Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
finnishflag.jpg

Många hot mot finländsk sjöfart

Publicerad: 12:05 - 22 maj 2011

|

Jörgen Pettersson

Den nya tonnageskattelagen måste bli verklighet, isbrytarna måste förnyas och svavelkraven är förkrossande – Sjömans-Unionen ser dystert på sjöfarten just nu.

Sjömans-Unionen i Finland slår i ett uttalande larm till den blivande regeringen i landet. Om inget drastiskt händer snart, riskerar hela den finländska sjöfarten att försvinna. Unionen har statistiken på sin sida. Både Sveriges och Finlands fartygsflottor har över tid minskat medan till exempel Danmarks och till viss del Norges vuxit.

I ett uttalande skriver Sjömans-Unionens ordförande Simo Zitting och förbundssekreterare Kenneth Bondas följande:

”Den finländska handelsflottan måste växa och nya sjöarbetsplatser måste skapas. Revisionen av den anhängiga tonnageskattelagstiftningen måste avslutas genast i början av den nya regeringsperioden. Den traditionella isbrytarflottan behöver snabb förnyelse. Kombiisbrytarna måste omfattas av sjöfartsstöden. De svavelutsläppsbegränsningar som träder i kraft på Östersjön år 2015 skulle innebära en räkning på upp till över en miljard för Finlands industri och skulle vara dödsstöten för den finländska sjöfarten.
 
Sjömans-Unionen är orolig för sina medlemmars sysselsättning och arbetsplatser och kräver att landets nya regering agerar snabbt för att trygga den inhemska sjöfarten. Vår handelsflotta måste växa och nya sjöarbetsplatser måste skapas. Sjöfartsbranschen borde också ta läroavtalsutbildning i bruk.
 
Den finländska handelsflottan har minskat dramatiskt under de senaste 30 åren. I mitten av 1970-talet seglade fortfarande över 200 torrlastfartyg under finländsk flagg. Nu finns det bara knappt hundra kvar och bara en handfull tankfartyg, 11 stycken. Som en följd av utflaggningar har vi även förlorat flera stora passagerarfartyg.
 
I fjol minskade det inhemska tonnagets andel av utlandstrafikens sjötransporter ytterligare: av importen var det bara 31 procent som sköttes med inhemska krafter och av exporten 18 procent. Att sjötransporterna övergår till utländsk flagg är ett verkligt hot för hur väl Finlands försörjningsberedskap fungerar i en krissituation: det finns inga garantier för sjötransporternas funktionalitet i en kris.
 
Det är oroligt på flera fronter i världen just nu. Finland måste försäkra sig om att de livsviktiga råvaru-, energi- och livsmedelstransporterna till hemlandet fungerar, för fyra femtedelar av vårt lands import och export går sjövägen. Det enda sättet att trygga den inhemska sjötrafikens försörjningsberedskap är att öka på handelsflottan, speciellt när våra närområden, bland annat Sverige, drar ner på sin nationella handelsflotta markant.
 
För den inhemska sjöfartens framtid är det nödvändigt att landets nya regering slutför revisionen av den anhängiga tonnageskattelagstiftningen och särskilt ser till att EU-kommissionen godkänner den tonnageskattelagstiftning som behandlas där som bäst.

Den gångna isvintern visade än en gång att Finland behöver ha tillgång till en tillräcklig och modern isbrytarflotta. Vårt traditionella isbrytarmateriel börjar bli oroväckande föråldrat och behöver förnyas snabbt. Man måste påbörja beställningen av nya isbrytare snarast möjligt. Isbrytarbeställningarna måste riktas till finländska varv, så att branschens sysselsättning ökar och Finland behåller sin ställning som världsledande inom fartygsbyggnad även i fortsättningen.
 
De inhemska kombiisbrytarna har lidit i den internationella konkurrenssituation där konkurrenterna åtnjuter sjöfartsstöd eller motsvarande arrangemang i sina egna länder. De finländska kombiisbrytarna måste omedelbart omfattas av sjöfartsstödet för att trygga deras fortsatta verksamhet.
De svavelutsläppsbegränsningar som träder i kraft på Östersjön år 2015 kastar en hotfull skugga över den inhemska sjöfarten. Om utsläppsbegränsningarna träder i kraft som sådana, kommer följderna vara förkrossande för den finländska sjöfartsnäringen och för den finländska industrin som finns i andra ändan av transportkedjan, kostnaderna kunde uppgå till över en miljard euro. Det skulle vara omoraliskt att döma någon sektor till att ensam betala räkningen och det skulle vara dödsstöten för den finländska sjöfarten.

 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep
aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net