Efter nästan ett års försening är det nu klart att Tallinks nybyggda fartyg M/S MyStar går i trafik luciadagen den 13 december. Den första resan går från Tallinn till Helsingfors kl. 13.30 och från Helsingfors till Tallinn kl. 16.30. Nybyggnadsvarvet Rauma Marine Constructions (RMC) överlämnar MyStar till Tallink onsdagen den 7 december 2022.
– Det är äntligen dags att välkomna MyStar! I och med fartygets ankomst börjar en helt ny era på linjen Helsingfors-Tallinn där resekomforten blir ännu bättre och hållbarheten ännu mer i centrum för vår verksamhet. Världen har förändrats mycket sedan MyStar började byggas våren 2020. Vi har mött många utmaningar på vägen, men nu är MyStar äntligen redo. Jag vill tacka hela Tallink MyStar-projektteamet, Rauma Shipyard och alla partner som har varit med och förverkligat vår dröm om Östersjöns ljusaste stjärna, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Group.
De vänliga orden kommer i retur från RMCs vd Mika Heiskanen:
– Jag vill tacka Tallink för utmärkt samarbete som gjort det möjligt för oss att slutföra projektet trots de svåra förhållandena. Jag vill också tacka alla våra partner och klassificeringssällskapet. MyStar representerar Finlands starka expertis inom varvsindustrin, och det har varit en ära för oss att få konstruera och bygga ett tekniskt avancerat fartyg som representerar hållbara värden, säger Heiskanen.
MyStar beräknas lämna Rauma Shipyard fredagen den 9.12.2022 och anlända till Tallinns hamn lördagen den 10.12.2022 kl. 10.00. Fartygets jungfruresa äger rum tisdagen den 13 december 2022 från Tallinn till Helsingfors kl. 13.30 och från Helsingfors till Tallinn kl. 16.30 lokal tid. MyStar kommer att trafikera Megastar-tidtabellen och Megastar kommer att trafikera Star-tidtabellen.
Kaptener på MyStar är Vahur Ausmees, Aivar Moorus och Ain Aksalu, och skeppet har en total besättning på 208 personer.
MyStar kostade totalt 247 miljoner euro att bygga och finansierades med ett lån på 196,3 miljoner euro från KfW IPEX-Bank GmbH. Finnvera garanterar 95 procent av köparens kredit efter leverans.
MyStar’s lösning för anslutning från land till fartyg är en del av Twin-Port 3-projektet och finansieras delvis av EU:s finansieringsmekanism för ett sammanlänkat Europa (CEF).
Tekniska specifikationer:
Passagerarkapacitet: 2.800.
2.800 passagerarkabiner.
Däck: 12.
Längd: 212,4 m.
Bredd: 30,6 m.
Hastighet: 27 knop.
Isklass: 1A.
Lastkapacitet: 3.190 m.
Huvudmotorns effekt: 42.000 kW
Bruttodräktighet: 50.629.
Bränsle: dubbelt bränsle – naturgas (LNG) och/eller diesel.
Inredning: dSign Vertti Kivi & Co.
Referensfartyg: Tallink Megastar.
