Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
img_2053.jpg

Inspektörer bantade 55 kilo

Publicerad: 12:12 - 31 dec 2018

|

Jörgen Pettersson

Det började som en vild idé och en dröm om ett hälsosammare liv. Platsen var irländska puben O’Malleys i Hamburg en tidig morgon efter en lång dag på den stora SMM-mässan i september där den internationella sjöfarten möts vartannat år. En viktig del av att hålla sig uppdaterad kring utvecklingen inom shippingen är att delta i mässor och konferenser för att lära ut och ta in intryck från omvärlden. Var än man rör sig i världen finns det för övrigt gott om ålänningar med breda kontaktnät.

Kring bordet på puben satt den här kvällen bland andra ett gäng ålänningar med djupa insikter i hur fartyg ska skötas men med mindre omsorg om den egna hälsan. Där fanns elinspektörerna Ronny Karlsson (Viking Line) och Andreas Strömberg (Rederi Ab Eckerö) samt tekniska inspektörerna Mathias Sundberg (Bore) och Mikael Fredriksson (Godby Shipping). Med bara den beslutsamhet som fyra män i mogen ålder kan uppbåda smiddes planer som kändes helt rätt givet situationen och tiden.

– Vi såg på varandra och på oss själva och insåg rätt klart att något måste göras. Vi har alla huvudsakligen stillasittande jobb med oregelbundna tider och vi åt fel och rörde på oss alldeles för lite och ja, vi vägde alla för mycket, beskriver Ronny Karlsson läget från horisonten vid barbordet.

Resultatet blev den vid tidpunkten glimrande idén att ta sikte på Nyårsruset i Mariehamn och starta en Facebook-grupp där resultaten längs vägen skulle redovisas. Man gjorde en deal som till en början gick ut på att tio procent av kroppsvikten skulle bort.

– Fast följande morgon kändes det kanske inte helt lika rätt som kvällen innan, suckar Micke Fredriksson.

En deal är dock alltid en deal och arbetet började och sedan dess har de fyra med ordning och övertygelse vägt in varje måndagsmorgon och därmed satt press på de övriga i fyrklövern. I dag var det målgång på resan som ska vara resten av livet och resultatet är imponerande:

Mikael Fredriksson

  • Startvikt 111,8 kg, ska minska med 11,18 kg.
  • Slutvikt: 93,8 kg. Minskning totalt 18 kg eller 16 procent.

Ronny Karlsson

  • Startvikt 97,3 kg, ska minska med 9,73 kg.
  • Slutvikt: 84,5 kg. Minskning totalt 12,8 kg eller 13 procent.

Andreas Strömberg

  • Startvikt 105,7 kg, ska minska med 10,57 kg.
  • Slutvikt: 92,3 kg. Minskning totalt 13,4 kg eller 13 procent.

Mathias Sundberg

  • Startvikt 105,7 kg, ska minska med 10,57 kg.
  • Slutvikt: 94,5 kg. Minskning totalt 11,2 kg eller 12 procent.

Totalvikt tappat av alla: 55,4 kg eller sju lådor öl eller 110 ÅCA:s smörpaket eller…

– 55 kilo kompetens är borta! som de uttrycker sig i dag.

Alla fyra är eniga om att detta inte är någon engångshändelse, nästa mål är redan uppstakat i form av deltagande i Mercy Ships Race som äger rum den 8 maj i Mariehamn. Genom att delta i det har du möjlighet att inte bara sköta din egen kropp utan även göra en insats för de allra fattigaste i vår värld.

Erfarenheterna av den knappt fyra månader långa vikt- och hälsoresan är inget annat än uppmuntrande.

– Allt är lättare, man är smidigare och orkar mer, sammanfattar Mikael Fredriksson.

– Och så känner man sig mycket piggare, tillägger Mathias Sundberg.

För Andreas Strömbergs del var det dessutom en rätt nödvändig livsstilsförändring.

– Jag hade gjort hälsotester och i stort sett alla världen var på rött. Häromdagen var det dags på nytt och nu är allt grönt, alla de tidigare farliga värdena är på normala nivåer, säger Strömberg.

Under den tid som gått sedan kvällen i Hamburg har de fyra rätt målmedvetet gått in för att motionera regelbundet i form av löpturer och promenader och allmänt mer hälsosamt leverne.

– Framför allt tänker man mer på maten och vad som är nyttigt för kroppen, säger Ronny Karlsson som nådde ytterligare ett viktigt mål på sin resa:

– Jag klarade Nyårsruset med ett tempo på 4,58 minuter per kilometer. Det är min största vinst i denna tävling!

Med denna inspirerande berättelse sätter vi på Ålands Sjöfart punkt för året 2018 och ser fram mot ett 2019 fyllt av nyheter och framgångar inom sjöfarten i Östersjön och bortom. Tack till alla som följt med oss under året som gått och tack till alla som tipsat om saker vi berättat om. Ålands Sjöfart är tidningen där människorna som på riktigt förändrar världen berättar om sina visioner och landvinningar. Gott slut och ett ännu bättre nytt år!

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net