Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
viking_glory_1.jpg

Ny analys om grön sjöfart

Publicerad: 07:06 - 09 jun 2020

|

Jörgen Pettersson

När det handlar om miljöreglering kan ekonomiska incitament påskynda utvecklingen mot en minskad miljöpåverkan av mänskliga aktiviteter, såsom sjöfarten inom Östersjöområdet. Detta kan handla om miljömotiverade avgifter och skatter samt direkta ekonomiska stöd och lånearrangemang från såväl nationella institutioner som EU. Docent Anita Mäkinen vid Traficom har varit med och lett Helcom Green Team som nyligen färdigställt en imponerande rapport kring vad staterna kan göra för att stimulera en ännu mer hållbar sjöfart.

Hela rapporten finns att ladda ner längre ner på sidan, på engelska. 

Studien grundar sig på en omfattande analys av tillgängliga källor samt en enkät till nationella sjöfartsmyndigheter, rederier och redarföreningar. De deltagande rederiernas representanter intervjuades också muntligt för att skapa en så fullständig bild som möjligt. Resultatet i rapporten betonar vikten av att dela god praxis kring ekonomiska incitament på regional nivå och mer generellt inom offentlig-privat samverkan. Investeringsrisken för pionjärer inom branschen borde sänkas för att främja miljöinvesteringar utöver befintlig lagstiftning. Annars vågar ingen pröva något nytt. Respondenterna efterlyser förutsägbara, sammanhängande och långsiktiga incitamentshelheter.
 
Studien visar att myndigheter runt Östersjön har upprättat olika stimulansåtgärder för att stöda utvecklingen mot en mer hållbar sjöfart. I svaren från de medverkande framkom att dessa initiativ är betydande i arbetet för att minska miljöpåverkan från nya och existerande fartyg. Direkta ekonomiska stöd och lånearrangemang från nationella institutioner och EU är de morötter som tydligast främjat investeringar i miljövänligare sjöfartsteknologi och driftpraxis. Dessutom uppfattades miljödifferentierad beskattning och skattelättnader som effektiva ekonomiska incitament.

– Denna studie ger en värdefull överblick av olika ekonomiska incitament som är tillgängliga för sjöfarten i Östersjöregionen. Vårt syfte är att uppskatta deras påverkan samt identifiera utmaningar och goda tillvägagångssätt. Dessa kan användas som underlag för framtida rekommendationer och fortsatt arbete kring regionala och globala ekonomiska incitament inom sjöfart. Ett specifikt ändamål för rapporten är att bidra till arbetet kring ekonomiska incitament för hållbar sjöfart inom den regionala gruppen HELCOM Green Team, kommenterar ledande sakkunnig, docent Anita Mäkinen.

Finansiering av nya fartyg är speciellt utmanande för majoriteten av redare i regionen. Resultaten pekar på behovet av vidareutveckling av finansieringsverktyg för att säkerställa användningen av miljövänlig teknologi ombord nya fartyg. Som en första åtgärd förslås att de banker i regionen som är aktiva inom sjöfart ingår avtal med Europeiska Investeringsbanken (EIB). Detta skulle underlätta de lokala rederiernas deltagande i EIBs program för grön sjöfart. Miljödifferentierade avgifter uppfattas inte ha lika stort inflytande i rederiernas investeringsbeslut kring miljöteknologi. Dessa har rätt liten betydelse ställt mot storleken på en fartygsinvestering och når inte heller de rederier som specialiserat sig på chartertonnage.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar
illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net