Landskapsregeringen vill minska övertiden på skärgårdsfärjorna.Trots det ansöker man om dispens för att befälen ska få jobba mer övertid än lagen tillåter.
SJÖFART Skrivelsen om dispens från arbetstidslagen gick i onsdags från landskapsregeringen till arbets- och näringsministeriet.
LR anhåller om att befälen på skärgårdsfärjorna ska få jobba mer än de 16 övertidstimmar per vecka som lagen stipulerar.
-Vi har haft en liknande dispens tidigare, men den gick ut vid årsskiftet, säger sjötrafikchef Bo Karlsson.
Orsaken till förfrågan är att man sommartid har tillfälliga toppar då det är svårt att klara arbetet med max 16 övertidstimmar per person och vecka.
-Men inte kan man jobba jättemycket mer än så, säger Bo Karlsson.
Samtidigt som LR vill minska övertiden på färjorna begär man undantag för att tillåta mer övertid. Vad ger det för signaler?
-I grunden handlar det om att få vettiga bytessystem för de anställda.
Bo Karlsson är inte säker på att ansökan går igenom och det är heller ingen katastrof om den inte gör det.
-Nej, men det blir osmidigt i vissa fall.
När beslutet från ministeriet kommer kan han inte svara på, men om två veckor ska bland annat befälsförbunden höras i frågan.
Önskan om undantag från arbetstidslagen kommer ursprungligen från fackförbunden.
Färre timmar per dygn
Enligt infrastrukturminister Veronica Thörnroos (C) handlar det om att å ena sidan få ned övertidsuttaget per dygn, samtidigt som man vill ha möjlighet att ta ut övertid räknat per vecka.
– Landskapsregeringen har tidigare haft dispens från vilotiden. I och med att det har påtalats att kollektivavtalen inte till fullo överensstämt med IMO:s regler blev det en lagändring i Finland. Den ålägger kontrollmyndigheten att vara observanta på att vilotiderna följs, säger hon.
– Övertiden per dygn vill vi ha ned, men sedan finns det övertid som räknas per vecka. Den delen blir svårare att hantera och försvårar bytessystemet för våra anställda. Det är alltså två skilda saker. Våra arbetstagare har ett sådant system att det är svårt att få det att fungera på ett någorlunda förnuftigt sätt om arbetstiden per arbetsvecka måste iakttas.
Men målet är klart och tydligt, menar hon:
– Övertiden ska ned och vi ska ha en moderat lönesättning ombord.
