Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
090511linden01_kopia.jpg

Linden lämnar Åland för Helsingfors

Publicerad: 21:05 - 11 maj 2011

|

Jörgen Pettersson

Skonaren Linden har lämnat sin plats i Sjökvarteret i Mariehamn, i tre år är hon utchartrad till Helsingfors.

Efter att ha seglat för Kasnäs Sailing Oy i fyra år är skonaren Linden de kommande tre åren utchartrad till Fregatti Oy i Helsingfors.

-Det är en etablerad företagare som hyr henne nu. Linden kommer självfallet att ha Mariehamn som hemmahamn, men huvudverksamhetsområdet blir Helsingforstrakten, säger Åbobon Kaj Engblom, som köpte skonaren tillsammans med Bror Husell våren 2006.

Kontraktet med Fregatti är på 36 månader. Målsättningen är, enligt Kaj Engblom, att det ska löpa tiden ut.

-Jag har den uppfattningen att hon ska köra dessa 36 månader utan komplikationer. Och jag hoppas att hon ska göra det.

-Helsingfors är en något större marknad än Mariehamn. Där får hon större publicitet och blir mer känd.

Det handlar om en så kallad bare boat charter, vilket innebär att Fregatti står för besättning, försäkringar och liknande.

Upprustad och besiktad

Linden lämnade Mariehamn i går på eftermiddagen. Hon går under kapten Pasi Hietanens ledning för motor till Helsingfors och beräknas vara framme i dag på eftermiddagen. Med ombord finns styrman Mikko Heikkilä, tre däcksare och tre jungmän.

Väl framme förses Linden med sina segel, som varit på reparation i Helsingfors.

Fartyget har rustats upp de senaste två och en halv månaderna.

-Det är rätt så snyggt ombord nu. Utsidan är skrapad och målad och maskineriet har vi tittat till, säger Bror Husell.

I måndags gjordes dessutom den årliga besiktningen av fartyget. Eftersom Linden utsattes för inbrott i helgen saknades viss apparatur, men hon fick ändå tillstånd att köra till Helsingfors eftersom det inte är några passagerare ombord.

Vill bevara på Åland

Pasi Hietanen har jobbat ombord på Linden i omgångar sedan 1999. Han var även skeppare ombord då Linden var utchartrad till Kasnäs Sailing Oy 2007-2010.

Han har trivts med att segla i östersjötrafik och tycker Sjökvarteret är en trevlig hamn.

-Känslan är en helt annan än i Helsingfors, säger han.

Bror Husell tycker det känns snopet att Linden lämnar Mariehamn.

-Man vet inte vad man ska ta sig till riktig, säger han.

-Det är en så härlig skuta, byggd här av åländska snickare och timmermän.

Kaj Engblom skulle också helst se att Linden seglade i åländska vatten. Och han hoppas att utchartringen till Helsingfors ska öppna ögonen på ålänningarna.

-Vi köpte henne för att bevara henne på Åland, eller i Finland för all del. Brors och min målsättning är att folk ska få njuta av henne och att ungdomar ska få lära sig sjövett.

Men hittills har det inte varit lönsamt att köra henne på Åland.

Bror Husell tror att Linden, med rätt marknadsföring, har förutsättningar att bli en bra utfärdsbåt i den åländska skärgården och nämner utflyktsmål som Föglö, Kökar, Kobba klintar, Märket och Nyhamn.

Så var klämmer skon?

-Vi har inte riktigt tagit itu med det i och med att halva skutan ägs av Kaj Engblom i Åbo och han har mer kontakter på fastlandssidan.

Samtidigt säger han:

-Det är lindrigare att ha den utchartrad och nu har vi en stadig inkomst.

Kan tänka sig sälja

Både Bror Husell och Kaj Engblom kan tänka sig att sälja Linden om rätt köpare dyker upp.

-Men nog skulle det vara hårt att sälja henne härifrån, säger Bror Husell.

Enligt uppgifter skulle hon vara till salu för en miljon euro.

-Det är lite väl dryga siffror, säger Bror Husell.

Kaj Engblom vill inte heller uppge något pris. Men han framhåller att priset är beroende av vem som vill köpa och var hon i så fall hamnar.

-Bror och jag hör till de äldres krets, som man säger, och då är det skäl för yngre att ta över. Men det är inte aktuellt just nu i alla fall.

Seglats på måndag

Redan på måndag gör Linden, enligt Kaj Engblom, sin första seglats i Helsingfors.

-Det är stort intresse i Helsingfors för nya båtar, säger Pasi Hietanen.

Han säger att årets säsong handlar om att köra in Linden. Nästa år blir det trafik utanför Helsingfors, skärgården och annan inrikesfart. Därefter hoppas han att trafikområdet utökas till Östersjön.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar
Alandia

Bättre försäkringar för Alandia

Det bär upp och ner i den internationella försäkringsvärlden, visar Alandia Försäkrings dagsfärska siffror; resultatet för år 2022 störtdök till följd av svaga placeringar men försäkringssidan gick ändå hyggligt.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Alandia

Bättre försäkringar för Alandia

Det bär upp och ner i den internationella försäkringsvärlden, visar Alandia Försäkrings dagsfärska siffror; resultatet för år 2022 störtdök till följd av svaga placeringar men försäkringssidan gick ändå hyggligt.

Alandia

Bättre försäkringar för Alandia

Det bär upp och ner i den internationella försäkringsvärlden, visar Alandia Försäkrings dagsfärska siffror; resultatet för år 2022 störtdök till följd av svaga placeringar men försäkringssidan gick ändå hyggligt.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net