logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
dsc_0456.jpg

Jobbet tog Johannes tillisbjörnar och glaciärer

Publicerad: 10:10 - 27 okt 2014

|

Jörgen Pettersson

En isbjörn nosade på fartygsankaret och en valross högg betarna i gummibåten.Det var några av naturupplevelserna som Johannes Malmlund fick under sitt jobb som styrman på en Svalbardkryssare i somras.

Det svenska rederiet Master Mariner Ab chartrar ut expeditionsfartygen Origo och Malmö till resebyråer som säljer kryssningar till bland annat Svalbard.

Johannes Malmlund fick jobb som styrman på Malmö efter att en vän tipsat honom om det.

-Han tyckte att det var något för mig eftersom jag tycker om djur och natur, säger han.

I maj bar det i väg med fartyget som tar tolv passagerare. Resenärerna kommer från alla delar av världen.

-Det är många fotogrupper, men även skidkryssningar där man går upp på bergen och åker skidor ner.

Johannes Malmlund är själv intresserad av fotografering och han har tagit många bilder av den enastående naturen och djurlivet på Svalbard.

-Det är ett väldigt häftigt ställe. Det är verkligen ödemark och långt till allting, säger han.

Björnvakt

De flesta av resenärerna vill se och fotografera isbjörnar, valrossar och sälar.

Är det lätt att få syn isbjörnarna?

-På alla kryssningar där vi letade efter isbjörnar hittade vi isbjörnar. Men ibland var de en kilometer ifrån oss.

Vid några tillfällen kom de ända fram till fartyget.

-Isbjörnarna är nyfikna. Här står en precis nedanför stäven, säger Johannes Malmlund och visar ett fotografi.

Med på fartyget finns två gummibåtar som används för att fara iland. När man går iland måste en björnvakt följa med, beväpnad med både bössa och signalpistol. Oftast hade gruppens expeditionsledare den uppgiften.

-Men jag har också följt med som björnvakt eftersom jag har jaktkort.

Vad ska man göra om det kommer en isbjörn?

-Man måste vara lugn och tänka igenom situationen. Isbjörnarna är fridlysta sedan 1970-talet. Först ska man skjuta skrämselskott. Det är därför man har med sig signalpistolen. Det är vi som inkräktar på deras område och de är egentligen inte mer aggressiva än något annat djur.

Han visar en bild där han står med bössan på axeln inne i en bar.

-Det är baren i ett renoverat hotell i den övergiva, tidigare svenska byn Pyramiden. Här går det isbjörnar på gatorna och i just den här baren hade en isbjörn brutit sig in tidigare.

Högg i båten

Djurlivet på Svalbard innehåller även fåglar och valrossar.

-Det finns mycket guding och alfågel där, säger Johannes Malmlund.

En valross bjöd på en riktig upplevelse.

-När vi åkte i en av gummibåtarna dök valrossen upp ur vattnet och högg med betarna i båten. Men betarna studsade av och båten höll.

Det blev också en hel del fiske under resan. Främst efter torsk och kolja.

Sommarvädret på Svalbard varierade från flera minusgrader till tolv plusgrader som mest. Väderomslagen var snabba och det var ljust dygnet runt.

Johannes Malmlund passade på att bada i det engradiga vattnet. Behagligare badtemperaturer väntar i vinter, när han ska jobba på Salén Ship Managements kryssningsfartyg Island Sky.

Han går ombord i Jordanien i november. Sedan väntar flera hamnar i Indiska oceanen.

-Bland annat Mauritus, Zanzibar, Madagaskar och Seychellerna, säger han.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net