Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
vl_gabriella.jpg

Högt betyg för Viking Line

Publicerad: 06:07 - 05 jul 2016

|

Jörgen Pettersson

Renoveringen och ombyggnaderna av M/S Mariella och M/S Gabriella föll passagerarna på läppen, visar en pinfärsk undersökning.

Viking Line har under den senaste tiden satsat stort på att renovera sina fartyg och öka komforten. I fjol gjordes omfattande moderniseringar på M/S Mariella, och i våras stod den andra båten på rutten Helsingfors–Stockholm, M/S Gabriella, i tur att dockas och renoveras. Enligt Viking Lines regelbundna kundnöjdhetsenkät tar sig moderniseringarna uttryck i bättre komfort och nöjdare kunder, enligt ett pressmeddelande från rederiet.

Viking Lines kryssnings- och reguljärresor har traditionellt fått gott betyg av kunderna. I den nationella undersökningen om företagsbilden som utfördes av Taloustutkimus år 2015 fick Viking Line det högsta allmänna betyget (7,92) bland alla rederier på Östersjön.

– Vi har under de senaste åren introducerat en alldeles ny typ av fartyg på Östersjön, M/S Viking Grace, och gjort omfattande investeringar i att modernisera de andra båtarna. Dagens passagerare uppskattar komfort och kvalitet och kundnöjdheten har följaktligen ökat avsevärt tack vare moderniseringarna. De förnyade båtarna kommer sannolikt att locka passagerare särskilt under den livliga sommarsäsongen, så det lönar sig att vara ute i god tid om man planerar en resa vid en särskild tidpunkt eller i en särskild hyttkategori, rekommenderar Kaj Takolander, marknadsföringsdirektör på Viking Line.

De omfattande moderniseringarna som genomfördes på M/S Mariella för ett år sedan återspeglade sig tydligt i Viking Lines egen regelbundna kundnöjdhetsenkät. Fartyget, som återgick i trafik i april i fjol, uppnådde genast samma kundnöjdhetsnivå som M/S Gabriella på samma rutt och kundnöjdheten förbättrades relativt sett med närmare 24 procent.

Passagerarna på M/S Mariella har varit särskilt nöjda med fartygets prydlighet och de renoverade hytternas standard. I samband med dockningen lanserades på båten en helt ny hyttkategori, Comfort, där den trivsamma inredningen fulländas av bekväma dubbelsängar. Också fartygets nya restaurang Plate med ett koncept som fokuserar på delbara portioner har fått positiv respons.

Ett liknande uppsving i fråga om kundnöjdheten kunde skönjas också på M/S Gabriella när fartyget återvände från dockan den 21 april 2016. På grund av den korta mätningsperioden finns inte ännu några långsiktigare prognoser, men resultaten från maj och juni indikerar en ännu större ökning av kundnöjdheten än på M/S Mariella. Resultaten visar att kunderna på M/S Gabriella är särskilt nöjda med den vänliga personalen, fartygets prydlighet och helhetsintrycket, som i och med den omfattande renoveringen gynnar alla passagerare.

– Dagens passagerare förväntar sig allt bättre service på båtarna. När man åker på kryssning vill man trivas i snygga och estetiska utrymmen, bo i trivsamma och bekväma hytter och framför allt njuta av genuint vänlig betjäning. Det är hörnstenarna för en lyckad upplevelse till sjöss, ett avbrott i vardagen, förklarar Patrik Levlin som är kund- och marknadsanalytiker på Viking Line.

Viking Line undersöker regelbundet kundnöjdheten bland sina passagerare med hjälp av undersökningen Bästa Viking Kund. Enkäten skickas till alla Viking Lines passagerare och besvaras årligen av cirka 200 000 resenärer. Frågeformuläret har varit i bruk i flera decennier och Viking Line har använt den värdefulla responsen för att allt bättre svara på kundernas önskemål till exempel vid planeringen av moderniseringar och utveckling av verksamheten.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul

Från varvet i Åbo till en indisk strand

17 jul
Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Wasaline

Starka siffror för Wasaline

Wasalines vd Peter Ståhlberg ser fram mot resten av året och redogör i dag för rekordsiffror; de facto det bästa resultatet någonsin för rederiet.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 17.100 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net