Miljöstödet för Vikings nybyggen har ännu inte godkänts av EU. Vd Mikael Backman vill inte ta ställning till hur det blir med systerfartyget till Grace om stödet uteblir.
NÄRINGSLIV Det är finska affärstidningen Talouselämä som i en kommentar i går noterar att klartecknet från EU dröjer. Kommunikationsministeriet i Finland beviljade under julveckorna 2010 ett stöd om 28 miljoner euro för bygget av den gasdrivna Viking-färjan vid Åbovarvet STX. Men för att stödet ska gå genom måste det få kommissionens välsignelse. Det har visat sig dröja.
Förfrågan har nu legat 14 månader på EU:s bord.
Väntade besked
Talouseläma konstaterar att det verkar vara ”mycket svårt” att få till stånd ett beslut i kommissionen, och noterar att Viking väntade ett besked redan sommaren 2011.
Enligt Talouselämä har Viking Lines vd Mikael Backman gjort klart att det inte blir något systerfartyg till Viking Grace vid Åbovarvet, om stödpengarna uteblir. Tidningens kommentator Matti Kankare undrar också vad som händer med det redan pågående fartygsbygget vid STX-varvet om ansökan får back. Avbryts också det? undrar han.
Inga beslut
Backman tillbakavisar uppgifterna i Talouselämä för Ålandstidningen.
Han säger att inga beslut om optionen på den andra båten fattats.
-Det kommer heller inte att göras förrän vi får ett besked om miljöstödet.
Så du utesluter inte ett systerfartyg vid STX även om stödet skulle utebli?
– Det gör jag inte. Men då måste varvet komma upp med ett annat pris. Vi tar den diskussionen då.
Tar alltid tid
Mikael Backman säger också att han inte har några synpunkter på om det redan pågående bygget vid varvet i Åbo kan avbrytas, vid ett eventuellt negativt stödbeslut.
Men varför tar det sådan tid att få ett besked om stödet?
– Det tar alltid tid i såna här instanser. Men stödet är en ny form av stöd som först godkänts som sådant. Det skedde i december. Den processen tog längre än vi hade väntat. Nu har man i två månader sett på själva ansökan.
