengt Englund.
I maskinrumssimulatorn kommer det bland annat att finnas en modell av ett modernt kraftverk för värme- och elproduktion, vilken inkluderar metoder för att arbeta med att reducera utsläppen. Med denna nysatsning ska högskolan kunna erbjuda de studerande en bredare kunskapsbas om de olika tekniska system som finns i kraftverk och på olika fartyg.
– Trots att simulatorerna är i olika byggnader kan de sammankopplas för att på så sätt utöka de olika alternativa scenarierna, inflikar Henrik Nordlund som är föreståndare för navigationssimulatorn.
