Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
260315nordicjetline1.jpg

”Nordic Jetline bryter mot avtal”

Publicerad: 15:07 - 27 jul 2015

|

Jörgen Pettersson

Det råder oenighet mellan Finlands skeppsbefälsförbund och den nya entreprenören på skärgårdsfärjornas norra linje. Detta på grund av oklarheter gällande vem som är arbetsgivare för de "gamla arbetstagarna" på Viggen, Alfågeln och Knipan.

Nordic Jetline Finland Oy, som går under produktnamnet Nordic Coast Line och som vann upphandlingen om skärgårdstrafikens norra linje, begår ett avtalsbrott. Det menar fackförbunden Finlands Skeppsbefälsförbund och Finlands Maskinbefälsförbund, som i ett brev till Ålands landskapsregering hotar med att "påbörja behövliga juridiska processer/polisanmälningar/arbetsskyddet vid behov".

Oenigheten facket och Nordic Jetline emellan ligger i oklarheter om vem som är arbetsgivare för den personal som har övergått som så kallade "gamla arbetstagare" från landskapsregeringen till den nya entreprenören i och med driftsprivatiseringen. I dagsläget gäller detta två personer från m/s Viggen, men kommer att inkludera flera personer då Nordic Jetline påbörjar fartygsdriften av m/s Alfågeln och Knipan den 19 augusti.

"Helt absurt"

I avtalet mellan landskapsregeringen och Nordic Jetline står det att Nordic Jetline Finland Oy är arbetsgivaren till dessa personer, men när första lönen utbetalades framkom något annat. Som arbetsgivare stod Kalbåda Shipping Oy, ett enmansföretag med endast Oskar Berndtsson som anställd och tillika vd.

-Det är absolut ett avtalsbrott. Arbetstagarna vet inte var de är anställda, det är helt absurt egentligen, säger vice verksamhetsledare Johan Ramsland på Finlands skeppsbefälsförbund.

-Våra medlemmar har inte skrivit under något avtal med Kalbåda Shipping Oy.

Johan Ramsland förklarar att när de gamla anställda fick förfrågan om att föra över avtalen från landskapsregeringen till den nya entreprenören talades det endast om förvärvaren Nordic Jetline Finland Oy, inget annat företag. Det är således till dem som landskapet överförde arbetsavtalen.

Inte överens

I avtalet mellan landskapsregeringen och Nordic Jetline framkommer det även att om leverantören anlitar en underleverantör, ska detta tydligt skrivas ut redan vid anbudet. Vidare ska det finnas uppgifter om underleverantörens FO- eller organisationsnummer samt vilken del av åtagandet som den ska har ansvar för. Och så är inte fallet, förklarar Johan Ramsland.

-Det finns inget fack som skrivit under något avtal med Kalbåda Shipping och inte kan man överföra arbetskontrakt på det här sättet i allmänna fall heller, säger han och betonar att facket inte kommer att acceptera något annat än Nordic Jetline Finland Oy som arbetsgivare.

-Det här är ingen ny sak. Detta meddelade vi Oskar Berndtsson samt landskapsregeringen redan långt före de satte igång den 3 juni.

Inväntar respons från LR

Har ni fått någon respons av Oskar Berndtsson?

-Han bekräftar att de gamla anställdas arbetsgivare nu är Kalbåda Shipping, säger Johan Ramsland.

Men Oskar Berndtsson menar ju att han har rätt att använda underleverantörer?

-Det är det han försöker framhäva ja.

I brevet till landskapsregeringen skriver ni att ni tänker sätta igång en juridisk process om inte olägenheterna för de anställda är åtgärdade senast den sista juli, stämmer det?

-Självklart driver vi detta vidare. Vi måste se att våra medlemmars juridiska intressen bevakas och om det är så att de inte jobbar för Nordic Jetline Finland, har de ett arbetsförhållande som inte är enlighet med Lagen om sjöarbetsavtal (17.6.2011/756), avslutar han.

Nordic Jetline Finland, som alltså går under namnet Nordic Coast Line, kör i dagsläget rutten Åva – Osnäs och från och med 19 augusti Hummelvik – Torsholma.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net