Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Mystar1

MyStar redo för jungfruresan

Publicerad: 16:12 - 12 dec 2022

|

Jörgen Pettersson
I morgon går Östersjöns nyaste fartyg M/S MyStar i trafik mellan Tallinn och Helsingfors för Tallink Grupp.

Imorgon den 13 december kastar M/S MyStar loss från Tallinns hamn för jungfruturen till Helsingfors.

– Vi är otroligt glada över att äntligen få välkomna den nyaste medlemmen av vår flotta. Hennes ankomst markerar början på ny era för linjen Tallinn-Helsingfors, med en kundservice som är ännu bättre, en passagerarkomfort som är ännu högre och där hållbarhet står ännu mer i centrum. Världen har förändrats mycket sedan vi började bygga MyStar under våren 2020, och vi har upplevt fler hinder på vägen än någonsin förut. Men vi har klarat alla utmaningar och nu får vi äntligen välkomna alla våra kunder ombord. Jag vill tacka hela Tallink Grupps MyStar-projektteam, Rauma Marine Construction och alla våra partners som har bidragit till att förverkliga vår dröm om den klarast lysande stjärnan på Östersjön, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp.

Fartyget blev delvis till följd av pandemin kraftigt försenat.

– MyStar representerar Finlands starka expertis inom skeppsbyggnad. Det har varit en ära för oss att designa och bygga ett så tekniskt avancerat fartyg och står för hållbara värden. Vi önskar MyStar all lycka till, säger Mika Heiskanen, VD på Rauma Marine Constructions.

Att lansera ett nytt fartyg i dessa tider hör inte till det enklaste men Tallink Grupp har gott om framtidstro.

– Vi är enormt stolta över MyStar, och glada över att våra svenska gäster nu får möjligheten att resa med detta förstklassiga, moderna och bekväma fartyg. Vi ser fram emot att utveckla vårt erbjudande med triangelresor mellan Stockholm, Tallinn och Helsingfors där man har en unik möjlighet att uppleva två av de vackraste huvudstäderna i vårt närområde under en och samma resa, säger Matts Gottfarb, Sales & Marketing Director på Tallink Silja AB.

MyStars första kommersiella resa äger rum den 13 december med avgång från Tallinn till Helsingfors kl. 13.30 lokal tid, och ersätter Megastar i den nuvarande tidtabellen för shuttletrafiken. MyStars besättning på 208 personer leds av tre kaptener – Vahur Ausmees, Aivar Moorus och Ain Aksalu.

Bygget av fartyget kostade 247 miljoner euro och finansieras med ett lån på 196,3 miljoner euro från KfW IPEX-Bank GmbH. Finska exportkreditinstitutet Finnvera garanterar 95 procent av denna köparkredit efter leverans.

MyStars landeluppkoppling är en del av Twin-Port 3-projektet och samfinansieras från EU genom The Connecting Europe Facility (CEF).

Fakta:

Bygget av MyStar startade i april 2020.

Det mest tekniskt avancerade och energieffektiva fartyget i Tallinks flotta, MyStar är 212,4 meter långt och har kapacitet att transportera 2.800 passagerare.

Fartygets fem 8-cylindriga maskiner kan köras på flytande naturgas (LNG) eller marint dieselbränsle.

Fartyget använder dieselelektrisk framdrivning kombinerat med propellrar med fast stigning, vilket ger störst effektivitet.

MyStar är utrustad med möjlighet till strömförsörjning från land. Fartyget har en designhastighet på upp till 27 knop och kommer att ansluta sig till företagets fartyg Megastar och Star på shuttlelinjen mellan Tallinn och Helsingfors.

  • Passagerare: 2800
  • Passagerarhytter: 46
  • Däck: 12
  • Längd: 212,4 m
  • Bredd: 30,6 m
  • Fart: 27 knop
  • Körfältsmätare: 3 190 m
  • Isklass: 1A
  • Huvudmotoreffekt: 42 000 kW
  • Bruttotonnage: 50 629
  • Bränsle: dubbelbränsle – LNG och/eller diesel
  • Inredning av dSign Vertti Kivi & Co
  • Referensfartyg är Tallinks shuttlefartyg Megastar
M/S MyStar anländer till Tallinn för första gången.
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net