Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
img_2053.jpg

Inspektörer bantade 55 kilo

Publicerad: 12:12 - 31 dec 2018

|

Jörgen Pettersson

Det började som en vild idé och en dröm om ett hälsosammare liv. Platsen var irländska puben O’Malleys i Hamburg en tidig morgon efter en lång dag på den stora SMM-mässan i september där den internationella sjöfarten möts vartannat år. En viktig del av att hålla sig uppdaterad kring utvecklingen inom shippingen är att delta i mässor och konferenser för att lära ut och ta in intryck från omvärlden. Var än man rör sig i världen finns det för övrigt gott om ålänningar med breda kontaktnät.

Kring bordet på puben satt den här kvällen bland andra ett gäng ålänningar med djupa insikter i hur fartyg ska skötas men med mindre omsorg om den egna hälsan. Där fanns elinspektörerna Ronny Karlsson (Viking Line) och Andreas Strömberg (Rederi Ab Eckerö) samt tekniska inspektörerna Mathias Sundberg (Bore) och Mikael Fredriksson (Godby Shipping). Med bara den beslutsamhet som fyra män i mogen ålder kan uppbåda smiddes planer som kändes helt rätt givet situationen och tiden.

– Vi såg på varandra och på oss själva och insåg rätt klart att något måste göras. Vi har alla huvudsakligen stillasittande jobb med oregelbundna tider och vi åt fel och rörde på oss alldeles för lite och ja, vi vägde alla för mycket, beskriver Ronny Karlsson läget från horisonten vid barbordet.

Resultatet blev den vid tidpunkten glimrande idén att ta sikte på Nyårsruset i Mariehamn och starta en Facebook-grupp där resultaten längs vägen skulle redovisas. Man gjorde en deal som till en början gick ut på att tio procent av kroppsvikten skulle bort.

– Fast följande morgon kändes det kanske inte helt lika rätt som kvällen innan, suckar Micke Fredriksson.

En deal är dock alltid en deal och arbetet började och sedan dess har de fyra med ordning och övertygelse vägt in varje måndagsmorgon och därmed satt press på de övriga i fyrklövern. I dag var det målgång på resan som ska vara resten av livet och resultatet är imponerande:

Mikael Fredriksson

  • Startvikt 111,8 kg, ska minska med 11,18 kg.
  • Slutvikt: 93,8 kg. Minskning totalt 18 kg eller 16 procent.

Ronny Karlsson

  • Startvikt 97,3 kg, ska minska med 9,73 kg.
  • Slutvikt: 84,5 kg. Minskning totalt 12,8 kg eller 13 procent.

Andreas Strömberg

  • Startvikt 105,7 kg, ska minska med 10,57 kg.
  • Slutvikt: 92,3 kg. Minskning totalt 13,4 kg eller 13 procent.

Mathias Sundberg

  • Startvikt 105,7 kg, ska minska med 10,57 kg.
  • Slutvikt: 94,5 kg. Minskning totalt 11,2 kg eller 12 procent.

Totalvikt tappat av alla: 55,4 kg eller sju lådor öl eller 110 ÅCA:s smörpaket eller…

– 55 kilo kompetens är borta! som de uttrycker sig i dag.

Alla fyra är eniga om att detta inte är någon engångshändelse, nästa mål är redan uppstakat i form av deltagande i Mercy Ships Race som äger rum den 8 maj i Mariehamn. Genom att delta i det har du möjlighet att inte bara sköta din egen kropp utan även göra en insats för de allra fattigaste i vår värld.

Erfarenheterna av den knappt fyra månader långa vikt- och hälsoresan är inget annat än uppmuntrande.

– Allt är lättare, man är smidigare och orkar mer, sammanfattar Mikael Fredriksson.

– Och så känner man sig mycket piggare, tillägger Mathias Sundberg.

För Andreas Strömbergs del var det dessutom en rätt nödvändig livsstilsförändring.

– Jag hade gjort hälsotester och i stort sett alla världen var på rött. Häromdagen var det dags på nytt och nu är allt grönt, alla de tidigare farliga värdena är på normala nivåer, säger Strömberg.

Under den tid som gått sedan kvällen i Hamburg har de fyra rätt målmedvetet gått in för att motionera regelbundet i form av löpturer och promenader och allmänt mer hälsosamt leverne.

– Framför allt tänker man mer på maten och vad som är nyttigt för kroppen, säger Ronny Karlsson som nådde ytterligare ett viktigt mål på sin resa:

– Jag klarade Nyårsruset med ett tempo på 4,58 minuter per kilometer. Det är min största vinst i denna tävling!

Med denna inspirerande berättelse sätter vi på Ålands Sjöfart punkt för året 2018 och ser fram mot ett 2019 fyllt av nyheter och framgångar inom sjöfarten i Östersjön och bortom. Tack till alla som följt med oss under året som gått och tack till alla som tipsat om saker vi berättat om. Ålands Sjöfart är tidningen där människorna som på riktigt förändrar världen berättar om sina visioner och landvinningar. Gott slut och ett ännu bättre nytt år!

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

16 aug

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul
Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 17.100 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net