Åländska försäkringsjuristen lämnar Norge och Arendal i vår för att istället tillträda en tjänst som P&I Claims Executive vid Gards kontor i Helsingfors. Hon tillträder sin nya tjänst den 1 april. Erika började vid Gard som Corporate Trainee år 2014 men kommer närmast från jobbet som Lawyer in Defence Team. I en intervju för Ålands Sjöfart 3/2017 berättade hon om sin resa:

Optimistseglaren blev sjöfartsjurist med jobb i hela världen

Sedan sjöfartsjuristen Erika Lindholm var åtta år gammal har hon varit aktiv seglare. Bland annat det har hon haft nytta av i sin karriär som just nu tagit henne till Gards huvudkontor i norska Arendal.

Där jobbar hon med komplicerade försäkringsärenden; ibland mot Indien, en annan dag i Norge och om det behövs i London.

Erika Lindholm är i dag 28 år gammal och jobbar sedan tre år tillbaka på sjöförsäkringsjätten Gards huvudkontor i norska Arendal. Hon började som Corporate Trainee för att sedan bli Claims Executive på avdelningen Casualty, Environment and Property. För ett år sedan gick hon vidare till att arbeta som jurist på bolagets Defence-avdelning där hon är just nu.

Det är tio år sedan hon gick ut Ålands lyceum med en fast övertygelse att söka sin lycka utomlands.

Men först styrdes färden till Helsingfors där hon aldrig blev antagen till juristlinjen vid universitetet. Istället blev det öppna kurser under ett halvt års tid vilket skulle visa sig vara det rätta.

Under tiden i Helsingfors lyckades hon skaffa en praktikplats vid ALDE-kontoret i Bryssel vid något som kallas Liberal Praktik och stannade där ett halvt år.

– De söker regelbundet nya praktikanter. Hoppa på det. Man får till och med lön! tipsar Erika Lindholm.

Efter tiden i ”EU-bubblan” som hon uttrycker det gick färden till universitetet i Maastricht för att studera International and Comparative Law som i stora drag handlar om EU-rätt. Studierna varade i tre år inklusive en sejour med Erasmus-studier i Hamburg där hon vid sidan av studierna jobbade extra på försäkringsbolaget Skuld. Efter Hamburg återvände Lindholm till Maastricht för att skriva kandidatuppsatsen som handlade om Rotterdam-reglerna och skiljemannarättsförfarande.

Vin och tapas var dörren

Hur spännande EU-rätten än var hade Erika Lindholm siktet ställt mot sjöfarten, inte minst tack vare bakgrunden inom seglingen där det finns gott om shippingfolk.

– Segling och transporträtt har rätt många gemensamma nämnare och liknande regler. Det kändes rätt självklart att söka sig vidare inom den branschen och jag tycker jag gjorde rätt, det är nästan som att jobba med sin hobby, säger hon.

Efter examen bar det av till Helsingfors på nytt för att påbörja avläggandet av EES-behörighetsprovet som man kan göra efter att ha studerat juridik i ett annat EU-land. Det stannade inte där. Av bara farten tog hon därefter en Master i Oslo i Maritime Law som sedan ledde till tjänsten på Gard.

– Jag hade inte bestämt vart jag var på väg efter studierna men gick på en vin och tapas-kväll som Gard anordnade, fick nys om deras Corporate Trainee-program, gillade stämningen på kontoret, sökte och fick en av platserna!

Skarpt läge första veckan

I augusti år 2014 gick hon för första gången in genom den pampiga entrén till Gards huvudkontor i Arendal, Norge. Det var mycket att lära sig och sätta sig in i. Nya rutiner, nya arbetskamrater och olika utmaningar varje dag. Försäkringsvärlden kan te sig ganska teoretisk, sett från sidan, men när olyckan verkligen är framme är det i högsta grad verkligt. Det minns Erika Lindholm då hon efter ett år på Gard hamnade från teoretisk träning till skarpt läge. Det som skulle varit ett internt seminarium där personal från två Claims-avdelningar samlades i en ”hytte” blev plötsligt allvar.

– När vi satt där och delade erfarenheter från tidigare haverier för att lära oss av varandra började folk plötsligt försvinna ut ur rummet. Det hade inträffat en olycka som vi måste hantera på riktigt. En kriscentral upprättades i rummet och jag satt till klockan ett på natten och antecknade och skrev rapporter och hjälpte till. Det var en fantastisk känsla att veta att man kan göras skillnad och faktiskt hjälpa folk och företag som drabbats av olycka, säger Erika Lindholm.

