Under fjolåret genomförde Sjöfartsverket totalt 1.221 sjöräddningsinsatser, en ökning med drygt sju procent jämfört med året dessförinnan (1.134), skriver verket i ett pressmeddelande. Samtidigt visar Sjöfartsverkets statistik att årssiffrorna för fjolåret ligger i linje med siffrorna för de senaste fem åren. Storstadsregionerna med Västra Götalands län i täten stod för den största andelen räddningsinsatser (287), följt av Stockholms län (219) och Skåne län (162).
Räddningstjänstuppdragen, där det är fara för liv, ökade med 29 procent jämfört med 2019, rapporterar Sjöräddningsällskapet. För de förebyggande utryckningarna blev ökningen ännu större, 52 procent.
– Våra frivilliga sjöräddare har gjort en otrolig samhällsinsats. Som vanligt har de gjort det på sin fritid, för att hjälpa andra, säger Cia Sjöstedt, vd på Sjöräddningssällskapet.
Förklaringen finns i många hemmasemestrande svenskar och ett ökat intresse för att komma ut i den svenska skärgården. Men den pågående pandemin har utmanat Sjöräddningssällskapet på fler sätt. Samhällets restriktioner har lett till att organisationen anpassat sina möten och övningar, för att undvika att få in smitta i besättningarna och bidra till en låg smittspridning i samhället.
– Vi har lyckats balansera detta bra. Det har krävt planering och uppoffringar från våra frivilliga sjöräddare, och det har gjort att vi klarat uppdraget, säger Lars Samuelsson, maritim ledare på Sjöräddningssällskapet.
För åländskt vidkommande kan ingen direkt ”coronaeffekt” synas i uppdragen. Antalet stannade på 149 vilket är något färre än under 2019 (155). Vid sidan av de renodlade utryckningarna gör Ålands sjöräddningssällskap även samhällsinsatser som just nu när man hjälper till att köra ut vaccin till skärgårdskommuner.
Även Sjöfartsverket rapporterar om en ovanligt hög andel räddningsinsatser gentemot olika fritidsbåtar under 2020. Totalt genomfördes 902 fritidsbåtsinsatser under fjolåret, vilket är en ökning med 12 procent jämfört med snittet för åren 2016-2020.
– Vi ser att det blev ovanligt många räddningsinsatser mot just fritidsbåtar under fjolåret jämfört med snittet för de senaste fyra åren. En orsak till ökningen skulle kunna vara att fler gav sig ut på sjön i fjol, då många valde att semestra hemma med anledning av den pågående pandemin, säger Annika Vestergård, chef för Sjöfartsverkets nationella Sjö- och flygräddningscentral.
Sommarmånaderna stod för den största andelen räddningsinsatser, där juli månad toppade statistiken med 306 genomförda insatser. Därefter följer augusti med 229 samt juni med 192 genomförda räddningsinsatser.
– Sommarmånaderna innebär högsäsong för vår sjöräddningsverksamhet och går också hand i hand med fritidsbåtssäsongen. Larmorsakerna har i vanlig ordning varierat och handlat om allt ifrån motorhaverier och grundstötningar till snabba väderomslag som gjort att man som fritidsbåtsägare hamnat i ett utsatt läge, säger Annika Vestergård.
Sjöfartsverket passar samtidigt på att lyfta fram några konkreta och handfasta säkerhetsråd inför årets båtsäsong.
– Många tillbud skulle gå att undvika med hjälp av god planering. Säkerställ därför att båten är i trim, håll koll på vädret och använd alltid flytväst, säger Annika Vestergård.
Den enskilt vanligaste orsaken till att Sjöräddningssällskapet rycker ut är maskin-/propellerhaveri. Det gäller särskilt de förebyggande utryckningarna till medlemmar, där två av tre uppdrag handlar om problem med motor eller framdrivning.
Även sjuktransporterna har ökat för Sjöräddningssällskapet i Sverige, i det fallet med 14 procent. Organisationen har infört nya rutiner för att kunna hantera patienter med eventuell Covid19-smitta ombord.
– Här har vi haft ett gott samarbete med regionerna. Detsamma gäller samarbetet med myndigheter och andra partners inom räddningstjänsten, säger Lars Samuelsson.
