Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
image1.jpg

Islänningar lärde om säkerhet

Publicerad: 17:01 - 31 jan 2019

|

Jörgen Pettersson

Ålands sjösäkerhetscentrum fyller 20 år i år och firar i arbetets tecken. Trots att mycket redan gjorts återstår massor att göra. Sjösäkerhet är i allra högsta grad en internationell utmaning vilket inte minst stöds av att kolleger från Islands ”Maritime Safety and Survival Training Centre” nyligen var till Åland för att bekanta sig med anläggningen. Det skedde inom ramen för EU:s Erasmus-program som har till syfte att bland mycket annat sprida kunskap inom en rad olika områden. Där passade Åland bra in i bilden.

– Vi erbjuder unik utbildning både digitalt och i verkligheten. Alltid med kunden i centrum, säger sjökapten Kristoffer Joelsson från Lumparland som i slutet av fjolåret övertog chefsskapet över organisationen.

Som chef för sjösäkerhetscentret där han började 2014, ligger fokus på att fortsätta utvecklingen av kursverksamheten och vara redo för ruschen inför nästa Manilla-period då allas certifikat måste uppdateras, något som ska ske var femte år, senast 2021 den här gången. För att lyckas med det ska bland annat säljorganisationen utvecklas.

Centret har i dag åtta anställda inklusive de som sköter M/S Michael Sars som numera ingår i organisationen. En av spjutspetsarna i den åländska säkerhetsutbildningen är den webb-baserade verksamheten som gör det möjligt att gå kursen digitalt innan det är dags för de praktiska övningarna. Digitaliseringen kommer på bred front inom alla områden.

– Dessutom satsar vi stort på ”Train the Trainers” som vi utvecklar i nära samarbete med rederierna, säger Kristoffer Joelsson.

Det går i korthet ut på att utgående från grundpaketet som bygger på IMO:s reglemente anpassa kurserna så det passar rederiernas olika önskemål. Det handlar om att till exempel ge rederierna verktyg i det löpande säkerhetsarbetet och förbättra säkerhetsövningarna.

– Allt från att visa hur man skapar motivation bland de anställda under övningarna till hur det går till att göra sig förstådd som ledare.

I planerna ingår även att vidareutveckla de allt populärare Team Building-övningarna med det övergripande målet att förbättra säkerheten till sjöss inte bara inom handelssjöfarten utan även bland de tusentals fritidsseglarna, något som ligger Joelsson, som är aktiv sjöräddare, varmt om hjärtat.

– Det ligger lite utanför vårt uppdrag men kan vara en värdefull förädling av verksamheten och utgör viktigt förebyggande säkerhetsarbete. Men man måste inte vara fritidsseglare eller sjöfarare för att komma på en Team Building-övning hos oss på centret. Vi bor på en ö som omges av vatten så alla oavsett bakgrund kan få något matnyttigt av en sådan övning.

Ålands lagting fattade år 1996 beslutet att bygga ett åländskt sjösäkerhetscenter för att i första hand komplettera utbildningen vid de befintliga sjöskolorna. Bland annat ansågs detta viktigt för att inte tvingas köpa obligatoriska säkerhetskurser utifrån. Visionen var att skapa ett center som uppfyllde alla internationella krav och också att hitta en betydande marknad för sjösäkerhetskurser i Sverige. Planen var hålla kurser på svenska, engelska och finska för mellan åtta och tjugo deltagare i gången. Hösten år 1999 inledde Ålands sjösäkerhetscentrum sin verksamhet efter ett grundligt men ändå snabbt genomfört förarbete. Den första verksamhetsledaren var Leif Lindman som till sin hjälp hade Kim Karlsson som skötte underhållet av maskiner och annan utrustning.

– Man vet att 80 procent av alla olyckor beror på den så kallade mänskliga faktorn. Ändå har man, när det gäller sjösäkerheten, hittills satsat mest på teknik, sade Kaj Jansson i maj år 2000 i egenskap av Ålands sjösäkerhetscentrums förste ordförande och teknisk direktör vid Viking Line.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net