Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Eckerö

Högre vinst för Eckerö

Publicerad: 10:11 - 22 nov 2022

|

Jörgen Pettersson
Rederi Ab Eckerö med vd Björn Blomqvist redovisar fler passagerare, ökad omsättning och förbättrad lönsamhet efter årets första nio månader.

Omsättningen för Rederi Ab Eckerö steg med 43 procent till 59,6 miljoner euro under årets första nio månader, jämfört med fjolåret. Detta är ett starkt tecken på åtehämtning efter pandemin vilket styrelsen och vd Björn Blomqvist lyfter i översikten som publicerades i morse.

”Efterfrågan på koncernens alla trafikerade linjer har under tredje kvartalet 2022 varit hög. Jämfört med pre-pandeminivån 2019 var omsättningen högre på linjen Finland-Estland och i nivå på linjen Åland- Sverige. På linjen Finland-Estland ökade antalet passagerare med 91 procent och antalet fraktenheter minskade med 10 procent jämfört med tredje kvartalet 2021. På linjen Åland-Sverige ökade antalet passagerare under tredje kvartalet 2022 med 40 procent jämfört med samma period 2021.”

Niomånadersperioden som inkluderar högsäsongen under sommaren landar i följande sammanfattning:

  • 919 687 passagerare reste med Eckerökoncernens fartyg, vilket var 70% flera än samma period förra året (541 785)
  • Antalet fraktenheter minskade med 9% till 38.680 (42.516).
  • Koncernens omsättning ökade med 43% till 59,6 MEUR (41,7 MEUR).
  • Rörelseresultatet uppgick till 9,5 MEUR (2,5 MEUR), motsvarande en marginal på 16,0% (5,9%).
  • Räkenskapsperiodens resultat blev 5,2 MEUR (1,7 MEUR).
  • Periodens kassaflöde var 3,9 MEUR (1,7 MEUR).

Hela översikten finns att ladda ner här: Ekonomisk översikt 1.7 – 30.9.2022.

Utmaningarna är fortfarande stora för koncernen och alla 881 anställda, noterar styrelsen:

”Kriget i Ukraina, sanktionerna mot Ryssland och det minskade oljeutbudet har resulterat i fortsatt höga bunkerprisnivåer under hela tredje kvartalet. Den svenska kronkursen har fortsättningsvis varit volatil och den svenska kronan har varit betydligt svagare under hela tredje kvartalet 2022 jämfört med samma period förra året.”

Rederi Ab Eckerös kärnverksamhet är passagerare och last. Dotterbolagen Eckerö Line och Eckerölinjen bedriver trafik på Finska viken respektive Ålands hav och håller ställningarna, ökar i viss mån, vad beträffar marknadsandelarna:

”På linjen Åland-Sverige var marknadsandelen för passagerare 59 procent, jämfört med 58 procent samma period förra året. På linjen Finland-Estland var marknadsandelen för passagerare 27 procent (27) och marknadsandelen för frakt var 30 procent (35).

Under perioden är det inte bara intäkterna som ökat, till följd av olika faktorer har också kostnaderna, för främst bränsle, rusat:

”Koncernens kostnader ökade med 10 miljoner euro under tredje kvartalet 2022 jämfört med 2021. Den främsta orsaken till kostnadsökningen är de höga bunkerkostnaderna. Olika bränslebesparande åtgärder och prissäkringen av 30 procent av koncernens förbrukade bunkervolymer har delvis kompenserat för koncernens ökade bunkerkostnader. De ökade passagerarvolymerna har föranlett en högre bemanning på koncernens fartyg, vilket har lett till ökade personal- och övriga rörelsekostnader jämfört med 2021”, skriver styrelsen.

När det gäller belåningen framkommer i den ekonomiska översikten att nettoskulden minskat från 76,4 miljoner euro till 66 miljoner.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep
SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net