Eventuellt ser det lite bättre ut för shippingmarknaden i höst. Kanske. Eventuellt. Det säger Godby Shippings vd Dan Mikkola.Och för hemtagna Midas har man redan hittat jobb.
SJÖFART Det var i förra veckan Godby Shipping meddelade att de begärt Vasa-baserade Nordic Sea Line i konkurs, eftersom de inte betalat hyran för roro-fartyget Mimer.
Nu har de hittat en ny befraktare i Medelhavet.
– Vi tar ned Mimer till Medelhavet i början av september, och hon kommer att vara sysselsatt från första veckan i september till i mitten av oktober, säger Godby Shippings vd Dan Mikkola.
Men att Medelhavet skulle vara räddningen för nordeuropeiska rederier, stämmer inte. Åtminstone inte längre.
– Nej, Medelhavet har dragit lite bättre än norra Europa under en period, men det har bara lett till att fler båtar positionerat sig där. Nu finns det fler rorofartyg där än här uppe. Shippingmarknaden är svag generellt, inte bara här.
Svårt utan båt
Det är något som Nordic Sea Line märkte av, och Dan Mikkola ser ingen omedelbar utväg för det förlusttyngda, och nu alltså konkursansökta, rederiet. Speciellt svårt blir det utan båt.
– Det är en väldigt lång uppförsbacke för att få igång trafiken igen, och för varje dag blir det svårare. Det handlar inte bara om pengar heller. Det handlar om marknadens förtroende. För varje dag de inte kör minskar det förtroendet. Det handlar om att ha uthållighet.
Men en liten strimma hopp vid horisonten för shippingmarknaden i stort ser Dan Mikkola ändå. Men han betonar hur liten strimman verkligen är: Jätteliten.
– Under de här dåliga fem åren som gått har vi sett några tillfällen där vi trott att vändpunkten kommit, men det har varit falska förhoppningar. Men på sistone har vi fått lite fler förfrågningar, och det har handlat om längre kontrakt än några månader.
Det, menar han, tyder väl egentligen inte på bättre tider, men det tyder i alla fall på att man kanske, med en stor portion tur, börjat nå botten.
– Under sämre tider handlar allting om korta kontrakt. Men när botten kommer är priserna som lägst, och då börjar man lägga ut längre kontrakt för att säkra upp ett lågt pris under lång tid. Kanske är det det vi ser nu. Så lite högre aktivitet, och lite längre avtal. Men vi har alltså sett falska starter tidigare. Men jag är försiktigt optimistisk, det kan du citera.
