Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
new-years-eve-2016-1113462_1920.jpg

Hejdå 2016, nu väntar 2017!

Publicerad: 07:12 - 30 dec 2016

|

Jörgen Pettersson

Det har blivit dags att ta farväl av sjöfartsåret 2016, ett år som andats optimism och framtidstro trots stora utmaningar. Under året har jag för egen del haft glädjen att ta över som publisher av Ålands Sjöfart och är glad över den stora uppmärksamhet som läsare visat för den nystartade tidningen. Jag blev särskilt stolt över uppmärksamheten från Dagens Industris sida över julnumret! Under året har vi utkommit fyra gånger och tryckt sammanlagt 160 sidor sjöfart. På Facebook har vi gått från 1.000 till 4.100 likes (och har plats för fler!) Från Ålands Sjöfarts sida vill jag önska alla läsare och annonsörer ett fint slut på detta år och ett framgångsrikt nytt år 2017! Häng med på en tur genom året som gått!

Jörgen Pettersson

Publisher

Lågt oljepris skapar möjligheter. Årets allra första nyhet från sjöfarten handlade om bränslepriser och konkurrens från flyget.

Ålänningarna finns överallt och dyker upp när de som bäst behövs. Sjökapten Robert Bamberg spelade en central roll när den polska segelbåten Nicollet drabbades av haveri mitt på Atlanten.

År 2016 var ytterligare ett år av tilltagande flyktingkatastrofer. Medelhavet förvandlades till ett blodbad. En som inte nöjde sig med att stanna hemma i soffan och följa dramatiken på teve är Jens Mattsson, frivillig sjöräddare som åkte ner för att hjälpa till.

Ålands största rederi Viking Line visade hyggliga siffror när bokslutet för 2015 presenterades.

Lundqvistrederierna passerade miljongränsen mätt i dödvikt och kontrollerar därmed mer tonnage än resten av den finländska handelsflottan tillsammans.

Efter att i många år legat upplagd i Mariehamn var det dags för Hoburgen att ta farväl. Filmaren Mikael Stenborg var på hugget och förevigade avskedet.

Silja Europa återvände till trafiken på Östersjön efter att ha tjänstgjort som flytande hotell i Australien.

Rederi Ab Eckerö visade att man gjort sin hemläxa och fått ordning på resultatet. Bokslutet avslöjade bland annat att rekordmånga passagerare valt Eckerös fartyg.

Tankern Primero gick direkt från leveransen till pirattäta vatten där beväpnade vakter blev en nödvändighet. Fast allt slutade lyckligt! Senare gjorde även Alfa Alandia en liknande resa.

Årets största lastfartygsnyhet kom från Helsingfors och Holland sedan Rettig Group Oy Ab beslutat sälja hela rederiverksamheten till holländska Spliethoff.

Tidningen Ålands Sjöfart har hittills distribuerats till hela Åland, prenumeranter och till ledamöterna i Finlands riksdag. Nu växer vi ytterligare och ser till att även medlemmarna i Sveriges riksdag får tidningen och inser hur viktig sjöfarten är för hela Norden och Östersjön.

Årets största charternyhet avslöjades av Ålands Sjöfart. Kryssningsfartyget Cinderella hyrdes ut till danska polisen som bas vid den stora politikerveckan på Bornholm.

I det tysta fyllde Mannen vid ratten 80 år vilket Ålands Sjöfart som enda tidning uppmärksammade. Statyn som finns vid Ålands sjöfartsmuseum var i tiderna Mariehamns stads allra första utekonstverk.

Birka Cruises satsade på Höga kusten-kryssningar och nytt ombordkoncept vilket passagerarna gillade. Det slutade med en rekordsommar!

Åländska spelbolaget Paf tog hem spelet om norska Color Line och tar därmed steget till Norge och Nordsjön!

Dygnet runt, året runt pågår en intensiv trafik på åländska hamnar. Mikael Stenborg kartlade alla anlöp och gjorde film av dem!

Alandia Försäkring fick ny vd då Tony Karlström tillträdde den 1 november.

Den 23 november kom det efterlängtade beskedet att Viking Line är redo att bygga nytt och har tecknat ett intentionsavtal med ett kinesiskt varv. Senare presenterades planerna mer utförligt i samband med att Maritima Åland ordnade en nätverkslunch.

En av årets stora händelser i Mariehamn är att fyrmastbarken Pommern flyttades över viken för att bli tremastad och under det kommande året förses med nytt däck.

Efter denna snabbgenomgång är ni nu redo för nya utmaningar när det nya året kommer. Gott nytt år 2017!

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul

Från varvet i Åbo till en indisk strand

17 jul
Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Wasaline

Starka siffror för Wasaline

Wasalines vd Peter Ståhlberg ser fram mot resten av året och redogör i dag för rekordsiffror; de facto det bästa resultatet någonsin för rederiet.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 16.700 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net