Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Eckerö

Högre vinst för Eckerö

Publicerad: 10:11 - 22 nov 2022

|

Jörgen Pettersson
Rederi Ab Eckerö med vd Björn Blomqvist redovisar fler passagerare, ökad omsättning och förbättrad lönsamhet efter årets första nio månader.

Omsättningen för Rederi Ab Eckerö steg med 43 procent till 59,6 miljoner euro under årets första nio månader, jämfört med fjolåret. Detta är ett starkt tecken på åtehämtning efter pandemin vilket styrelsen och vd Björn Blomqvist lyfter i översikten som publicerades i morse.

”Efterfrågan på koncernens alla trafikerade linjer har under tredje kvartalet 2022 varit hög. Jämfört med pre-pandeminivån 2019 var omsättningen högre på linjen Finland-Estland och i nivå på linjen Åland- Sverige. På linjen Finland-Estland ökade antalet passagerare med 91 procent och antalet fraktenheter minskade med 10 procent jämfört med tredje kvartalet 2021. På linjen Åland-Sverige ökade antalet passagerare under tredje kvartalet 2022 med 40 procent jämfört med samma period 2021.”

Niomånadersperioden som inkluderar högsäsongen under sommaren landar i följande sammanfattning:

  • 919 687 passagerare reste med Eckerökoncernens fartyg, vilket var 70% flera än samma period förra året (541 785)
  • Antalet fraktenheter minskade med 9% till 38.680 (42.516).
  • Koncernens omsättning ökade med 43% till 59,6 MEUR (41,7 MEUR).
  • Rörelseresultatet uppgick till 9,5 MEUR (2,5 MEUR), motsvarande en marginal på 16,0% (5,9%).
  • Räkenskapsperiodens resultat blev 5,2 MEUR (1,7 MEUR).
  • Periodens kassaflöde var 3,9 MEUR (1,7 MEUR).

Hela översikten finns att ladda ner här: Ekonomisk översikt 1.7 – 30.9.2022.

Utmaningarna är fortfarande stora för koncernen och alla 881 anställda, noterar styrelsen:

”Kriget i Ukraina, sanktionerna mot Ryssland och det minskade oljeutbudet har resulterat i fortsatt höga bunkerprisnivåer under hela tredje kvartalet. Den svenska kronkursen har fortsättningsvis varit volatil och den svenska kronan har varit betydligt svagare under hela tredje kvartalet 2022 jämfört med samma period förra året.”

Rederi Ab Eckerös kärnverksamhet är passagerare och last. Dotterbolagen Eckerö Line och Eckerölinjen bedriver trafik på Finska viken respektive Ålands hav och håller ställningarna, ökar i viss mån, vad beträffar marknadsandelarna:

”På linjen Åland-Sverige var marknadsandelen för passagerare 59 procent, jämfört med 58 procent samma period förra året. På linjen Finland-Estland var marknadsandelen för passagerare 27 procent (27) och marknadsandelen för frakt var 30 procent (35).

Under perioden är det inte bara intäkterna som ökat, till följd av olika faktorer har också kostnaderna, för främst bränsle, rusat:

”Koncernens kostnader ökade med 10 miljoner euro under tredje kvartalet 2022 jämfört med 2021. Den främsta orsaken till kostnadsökningen är de höga bunkerkostnaderna. Olika bränslebesparande åtgärder och prissäkringen av 30 procent av koncernens förbrukade bunkervolymer har delvis kompenserat för koncernens ökade bunkerkostnader. De ökade passagerarvolymerna har föranlett en högre bemanning på koncernens fartyg, vilket har lett till ökade personal- och övriga rörelsekostnader jämfört med 2021”, skriver styrelsen.

När det gäller belåningen framkommer i den ekonomiska översikten att nettoskulden minskat från 76,4 miljoner euro till 66 miljoner.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb

Ny isbrytare kan köras på metanol

23 feb
isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

test

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

Viking Line har beviljats märket Nyckelflaggan av Förbundet för finländskt arbete och blir därmed största turismföretaget som får använda kvalitetsstämpeln.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net