En vit skorsten, omdragna linjer längs skrovet och en flyttad logotyp. Nu har arkitekterna fastställt hur Viking Lines nybygge, med arbetsnamnet NB 1376, slutligen ska se ut.
SJÖFART De bilder som tidigare publicerats på NB 1376 har varit skisser för hur hon ska se ut. Men nu har den finska arkitektbyrån Dsign fastställt fartygets exteriör och den blir något annorlunda mot hur Viking Lines tidigaer fartyg ser ut.
Bland annat målas både skorsten och radarmast, där en reservbrygga finns, vit.
-Det är är ju ett helt nytt, miljövänligt fartryg. En vit skorsten ser mer ren ut. På befintliga båtar kan vi inte ha vit skorsten på grund av sotningen, men gasen avger ingen sot, säger Kari Granberg, projektchef för NB1376.
Framme vid fören syns nu också de luckor som däcksarna använder vid förtöjning.
-Det är några småjusteringar som gjorts, bland annat har några fönster flyttat på sig. Det var inte helt färdigdesignat i första skedet, säger Granberg.
Ung byrå
Rederiets informationschef Johanna Boijer-Svahnström säger att man haft många olika alternativ innan man slutligen stannade vid detta.
Viking Line-logotypen är mindre?
-Man ska tänka på att det här är ett stort fartyg. Isabella och Amorella har ett bruttoregisterton på 34.384 respektive 35.154, nybygget på 57.000 ton. Så det kanske ser litet ut på bild, men det blir stort i verkligheten, säger hon.
Inredningen har för första gången valts ut externt av företaget Dsign.
-Inredningsmässigt avviker hon totalt från tidigare fartyg. Vi har vågat satsa på en ung arkitekbyrå som placerat de publika däcken högst upp. På det sättet har vi satsat ordentligt på utsikt, man ska kunna se ut från alla håll, säger Boijer-Svahnström.
Snart bokningsbar
På resemässan i Helsingfors den 18 januari öppnar Viking Line bokningen för fartyget som beräknas gå i trafik ett år senare.
-Den riktiga kampanjen börjar vi först när det närmar sig.
Just nu skär man stål på varvet STX i Åbo. I början av mars hålls kölsträckningen och i mitten av augusti sjösätts NB 1376.
-Allt går enligt plan, säger Kari Granberg.
Vad fartyget ska heta är ännu inte klart. Hittills har 22.000 namnförslag lämnats in i tävlingen som pågår på projektets hemsida.
