Tre miljoner euro i rörelseresultat är vad Rederi Ab Eckerö kan slå fast i bokslutet för 2013. Det är en klar försämring jämfört med 2012 års resultat.-Men det är helt i linje med vad vi förväntat oss, säger vd Björn Blomqvist.

Redan under bolagsstämman i fjol konstaterade man att resultatet för Rederi Ab Eckerö 2013 inte skulle bli lika bra som 2012, säger vd Björn Blomqvist. Nu kan man konstatera att det stämmer.

Omsättningen ökade visserligen något, med totalt 1,2 procent till 243,3 miljoner euro men rörelseresultatet blev kraftigt försämrat jämfört med 2012. Bara 3 miljoner euro mot 19,7. Vinsten minskade också och är nu en knapp halv miljon euro.

-Det är helt i linje med vad vi kommunicerat det senaste året. För ett år sedan beskrev man den stora förväntade resultatförsämringen, säger Björn Blomqvist.

Att resultatet är så försämrat kan härledas till en enda orsak – fraktbranschen. Eckerö Shippings roro-fartyg har haft det svårt.

-Det är där den störa förändringen har inträffat. Passagerarverksamheten har rent resultatmässigt ett litet sämre resultat än tidigare år men det är roro-verksamheten som har genomgått den kraftiga förändringen.

Inte lönsam fraktmarknad

Björn Blomqvist säger att det har varit kämpigt sedan slutet av 2008 då den ekonomiska krisen slog till och att branschen inte kommit ur den djupa svackan sedan dess. I takt med att de befraktningsavtal man hade då har löpt ut så har resultatet försämrats.

-Vi har en lågkonjunktur och den påverkar all sjöfart i någon mån. Vi har haft vår verksamhet fokuserad på Östersjötrafik och den finska och svenska exportindustrin och tidningspapper.

Och inom de branscherna har nedgången varit kraftig. Han säger att tidningspappersbranschen till exempel aldrig kommer att komma upp i samma volymer igen.

-För vår del behövs det en vändning i hela konjunkturen.

Man ser dock att 2014 kan bli lite bättre efter att man nyligen ingick ett avtal med sjöfacken om att få ha blandbesättning på de tre fartyg som är i Medelhavet.

-Det bidrar ju till en lite bättre situation och det är vi glada för.

Tar marknadsandelar

Passagerartrafiken går desto bättre, säger Björn Blomqvist. Alla tre fartyg – Birka, Eckerö och Finlandia – har tagit marknadsandelar av sina direkta konkurrenter.

-Där ser vi en god tillväxt och det har börjat starkt i år.

En del uppstartningsomkostnader för Finlandia tynger fortfarande bokslutet, men han säger att man har börjat öka volymerna där.

-Först lockar man dit kunder, sedan kommer intäkterna och så får vi också jobba med kostnaderna. Nu ser vi att verksamheten blir allt lönsammare och det har varit en lyckad investering och det har bidragit till god tillväxt till bolaget, speciellt i år.

Passagerarantalet för hela koncernen har också ökat, sammanlagt med 8,7 procent och var 2013 2,8 miljoner personer.

Föreslår 1 euro i utdelning

I år väljer styrelsen att föreslå 1 euro per aktie i utdelning. I fjol valde bolagsstämman att ge styrelsen fullmakt att besluta om aktieutdelning, så kallad dividend. Detta eftersom man ville se hur fjolåret skulle gå och baserat på det fatta beslut om man skulle dela ut något till aktieägarna eller inte.

-Man gjorde det när utsikterna var så osäkra som de var. Styrelsen valde att inte utnyttja den fullmakten då utan föreslår i stället 1 euro per aktie nu, säger Björn Blomqvist.

Detta gör man alltså trots att det här resultatet är sämre än det från 2012.

Kan man säga att det är som kompensation för i fjol?

-Inte som kompensation kanske, men du har rätt att sakerna hänger ihop. Nu har det gått ett år och man vet mycket mer och har kommit fram till att 1 euro är det man föreslår. Man kan säga att man föreslår dividend baserat på alla de tidigare sammanlagda resultaten för företaget och också baserat på framtidsutsikterna.

Utdelningen för Rederi Ab Eckerö brukar ligga på mellan 50 cent och 2 euro per aktie.

Framtidsutsikterna är också något ljusare än man hade inför 2013, säger han. Inom passagerartrafiken har man satsat på en mängd framåtriktade åtgärder och har tagit marknadsandelar från konkurrenterna och där tror Björn Blomqvist att det går bra.

-Den stora utmaningen är att jobba med roro-delen, men det är svårt att förutsäga hur det blir där. Och en del är affärshemligheter också, säger han.

Bolagsstämman hålls den 29 april.