logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
image1.jpg

Islänningar lärde om säkerhet

Publicerad: 17:01 - 31 jan 2019

|

Jörgen Pettersson

Ålands sjösäkerhetscentrum fyller 20 år i år och firar i arbetets tecken. Trots att mycket redan gjorts återstår massor att göra. Sjösäkerhet är i allra högsta grad en internationell utmaning vilket inte minst stöds av att kolleger från Islands ”Maritime Safety and Survival Training Centre” nyligen var till Åland för att bekanta sig med anläggningen. Det skedde inom ramen för EU:s Erasmus-program som har till syfte att bland mycket annat sprida kunskap inom en rad olika områden. Där passade Åland bra in i bilden.

– Vi erbjuder unik utbildning både digitalt och i verkligheten. Alltid med kunden i centrum, säger sjökapten Kristoffer Joelsson från Lumparland som i slutet av fjolåret övertog chefsskapet över organisationen.

Som chef för sjösäkerhetscentret där han började 2014, ligger fokus på att fortsätta utvecklingen av kursverksamheten och vara redo för ruschen inför nästa Manilla-period då allas certifikat måste uppdateras, något som ska ske var femte år, senast 2021 den här gången. För att lyckas med det ska bland annat säljorganisationen utvecklas.

Centret har i dag åtta anställda inklusive de som sköter M/S Michael Sars som numera ingår i organisationen. En av spjutspetsarna i den åländska säkerhetsutbildningen är den webb-baserade verksamheten som gör det möjligt att gå kursen digitalt innan det är dags för de praktiska övningarna. Digitaliseringen kommer på bred front inom alla områden.

– Dessutom satsar vi stort på ”Train the Trainers” som vi utvecklar i nära samarbete med rederierna, säger Kristoffer Joelsson.

Det går i korthet ut på att utgående från grundpaketet som bygger på IMO:s reglemente anpassa kurserna så det passar rederiernas olika önskemål. Det handlar om att till exempel ge rederierna verktyg i det löpande säkerhetsarbetet och förbättra säkerhetsövningarna.

– Allt från att visa hur man skapar motivation bland de anställda under övningarna till hur det går till att göra sig förstådd som ledare.

I planerna ingår även att vidareutveckla de allt populärare Team Building-övningarna med det övergripande målet att förbättra säkerheten till sjöss inte bara inom handelssjöfarten utan även bland de tusentals fritidsseglarna, något som ligger Joelsson, som är aktiv sjöräddare, varmt om hjärtat.

– Det ligger lite utanför vårt uppdrag men kan vara en värdefull förädling av verksamheten och utgör viktigt förebyggande säkerhetsarbete. Men man måste inte vara fritidsseglare eller sjöfarare för att komma på en Team Building-övning hos oss på centret. Vi bor på en ö som omges av vatten så alla oavsett bakgrund kan få något matnyttigt av en sådan övning.

Ålands lagting fattade år 1996 beslutet att bygga ett åländskt sjösäkerhetscenter för att i första hand komplettera utbildningen vid de befintliga sjöskolorna. Bland annat ansågs detta viktigt för att inte tvingas köpa obligatoriska säkerhetskurser utifrån. Visionen var att skapa ett center som uppfyllde alla internationella krav och också att hitta en betydande marknad för sjösäkerhetskurser i Sverige. Planen var hålla kurser på svenska, engelska och finska för mellan åtta och tjugo deltagare i gången. Hösten år 1999 inledde Ålands sjösäkerhetscentrum sin verksamhet efter ett grundligt men ändå snabbt genomfört förarbete. Den första verksamhetsledaren var Leif Lindman som till sin hjälp hade Kim Karlsson som skötte underhållet av maskiner och annan utrustning.

– Man vet att 80 procent av alla olyckor beror på den så kallade mänskliga faktorn. Ändå har man, när det gäller sjösäkerheten, hittills satsat mest på teknik, sade Kaj Jansson i maj år 2000 i egenskap av Ålands sjösäkerhetscentrums förste ordförande och teknisk direktör vid Viking Line.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net