logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
ska776rmavbild_20151101_kl_123525.png

Nu är Baltica grön och åländsk

Publicerad: 13:11 - 01 nov 2015

|

Jörgen Pettersson

Godby Shipping i Mariehamn växer, i fredags morse övertog det åländska rederiet rorofartyget Baltica i spanska Segunto. Fartyget är nydockat, målat grönt, och får finländsk flagg.

Rorofartyget Baltica (ex Ahlers Baltic) ägdes tidigare av Lillbacka PowerCo men är från och med i fredags Godby Shippings åttonde fartyg. Det är en nöjd vd Dan Mikkola som blickar framåt:

"Vi jobbar med ett gradvis minskande antal roro-fartyg på marknaden samtidigt som det ser ut som om ekonomin allmänt sett börjar förbättras. Det har onekligen funnits ett överutbud på roro-fartyg, men man har heller inte byggt nytt. Samtidigt har man skrotat av så att roro-flottan har minskat och fortsätter minska, åtminstone i antal fartyg", säger han till Sjöfartstidningen.

Godby Shipping hör tillsammans med Lundqvistrederierna till de långsiktiga aktörerna inom shippingen och har lyckats rida ut skogsindustrins neddragningar och även hittat nya marknader över hela världen, till exempel i Karibien. Baltica är koncernens första begagnade fartygsköp men drömmen lever alltid att bygga nytt, men för det är tiden ännu inte mogen. Baltica blir också Godby Shippings hittills största fartyg, större än systrarna Misida och Misana.

"Nybyggen kräver längre kontrakt och högre rater än marknaden för tillfället är beredd att betala. Vi ser inte att det händer 2015 och förmodligen inte heller 2016, åtminstone för oss, men kanske 2017. Vi kände ändå att vi vill göra någonting redan nu", säger Dan Mikkola.

Baltica som enligt krav från köparna målats grön (hittills har hon varit röd/orange) är i dag och fram till årsskiftet med option även för år 2016 sysselsatt för TransProCon där bland annat åländska men upplagda rorofartyget Hoburgen tidigare varit. Av den befintliga besättningen får största delen fortsätta med kompletteringar av Godby Shippings nyckelbefäl. I samband med övertagandet halades öven den tidigare Maltaflaggan och ersattes av den finländska.

"Det är klart att det är en del administration och en massa certifikat som ska förnyas. Men eftersom vi byter från en EU-flagg till en annan är grundkonstellationen den att när fartyget är godkänt under Malta-flagg så har inte de finska sjöfartsmyndigheterna några synpunkter eftersom man inte får ha finska särkrav. Vi har fått ett konkret bevis på att det verkligen fungerar på detta sätt."

Av rederiets cirka 170 anställda är ett tiotal från icke EU-länder och övriga finländska medborgare. Fartyget som är byggt år 1990 har nyligen genomgått femårsklassningen och förväntas i vart fall ha tio goda år av trafik kvar.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

45b2caaf-38da-4df3-9f07-bb24328ae04f-w_960

Vätgas driver unikt norskt nybygge

Vätgas och rotorsegel samt möjlighet att ansluta till landström gör Egil Ulvan rederi till föregångare inom grön sjöfart.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net