Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
      • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
      • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
irish_ferries_and_hogia_signing_200129.jpg

Irish Ferries väljer Hogia

Publicerad: 06:02 - 11 feb 2020

|

Jörgen Pettersson

När det gäller sjöfart är det aldrig tillräckligt att ha gott manskap och bra båtar. Det krävs också pålitlig infrastruktur som håller koll på bokningar, försäljning och så vidare för att allt ska fungera. Irish Ferries som trafikerar på Irländska sjön och Frankrike väljer Hogia Ferry Systems för att vara framtidssäkrade, berättar Hogia i ett pressmeddelande:

– Irish Ferries har valt att byta ut sitt nuvarande passagerar- och fraktbokningssystem och har tecknat ett avtal med Hogia Ferry Systems för att leverera sitt standardiserade bokningssystem BOOKIT. Irish Ferries är en del av Irish Continental Group och har fyra RoPax-fartyg och en höghastighetsfärja, som för närvarande kör två rutter över Irländska sjön samt en direktrutt mellan Irland och Frankrike.

Att byta ut bokningssystem är inget men gärna gör, det är utmanande på alla vis. Ändå kan det vara värt det i sista ändan.

Häromåret gjorde även åländska Eckerö Linjen ett byte och valde Hogia Ferry Systems för sina bokningar. Läs mer om det här.

– Vi kände redan från början att Irish Ferries och Hogia skulle bli bra samarbetspartners. Som alla i branschen förstår är det en utmaning att byta ut sitt bokningssystem. Det har varit många möten och besök under åren som slutligen ledde fram till vårt beslut. Vi är mycket säkra på att vi har fattat rätt beslut när vi valde Hogia och BOOKIT, säger Andrew Sheen, VD för Ferries Division på Irish Ferries.

Irish Ferries har för närvarande två separata system för sin passagerar- och fraktverksamhet. Nu ersätts dessa med en komplett lösning från Hogia Ferry Systems. Att sköta både passagerare och frakt i ett system kommer att förbättra och förenkla hanteringen. BOOKIT har ett omfattande API, som gör det möjligt för Irish Ferries att integrera all hårdvara och tredjepartsprogramvaror, vilket uppfyller både deras befintliga och framtida behov.

– Vi driver vår verksamhet i hård konkurrens och genom att investera i BOOKIT hoppas vi kunna förbättra vårt erbjudande och öka vår kundservice. Det nya systemet kommer att ge oss mer flexibilitet, förbättra vårt erbjudande och öka automatiseringen av vår hamnverksamhet.  Vi kommer utan tvekan att se förbättringar både för våra kunder och vår personal, säger Andrew Sheen.

Niclas Blomström, bolagschef på Hogia Ferry Systems tillägger:

– Vi ser att fler och fler företag i branschen väljer att köpa ett standardsystem för att ersätta deras skräddarsydda eller egenutvecklade lösningar. Med ett standardsystem får man kontinuerlig produktutveckling, som gör att man klarar av att leva upp till de förväntningarna som finns i branschen utan att man själv behöver utveckla och underhålla den nya funktionaliteten. Enligt vår mening har vi det bästa API på marknaden, vilket kommer vara ovärderligt för Irish Ferries under detta implementeringsprojekt. Det kommer att ge dem möjlighet att välja bästa leverantör inom varje nisch och det kommer att underlätta arbetet med det stora antalet integrationer. Vi har ett bra team som tillsammans arbetat för att få den här affären, och även om vi har en period av hårt arbete framför oss är vi både glada och stolta över detta samarbetet.

Avtalet undertecknades i januari och rutter kommer att vara tillgängliga för bokningar i slutet av året. Passagerarsidan av verksamheten kommer att rullas ut i steg ett, följt av fraktverksamheten i steg två under 2021. Hogia Ferry Systems möter du även på Sjöfartens Dag den 14 maj i Mariehamn.

Här bokar du din egen plats till Nordens viktigaste sjöfartsdag!

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Cinderella tillbaka till Helsingfors

02 jun

ABB lanserar valpropeller

31 maj

Långnäs i fokus för e-bränsle

31 maj

LEGOs nyheter går till sjöss

30 maj

Tyskt rederi väljer Hogia

30 maj

Stena bygger två hybrid-roro

30 maj

Mer ansvar för Wasalinedirektör

26 maj

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

23 maj

Ny rapport kräver mer tydlighet

19 maj
OBS! Illustration/skiss gjord av kestam Holst.

Cinderella tillbaka till Helsingfors

Viking Lines enda vita fartyg M/S Cinderella lämnar kryssningsrutten Stockholm-Mariehamn för att i sommar gå in som partner med M/S Gabriella på rutten Helsingfors-Mariehamn-Stockholm med avstickare till Tallinn.

abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

Göran Nyström och Ian Bergström

Långnäs i fokus för e-bränsle

Projekt Långnäs Mega Grön Hamn rullar vidare med målet att i framtiden producera eMetanol, ett bränsle som kan framställas av flytande biogen koldioxid och energi från storskalig vindkraft; en grön tillväxtmotor.

OBS! Illustration/skiss gjord av kestam Holst.

Cinderella tillbaka till Helsingfors

Viking Lines enda vita fartyg M/S Cinderella lämnar kryssningsrutten Stockholm-Mariehamn för att i sommar gå in som partner med M/S Gabriella på rutten Helsingfors-Mariehamn-Stockholm med avstickare till Tallinn.

OBS! Illustration/skiss gjord av kestam Holst.

Cinderella tillbaka till Helsingfors

Viking Lines enda vita fartyg M/S Cinderella lämnar kryssningsrutten Stockholm-Mariehamn för att i sommar gå in som partner med M/S Gabriella på rutten Helsingfors-Mariehamn-Stockholm med avstickare till Tallinn.

abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
      • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
      • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net