Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng denna sökruta.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
Mobilemenu2
skarmavbild_2018-09-07_kl._07.50.16.png

Här är det bara kvinnor till rors

Publicerad: 04:09 - 07 sep 2018

|

Jörgen Pettersson

Inom handelssjöfarten pågår ett intensivt arbete med att locka fler kvinnor till sjöss där männen traditionellt sett varit flest. Samma fenomen gäller också inom fritidsbåtsvärlden och det tänker nätverket She Captain råda bot på.

Med början i dag fredag startar världens största seglingseskader med bara kvinnliga besättningar. Seglingarna pågår hela helgen och avslutas på söndag. 17 båtar med över 50 kvinnor ombord deltar i eskadern som arrangeras för andra året i rad.

– Vi har fått bort prestigen i båtlivet inom nätverket. Du kan det du kan och det räcker långt. Det och en nypa pepp och festligheter har visat sig vara det rätta receptet på engagemanget vi ser, säger Anna Mourou, grundare av She Captain.

Nätverket She Captain har funnits i drygt ett år och redan nått upp till 2.400 medlemmar vilket gör dem till den största aktören med helt kvinnlig målgrupp. Mindre prat och mer action är ord som driver organisationen framåt när de fokuserar på att skapa tillfällen för praktisk övning till sina medlemmar.

– Statistiken för kvinnors deltagande på sjön är en deppig läsning. Och trots alla års satsning på kurser och utbildningar ändras inte siffrorna märkbart. När vi identifierat det var lösningen enkel. Det är den praktiska övningen som behövs. Det och en massa pepp för att få bort alla krav och väntan på det perfekta tillfället att börja lägga till, det tillfället kommer aldrig så det är bara att börja lägga till ändå, förklarar Anna Mourou.

Deltagarna är mellan 20 – 70 år och inför en She Captain eskader placeras de anmälda deltagare ut på de olika båtarna efter skepparens önskan på kunskapsnivå. Detta gör att kvinnor som tidigare inte gett sig ut med familjens båt utan sin partner nu kommer ut och inser att de visst kan. En upplevelse många medlemmar vittnar om.

– Det är så häftigt att få meddelanden från alla dessa kvinnor som fått mod och jävlaranamma att ta nya kliv i sitt båtliv genom nätverket. Och nu väldens största eskader med helt kvinnlig besättning. Nu vänder vinden för kvinnor på sjön. På riktigt!

På den här länken kan man läsa mer om nätverket.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Birka Gotland blir hennes namn

05 dec

Grön landström för röda fartyg

05 dec

Minst kör först i Sverige

02 dec

Blomqvist leder Rederierna i Finland

01 dec

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

29 nov

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

28 nov

Paf fortsätter roa på Tallink

27 nov

Miljonjubel på M/S Eckerö

25 nov

Finländska propellrar till Kanada

24 nov
Img 2182

Birka Gotland blir hennes namn

Idag är det klart, fartyget M/S Birka Stovkhom döps om till M/S Birka Gotland i den nya trafiken för Gotlandsbolaget och Viking Line; på bilden med befälhavaren Pontus Jönsson.

Grön1

Grön landström för röda fartyg

Viking Line minskar sina årliga utsläpp av växthusgaser med 780 ton genom att bara använda grön el från förnybara energikällor.

Obj

Minst kör först i Sverige

Liksom i Finland startar isbrytarsäsongen tidigare än vanligt även i Sverige; igår lämnade Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale hamnen i Luleå för uppdrag i Bottenviken.

Img 2182

Birka Gotland blir hennes namn

Idag är det klart, fartyget M/S Birka Stovkhom döps om till M/S Birka Gotland i den nya trafiken för Gotlandsbolaget och Viking Line; på bilden med befälhavaren Pontus Jönsson.

Img 2182

Birka Gotland blir hennes namn

Idag är det klart, fartyget M/S Birka Stovkhom döps om till M/S Birka Gotland i den nya trafiken för Gotlandsbolaget och Viking Line; på bilden med befälhavaren Pontus Jönsson.

Grön1

Grön landström för röda fartyg

Viking Line minskar sina årliga utsläpp av växthusgaser med 780 ton genom att bara använda grön el från förnybara energikällor.

/världen runt

Världen är fylld av möjligheter, Åland har energi och sjöfart, det är alltså full fart framåt som gäller. Den åländska självstyrelsen har över tid skapat enorm utveckling för ett samhälle som annars borde präglas av insuläritet. Öar är sköra företeelser; vackra som få men utlämnade till goda transporter.

Tack vare sjöfarten, taxfreeundantaget och alla fartyg har den åländska befolkningen vuxit med starka femtio procent under de senaste femtio åren. Det är få samhällen som visar liknande tillväxt. Om detta kan du läsa mer i senaste ledaren av Jörgen Pettersson, som vanligt präglad av framtidstro och optimism.

Det goda humöret präglar, som vanligt, det senaste numret av Ålands Sjöfart också. Vi möter till exempel Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist som för första gången sedan han började för nitton år sedan känner att bitarna sitter rätt. Läs hela intervjun här!

Två mindre redare men med minst lika mycket framtidstro är bröderna Ove och Erik Kemmelmeier som köpte restaurangfartyget Sunnan II under den sämsta av tider, några månader innan pandemin slog till. Nu ser de fram mot nästa kryssning, varje dag!

Vi möter också Åboredaren Antti Partanen som byggde om torrlastaren Marilie till ett unikt juicefartyg som gör miljön en jättetjänst varje dag. Intervjun är gjord av Pär-Henrik Sjöström som från och med detta nummer blir en fastare medarbetare i Ålands Sjöfart, han lämnade tidigare i år svenska Sjöfartstidningen där han jobbat som chefredaktör och vd under många år. Här kan du läsa mer om Sjöström.

Allt detta och mycket mer i Ålands Sjöfart, en tidning som ur det lokala håller koll på det globala. Hela tidningen, från första till sista sida finns på den här lnken.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net