Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
matts_rosenberg.jpg

Nu ska Alandia bli lönsamt igen

Publicerad: 10:06 - 30 jun 2020

|

Jörgen Pettersson

Den internationella strategin för Alandia står i och för sig fast men nyanseras och förädlas under ledning av nyvalde styrelseordförande Matts Rosenberg, till vardags vd för Rettig som äger en fjärdedel av åländska sjöförsäkringsbolaget Alandia.

– Vi kommer att fästa stor fokus på lönsamhet och prioritera det framför tillväxt, säger han till Ålands Sjöfart.

Matts Rosenberg valdes till ordförande för Alandiastyrelsen vid torsdagens bolagsstämma. Han ersatte då Konstsamfundets vd Stefan Björkman som, enligt uppgift, angett personliga orsaker för att stiga av Alandia-styrelsen.

Grattis till uppdraget som ny styrelseordförande för Alandia. Du är tredje styrelseordföranden på lika många år. Är det ett svårt uppdrag?

– Det är framför allt ett ganska tidskrävande uppdrag och det var väl det som gjorde det svårt för Björkman att fortsätta.

Förslaget att förnya styrelsen och minska antalet ledamöter och tillsätta Matts Rosenberg som ordförande fattades av en enhällig bolagsstämma.

Du är vd för Rettig med allt vad det innebär, har du den tid som krävs för att sköta uppdraget på ett långsiktigt sätt, för det är väl det som är målet?

– Ja, vi har inte så väldigt många stora portföljbolag så man kan säga att detta hör till de vanliga arbetsuppgifterna. Målet är helt klart att skapa en långsiktig lösning, säger Rosenberg.

Det är också tydligt att aktieägarna tycks föredra en av ”de egna” istället för att låta Alandia ledas av någon (Konstsamfundets vd) som saknar egna aktier i bolaget och inte heller företräder någon betydande ägare.

Vad är Rettigs vision med Alandia, ni äger 25 procent av aktierna?

– Vi tror det finns stor potential i bolaget trots att det är tufft på den marina sidan i världen. Vi jobbar hårt med förbättringar.

Vilka då, till exempel?

– Jag är i huvudsak generalist och tror allmänt på bolagsutveckling som leder till lönsam tillväxt. Det ska inte vara något självändamål att bli större, vi ska hålla en balanserad approach som leder till ett starkare bolag som kan skapa avkastning till ägarna. Det kan handla om lite långsammare tillväxt och ett bättre riskurval, alltså hur man bedömer vilka kunder vi jobbar med.

Alandia har med stor ömhet och försiktighet vårdat den A- rating man uppnådde för något år sedan men i samband med coronakrisen har det blivit allt tuffare att upprätthålla en stark balans vilket fick kreditinstitutet S&P Global att sätta bolaget under observation på vårkanten.

– Fast det hade nog mer med det allmänna marknadsläget att göra och inte så mycket det faktiska läget, säger Rosenberg.

Hur som helst är detta orosmoln borta sedan Alandia den 31 maj fört över hela livförsäkringsportföljen (11.000 kunder) till Aktia (där Rettig för övrigt hör till de allra största ägarna) och i gengäld lånat 60 miljoner euro från Aktia. Detta bidrar till en större säkerhet i balansräkningen då man slipper osäkerheten som följer med livförsäkringskunder.

Att Matts Rosenberg nu sätter fokus på bättre lönsamhet är en rätt naturlig följd av fjolåret som slutade med stark tillväxt men svag vinst. Så kan man göra någon gång, men inte för jämnan, vilket Rosenberg, till utbildningen doktor i finansiell ekonomi med specialisering i Corprorate Governance från Hanken i Helsingfors begriper.

– Min egen erfarenhet av sjödart och försäkringsbolag? Njae, när det gäller sjöfart är det nog mest som kund på fritidsbåtssidan jag haft med Alandia att göra (en bra kund utan dyra haverier; reds anm) men i övrigt har jag följt bolaget som suppleant och är rätt väl insatt i dess utmaningar och möjligheter.

Alandia fick i fjol avslag på sin jordförvärvsansökan då bara 3/7-delar av bolagets styrelse har åländsk hembygdsrätt. Nu är förhållandet 3/6-delar. Har de frågorna med varandra att göra?

– Nej, de berördes överhuvudtaget inte när det gäller valen inför bolagsstämman. Men det är ju bra om detta kan bidra till att situationen löses.

Här kan du läsa mer om Alandias fjolårsresultat.

Styrelsen för Alandia

Ordinarie medlemmar jämte suppleanter, valda vid bolagsstämman den 25 juni 2020.

  • Matts Rosenberg, ordf. / Thomas Ekström 
  • Jan Hanses vice ordf. / Ulf Hagström 
  • Björn Blomqvist / Malin Skogberg 
  • Eero Holma / Håkan Johansson
  • Laura Paasio / Laura Langh-Lagerlöf
  • Peter Wiklöf / Jonny Lilja
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net