I dag ägde den högtidliga kölsträckningen rum i Kina för det första av Finnlines två nybyggen för trafiken Kapellskär-Långnäs-Nådendal. Finnsirius är namnet och fartyget får småningom sällskap av systern Finncanopus.
De 235 meter långa fartygen kan ta cirka 300 lastbilar, 200 personbilar och 1.100 passagerare. vilket utgör en rejäl uppgradering jämfört med tidigare fartyg som trafikerat linjen för Finnlines sedan 1997.
De nya fartygen är utrustade med bredare utbud av hytter och tjänster, inklusive restauranger, caféer, lounger, spa och ett gym. Förare har tillgång till egen lounge, bastu och tvättstuga.
– Även om vi går vidare till en högre nivå på servicen har huvudfokus legat på hållbarhet. Gröna värden har beaktats i hela fartyget, från energiproduktion till belysningshantering. Landströmsförsörjning och ett batteripaket med hög kapacitet är exempel på hur vi eliminerar lokala utsläpp. Med hjälp av den senaste tekniken och hållbara innovationer förväntas dessa stora fartyg inte förbruka mer bränsle än föregående generation, säger Emanuele Grimaldi, vd för Finnlines.
Nästa milstolpe för Finnlines sker i augusti 2022 då kölsträckningen av det andra Superstar ropax-fartyget, Finncanopus, äger rum. De två Superstar-fartygen ingår i Finnlines nybyggnadsprogram på 500 miljoner euro, som även inkluderar tre hybridro-ro-fartyg. Ropax-fartygen förväntas levereras hösten 2023, medan roro-fartygen kommer in på Finnlines trafik under 2022.
