logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
img_0198_1.jpg

Hektisk sommar för sjöräddare

Publicerad: 16:08 - 21 aug 2018

|

Jörgen Pettersson

Sommaren har för Ålands sjöräddningssällskaps vidkommande varit både hektisk och spännande med utryckningar och nytt miljöbränsle. Dessutom fick sällskapet besök av räddningskryssaren Ulabrands gudmor Sonja G. Krüger!

Trots en ovanligt intensiv båtsommar har antalet allvarliga incidenter, peppar, peppar, lyst med sin frånvaro i den åländska skärgården.

– Det har varit tät trafik och ofta fullt i gästhamnarna men skadeläget är ändå att betrakta som normalt, säger tekniskt ansvarige Lars Gottberg.

Med ”normalt” menar man ett antal tekniska problem och grundstötningar som hör båtlivet till. Bland de mer dramatiska händelserna kan nämnas den 38 fot långa segelbåt som hamnade i trångmål vid Lågskär. En hastig åskfront ställde till det rejält, ankaret släppte och båten drev mot land. Båtens ägare sade senare att han då han lämnade båten ”trodde jag aldrig mer skulle sätta min fot på den”. Strax efter började glasfiberdelar från båtens roder sköljas upp på stranden. Sjöräddningens Svante G gick ut till haveristen och kunde fästa en bogserlina, dykbesiktiga och dra den till fasta Åland för reparation. Två dagar senare kunde båt och besättning fortsätta färden!

En annan spaning som våra sjöräddare gjort under sommaren är att antalet seglande segelbåtar ökat rejält.

– Det är skoj att se att allt fler väljer att faktiskt segla istället för att gå för motor, säger verksamhetsledare Dag Lindholm.

Andra uppdrag som präglat sommaren är assistans till några av de nio kryssningsfartyg som gästat Mariehamn. Vid manövrar till och från kaj i byigt väder kommer Ulabrand väl till pass. Exempel på fartyg som fått hjälp är M/S Silver Spirit och M/S Braemer som i lördags drogs ut från kaj av Ulabrand.

Från systerorganisationen Sjöräddningen i Sverige rapporteras om rekordmånga insatser men så långt vill inte de åländska sjöräddarna gå.

– Visst har det varit intensivt men vår uppfattning är ändå att vi klarat oss från allvarligare olyckor, säger Dag Lindholm som samtidigt prisar de över etthundra frivilliga sjöräddare som från alla lokala stationer stått till förfogande när hjälpen behövs.

En nyhet den gångna sommaren är att Ålands sjöräddningssällskap har testat miljöbränslet Ecopar ombord på Svante G. Bränslet är luktfritt och beskrivs som i stort sett helt utan skadliga utsläpp.

– Om vi märkt någon skillnad i prestanda aller annars? Nej, ingenting. Det är absolut ingen skillnad mot vanlig diesel vad vi kunnat se hittills, säger Lars Gottberg.

Priset för Ecopar ligger tio till tjugo procent högre än vanlig brännolja men utsläppen är istället noll. Av tanken på från början femton ton återstår ungefär en fjärdedel i skrivande stund.

Under sommaren har sällskapet även haft besök av räddningskryssaren Ulabrands gudmor Sonja G. Krüger som fyller aktningsvärda 80 år i år. Hon hälsade på hos släktingar på Åland och passade samtidigt på att återse fartyget hon en gång döpte.

– Det är helt fantastiskt att vara här och se hur fin hon fortfarande är, säger Krüger.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

45b2caaf-38da-4df3-9f07-bb24328ae04f-w_960

Vätgas driver unikt norskt nybygge

Vätgas och rotorsegel samt möjlighet att ansluta till landström gör Egil Ulvan rederi till föregångare inom grön sjöfart.

IMG_7295

Rettig säljer Alandia-aktier

Försäkringsbolaget Alandias största ägare Rettig Group säljer sina aktier till UBV Alandia Holding som bildats av Ålandsbanken, Veritas Pensionsförsäkring, Viking Line, Föreningen Konstsamfundet, Lundquist Shipping Company och Wiklöf Holding.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

45b2caaf-38da-4df3-9f07-bb24328ae04f-w_960

Vätgas driver unikt norskt nybygge

Vätgas och rotorsegel samt möjlighet att ansluta till landström gör Egil Ulvan rederi till föregångare inom grön sjöfart.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net