Långnäs hamn gjorde en vinst på drygt 500.000 euro i fjol. 281.000 delas ut till ägaren landskapet.
Jämfört med vissa andra av landskapets bolag, som Posten Åland eller Paf, för Långnäs hamn Ab en ganska anonym tillvaro ute i Lumparland. Med sina elva anställda, de flesta av dem på deltid, är man även en betydligt mindre arbetsgivare än Posten och Paf.
Men man ska absolut inte ringakta de pengar bolaget bidrar med till landskapets kassa. Efter att ha gjort en rörelsevinst på 629.000 euro i fjol kan hamnbolaget nu dela ut 281.000 euro i dividend till landskapet.
Omsättningen steg under 2014 från 1,4 till 1,7 miljoner euro och rörelseresultatet förbättrades med nästan 210.000 euro. Det förbättrade resultatet beror på att antalet anlöp steg från 1.853 till 2.457 stycken.
-Det beror på att Finnlines har trafikerat Långnäs hela året, året innan gjorde de bara det under tre månader, säger Tor-Erik Söderlund, vd för Långnäs hamn.
I fjol passade man även på att bygga samman två delar av utrikeskajen som byggdes 1998-1999.
-Från början byggde man inte en hel kaj utan två olika sektioner. Nu har vi byggt ihop dem vilket underlättar för de som jobbar, det blir enklare att ta emot trossar.
Kostnaden för ombyggnaden landade på 251.000 euro. Nu blir man dock tvungen att lägga betydligt mer pengar på att bygga om sin inrikeskaj.
-Ja, vi håller just nu och tittar på kajen från 1965 där Fjärdvägen ligger. Den börjar falla för åldersstrecket. Vi har begärt och fått in anbud på ombyggnaden men inte fattat något beslut än.
