Brexit är bakgrunden till Finnlines nya roro-linje mellan Rosslane, Irland, och Zeebrugge, Belgien. Den nya lastlinjen är, enligt Finnlines vd och koncernchef Tom Pippingsköld, ett svar på den ökade efterfrågan på transporter som uppstått i spåren efter Storbritanniens beslut att lämna EU och kraven från irländsk industri. Också den finländska industrin liksom den tyska och spanska får lättare tillgång till Irland via omlastning i Zeebrugge.
– Vi är glada över att stödja den växande irländska handeln efter Brexit till kontinenten och förse transportoperatörer med en viktig alternativ väg som gynnar alla intressenter och den irländska ekonomin. Finnlines tillhandahåller kostnadseffektiva och högfrekventa linjetjänster till sina kunder med de lägsta CO2-utsläppen per transporterad lastenhet, säger Antonio Raimo, linjechef på Finnlines.
Den 23 juli 2022 startar trafiken som sköts av finländska roro-fartyget Finnpulp som har kapacitet att frakta 3.259 filmeter last eller cirka 225 trailers. Fartyget har även plats för tolv förare på två avgångar per vecka från vardera hamn.
– Finnlines är stolta över att utöka sitt linjenät och uppgradera sina tjänster för att stödja sina kunder i arbetet med att växa och utveckla nya affärer, tillägger Tom Pippingsköld.
M/S Finnpulp, fakta
- Isklass: 1A.
- Fart: 20,0 knop.
- Byggnadsår: 2002/2009.
- Byggnadsnation: Nanjing, Kina.
- Ägare: Finnlines Group.
- Bredd: 26,5 m.
- Längd: 187,1 m.
- Djupgående: 7,1 m.
- DWT: 11.682.
- GT: 25.732.
- NT: 7.720.
- Totalt filmeter: 3.259 m.
- Kylcontainerkapacitet: 75 st.