En stor del av det dagliga arbetet går ut på just det, att försöka förutse och förhindra det otänkbara.

– Man vill såklart inte att olyckor ska inträffa men när de gör det gäller det att vara beredd.

Efter trainee-tiden gick Lindholm vidare och i maj år 2015 blev tjänsten ordinarie varefter hon hör till avdelningen ”Casualty, Environment and Property”. Fast just nu och ett år framöver är hon utlånad till den sektion inom Gard som hanterar Defence Cover, en försäkring för redares och befraktares juridiska och andra kostnader som uppstått då man förbereder eller försvarar ett krav.

Skicka mejl och fråga!

Gard är ett bolag med verksamhet över hela världen. Totalt har gruppen 460 anställda varav ett par hundra vid huvudkontoret. I Arendal finns specialistkravavdelningar och även ett krisrum som bemannas vid stora haverier och kan bistå lokalkontoren vid behov. Erika Lindholm sitter oftast i Arendal men jobbar ibland från Oslo och någon gång från kontoret i Helsingfors.

Vad skulle du vilja säga till dem som i dag går i till exempel lyceet och gärna vill jobba utomlands?

– Tag vara på tiden! Försök tänk dig vad du vill göra om tio tjugo år och sök sedan upp en person som jobbar med det du vill göra. Skicka ett mejl och fråga om tips och råd!

Är du själv i dag där du för tio år sedan ville vara?

– Ja, jag lever i den bästa av världar. Jobbet är intressant och väldigt stimulerande!

Och om tio år från i dag. Vilken är din karriärplan?

– Hmmm… Det är svårt. Men när jag är gråhårig och sextio år ska jag vara en väldigt skicklig Maritime Arbitrator!

Sök många sommarjobb!

Erika Lindholm är i dag mycket tacksam över studietiden vid Ålands lyceum och nämner särskilt läraren Anders Casén som ”fick mig att blicka utåt”.

– Jag har också lärt mig att man ska skaffa sig en hel korg med olika erfarenheter. Här är sommarjobb väldigt värdefullt och inte bara de man lyckas få utan också de man söker. Jag har sökt sommarjobb hos alla som sysslar med sjörätt och märker efter några år då man träffar dem på nytt att de minns mig. Ibland på Sjöfartens dag, ibland någon annanstans. Alla erfarenheter är värdefulla, säger hon och drar en parallell till livet som kappseglare:

– När man startar en regatta drar alla iväg samtidigt men förutsättningarna är inte helt lika. Någon har nyare båt, mer erfarenhet, bättre segel eller nåt annat. Men alla har en plan som sedan ständigt måste justeras, så fungerar det i yrkeslivet också. Jag har lärt mig att man alltid ska ha en bättre plan A än plan B! säger hon.

Tavla på GE-fartyg

Det dagliga arbetet kan bli precis vad som helst för Erika Lindholm. Ibland kan det vara fråga om att hantera en fartygskollision i Indien, en annan dag går åt till att analysera certepartier och fundera ut vem som har det juridiska ansvaret efter att en situation uppstått.

– Det är ett spänstigt jobb både juridiskt och praktiskt.

Arendal där hon bor är en stad med 40.000 invånare och (minst) två ålänningar. Förutom hon själv arbetar skeppsbyggnadsingenjören Sebastian Ekström i staden.

– Här springer man på varandra lite hela tiden. Jag träffade honom för bara någon vecka sedan!

Staden bär också många likheter med Mariehamn då sjöfarten följt med i sekler och skapat ett brett näringsliv. På Gard-kontoret finns till exempel en tavla som föreställer den tremastade stålbarken Lingard som även funnits i åländske segelfartygskungen Gustaf Eriksons ägo.

Vid sidan av jobbet på Gard seglar Erika Lindholm offshore-racing och ägnar en kväll i veckan åt att lära optimistungdomar segla. Dessutom är hon ordförande i en organisation som heter YoungShip Sørlandet vilken ägnar sig åt att ordna evenemang för den yngre generationen shippingfolk, för att skapa nätverk och lära sig mer om branschen.

– Det är ett bra sätt att lära känna andra människor, utanför det egna kontoret.

Till sist. Sjöfarten är fortfarande en rätt manlig värld. Hur märker du det?

– Egentligen inte alls. Så länge man gör ett bra jobb spelar det faktiskt ingen roll vilket kön man råkar ha. Jag har aldrig sett det som ett problem att vara kvinna i den här världen!