Skonaren Linden har lämnat sin plats i Sjökvarteret i Mariehamn, i tre år är hon utchartrad till Helsingfors.

Efter att ha seglat för Kasnäs Sailing Oy i fyra år är skonaren Linden de kommande tre åren utchartrad till Fregatti Oy i Helsingfors.

-Det är en etablerad företagare som hyr henne nu. Linden kommer självfallet att ha Mariehamn som hemmahamn, men huvudverksamhetsområdet blir Helsingforstrakten, säger Åbobon Kaj Engblom, som köpte skonaren tillsammans med Bror Husell våren 2006.

Kontraktet med Fregatti är på 36 månader. Målsättningen är, enligt Kaj Engblom, att det ska löpa tiden ut.

-Jag har den uppfattningen att hon ska köra dessa 36 månader utan komplikationer. Och jag hoppas att hon ska göra det.

-Helsingfors är en något större marknad än Mariehamn. Där får hon större publicitet och blir mer känd.

Det handlar om en så kallad bare boat charter, vilket innebär att Fregatti står för besättning, försäkringar och liknande.

Upprustad och besiktad

Linden lämnade Mariehamn i går på eftermiddagen. Hon går under kapten Pasi Hietanens ledning för motor till Helsingfors och beräknas vara framme i dag på eftermiddagen. Med ombord finns styrman Mikko Heikkilä, tre däcksare och tre jungmän.

Väl framme förses Linden med sina segel, som varit på reparation i Helsingfors.

Fartyget har rustats upp de senaste två och en halv månaderna.

-Det är rätt så snyggt ombord nu. Utsidan är skrapad och målad och maskineriet har vi tittat till, säger Bror Husell.

I måndags gjordes dessutom den årliga besiktningen av fartyget. Eftersom Linden utsattes för inbrott i helgen saknades viss apparatur, men hon fick ändå tillstånd att köra till Helsingfors eftersom det inte är några passagerare ombord.

Vill bevara på Åland

Pasi Hietanen har jobbat ombord på Linden i omgångar sedan 1999. Han var även skeppare ombord då Linden var utchartrad till Kasnäs Sailing Oy 2007-2010.

Han har trivts med att segla i östersjötrafik och tycker Sjökvarteret är en trevlig hamn.

-Känslan är en helt annan än i Helsingfors, säger han.

Bror Husell tycker det känns snopet att Linden lämnar Mariehamn.

-Man vet inte vad man ska ta sig till riktig, säger han.

-Det är en så härlig skuta, byggd här av åländska snickare och timmermän.

Kaj Engblom skulle också helst se att Linden seglade i åländska vatten. Och han hoppas att utchartringen till Helsingfors ska öppna ögonen på ålänningarna.

-Vi köpte henne för att bevara henne på Åland, eller i Finland för all del. Brors och min målsättning är att folk ska få njuta av henne och att ungdomar ska få lära sig sjövett.

Men hittills har det inte varit lönsamt att köra henne på Åland.

Bror Husell tror att Linden, med rätt marknadsföring, har förutsättningar att bli en bra utfärdsbåt i den åländska skärgården och nämner utflyktsmål som Föglö, Kökar, Kobba klintar, Märket och Nyhamn.

Så var klämmer skon?

-Vi har inte riktigt tagit itu med det i och med att halva skutan ägs av Kaj Engblom i Åbo och han har mer kontakter på fastlandssidan.

Samtidigt säger han:

-Det är lindrigare att ha den utchartrad och nu har vi en stadig inkomst.

Kan tänka sig sälja

Både Bror Husell och Kaj Engblom kan tänka sig att sälja Linden om rätt köpare dyker upp.

-Men nog skulle det vara hårt att sälja henne härifrån, säger Bror Husell.

Enligt uppgifter skulle hon vara till salu för en miljon euro.

-Det är lite väl dryga siffror, säger Bror Husell.

Kaj Engblom vill inte heller uppge något pris. Men han framhåller att priset är beroende av vem som vill köpa och var hon i så fall hamnar.

-Bror och jag hör till de äldres krets, som man säger, och då är det skäl för yngre att ta över. Men det är inte aktuellt just nu i alla fall.

Seglats på måndag

Redan på måndag gör Linden, enligt Kaj Engblom, sin första seglats i Helsingfors.

-Det är stort intresse i Helsingfors för nya båtar, säger Pasi Hietanen.

Han säger att årets säsong handlar om att köra in Linden. Nästa år blir det trafik utanför Helsingfors, skärgården och annan inrikesfart. Därefter hoppas han att trafikområdet utökas till Östersjön.